U 855: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | + | | style="width:2%" | | |
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:15%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | '''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 855" ''' | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:35%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>DAS BOOT:</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C/40]] | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C/40]] | ||
Zeile 24: | Zeile 38: | ||
| || [[Indienststellung:]] || || [[02.08.1943]] | | || [[Indienststellung:]] || || [[02.08.1943]] | ||
|- | |- | ||
− | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Albert Sürenhagen]] |
|- | |- | ||
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 53 689 | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 53 689 | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | '''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ① | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[02.08.1943]] - [[02.04.1944]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Albert Sürenhagen]] | ||
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[03.04.1944]] - [[11.09.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Prosper Ohlsen]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
|- | |- | ||
− | + | | || [[02.08.1943]] - [[31.03.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]] | |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[01.04.1944]] - [[11.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | | | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | '''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | ||
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[02.08.1943]] - [[15.12.1943]] || || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw.) |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[16.12.1943]] - [[29.01.1944]] || [[Bremen]] ||Einbau [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei der [[Deschimag AG Weser]]. |
|- | |- | ||
− | + | | || [[30.01.1944]] - [[21.06.1944]] || || Restausbildung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:60%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | + | '''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>''' | |
− | '''1. [[ | + | <u>'''1. Unternehmung:'''</u> |
+ | |- | ||
+ | | || [[22.06.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[24.06.1944]] - 03:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[24.06.1944]] - 14:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[24.06.1944]] - 14:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[25.06.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[27.06.1944]] - Uhr in '''[[Kiel]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | + | '''Die Fahrt:''' U 855, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Prosper Ohlsen]], war 4 Tage auf See. Am [[24.06.1944]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Kurz nach dem Auslaufen hatte das Boot einen Maschinenschaden und mußte zurück nach [[Kristiansand]]. Dort konnte die Reparatur nicht durchgeführt werden. Somit mußte U 855 zurück nach [[Kiel]]. | |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | | |
− | [[ | + | <u>'''2. Unternehmung:'''</u> |
− | [[ | + | |- |
− | [[ | + | | || [[01.07.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[03.07.1944]] - 00:40 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' |
− | [[ | + | |- |
− | [[ | + | | || [[03.07.1944]] - 13:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[03.07.1944]] - 22:40 Uhr in '''[[Egersund]]''' |
− | [[11.09.1944]] | + | |- |
+ | | || [[04.07.1944]] - 04:00 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[04.07.1944]] - 11:30 Uhr in '''[[Haugesund]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[04.07.1944]] - 17:35 Uhr aus '''[[Haugesund]]''' || → → → → || [[05.07.1944]] - 00:30 Uhr in '''[[Bergen]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[05.07.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[05.07.1944]] - 20:15 Uhr in '''[[Alesund]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[06.07.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Alesund]]''' || → → → → || [[11.09.1944]] - '''Boot verschollen''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''Die Fahrt:''' U 855, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Prosper Ohlsen]], war 71 Tage auf See. Am [[03.07.1944]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Am [[03.07.1944]] in [[Egersund]] übernachtet, am [[04.07.1944]] in [[Haugesund]] wegen Luftgefahr festgemacht sowie am [[05.07.1944]] in [[Bergen]] und [[Alesund]] das Geleit gewechselt. Anschließend operierte das Boot, als Wetterboot im [[Nordatlantik]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 U-Boot wurde versorgt. U 855 ist seit dem [[11.09.1944]] aus unbekannter Ursache verschollen. | ||
+ | |||
+ | '''Versorgt wurde:''' [[09.09.1944]] - [[U 516]] - 36 m³ Brennstoff und 12 Tage Proviant. | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | + | | style="width:2%" | | |
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || Datum: || || [[11.09.1944]] | | || Datum: || || [[11.09.1944]] | ||
|- | |- | ||
− | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See | + | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Prosper Ohlsen]] |
|- | |- | ||
| || Ort: || || [[Nordatlantik]] | | || Ort: || || [[Nordatlantik]] | ||
|- | |- | ||
− | | || [[Position]]: || || (63°10' N - 12°30' W) | + | | || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de¶ms=63.316666666667_N_12.5_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+855| (63°10' N - 12°30' W)] |
|- | |- | ||
| || [[Planquadrat]]: || || (AE 8345) | | || [[Planquadrat]]: || || (AE 8345) | ||
Zeile 89: | Zeile 157: | ||
| || Überlebende: || || 0 | | || Überlebende: || || 0 | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | '''Detailangaben zum Schicksal:''' | ||
+ | |||
+ | U 855 ist seit dem [[11.09.1944]] im [[Nordatlantik]] aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldet sich zuletzt am [[11.09.1944]] aus dem [[Planquadrat]] AL 13. Es befand sich auf dem Rückmarsch nach [[Kristiansand]]. | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | |
+ | |||
+ | '''Seit 11.09.1944 sind verschollen: (56)''' | ||
+ | |||
+ | [[Ahlborn, Rudolf]] ● [[Armbrüster, Werner]] ● [[Arnold, Heinrich]] ● [[Atzler, Kurt]] ● [[Auerswald, Horst]] ● [[Bahl, Walter]] ● [[Becker, Herbert]] ● [[Bernhardt, Friedrich]] ● [[Brandt, Heinz]] ● [[Brunner, Theodor]] ● [[Denk, Josef]] ● [[Dorn, Karl]] ● [[Esswein, Michael]] ● [[Fies, Willi]] ● [[Fischer, Wilhelm]] ● [[Fridrich, Kurt]] ● [[Gellersen, Gerhard]] ● [[Goletz, Horst]] ● [[Gries, Gerhard]] ● [[Guse, Friedrich]] ● [[Hansi, Edgar]] ● [[Hautmann, Peter]] ● [[Heres, Heinrich]] ● [[Hilleprandt, Heinz]] ● [[Hollberg, Gustav]] ● [[Johannsen, Walter]] ● [[Kersten, Hans]] ● [[Killisch, Egon]] ● [[Klaassen, Rudolf]] ● [[Köhler, Heinz]] ● [[Kunitzsch, Kurt]] ● [[Masparek, Josef]] ● [[Meissner, Wilhelm]] ● [[Meyer, Erich]] ● [[Meyer, Werner]] ● [[Mollers, Engelbert]] ●[[Müller, Günter]] ● [[Müller, Konrad]] ● [[Prosper Ohlsen|Ohlsen, Prosper]] ● [[Papisch, Georg]] ● [[Petri, Walter]] ● [[Piotrowski, Edmund]] ● [[Rokahr, Georg]] ● [[Schmanks, Heinz]] ● [[Schommer, Franz]] ● [[Schumacher, Matthias]] ● [[Steil, Karl-Hans]] ● [[Thies, Franz]] ● [[Thiessen, Alexander]] ● [[Tinz, Erich]] ● [[Warzilek, Norbert]] ● [[Weihrauch, Josef]] ● [[Westphal, Lothar]] ● [[Wiesmann, Karl]] ● [[Windmüller, Otto]] ● [[Witt, Heinz|Dr. Witt, Heinz]] | ||
+ | |||
+ | '''Vor dem 04.07.1944: (2)''' ② | ||
+ | |||
+ | [[Meissner, Wilhelm]] ● [[Albert Sürenhagen|Sürenhagen, Albert]] | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 9 - 10. | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | ||
+ | |||
+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
+ | |||
+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
+ | |||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
|} | |} |
Version vom 31. Oktober 2013, 05:55 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 855" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
02.08.1943 - 15.12.1943 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.)und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille, 27. U-Flottille usw.) | ||
16.12.1943 - 29.01.1944 | Bremen | Einbau Schnorchelanlage bei der Deschimag AG Weser. | |
30.01.1944 - 21.06.1944 | Restausbildung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
22.06.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 24.06.1944 - 03:45 Uhr in Kristiansand | |
24.06.1944 - 14:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 24.06.1944 - 14:30 Uhr in Kristiansand | |
25.06.1944 - //:// Uhr aus Kristiansand | → → → → | 27.06.1944 - Uhr in Kiel | |
Die Fahrt: U 855, unter Oberleutnant zur See Prosper Ohlsen, war 4 Tage auf See. Am 24.06.1944 wurden in Kristiansand nochmals Ergänzungen durchgeführt. Kurz nach dem Auslaufen hatte das Boot einen Maschinenschaden und mußte zurück nach Kristiansand. Dort konnte die Reparatur nicht durchgeführt werden. Somit mußte U 855 zurück nach Kiel. | |||
2. Unternehmung: | |||
01.07.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 03.07.1944 - 00:40 Uhr in Kristiansand | |
03.07.1944 - 13:30 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 03.07.1944 - 22:40 Uhr in Egersund | |
04.07.1944 - 04:00 Uhr aus Egersund | → → → → | 04.07.1944 - 11:30 Uhr in Haugesund | |
04.07.1944 - 17:35 Uhr aus Haugesund | → → → → | 05.07.1944 - 00:30 Uhr in Bergen | |
05.07.1944 - //:// Uhr aus Bergen | → → → → | 05.07.1944 - 20:15 Uhr in Alesund | |
06.07.1944 - //:// Uhr aus Alesund | → → → → | 11.09.1944 - Boot verschollen | |
Die Fahrt: U 855, unter Oberleutnant zur See Prosper Ohlsen, war 71 Tage auf See. Am 03.07.1944 wurden in Kristiansand nochmals Ergänzungen durchgeführt. Am 03.07.1944 in Egersund übernachtet, am 04.07.1944 in Haugesund wegen Luftgefahr festgemacht sowie am 05.07.1944 in Bergen und Alesund das Geleit gewechselt. Anschließend operierte das Boot, als Wetterboot im Nordatlantik. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 U-Boot wurde versorgt. U 855 ist seit dem 11.09.1944 aus unbekannter Ursache verschollen. Versorgt wurde: 09.09.1944 - U 516 - 36 m³ Brennstoff und 12 Tage Proviant. |
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 11.09.1944 | ||||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Prosper Ohlsen | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | (63°10' N - 12°30' W) | ||||
Planquadrat: | (AE 8345) | ||||
Versenkt durch: | Unbekannt | ||||
Tote: | 56 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 855 ist seit dem 11.09.1944 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldet sich zuletzt am 11.09.1944 aus dem Planquadrat AL 13. Es befand sich auf dem Rückmarsch nach Kristiansand. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |