U 335

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 335"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		15.08.1940
	Bauwerft:		Nordseewerke GmbH, Emden
	Baunummer:		207
	Serie:		U 331 - U 350
	Kiellegung:		03.01.1941
	Stapellauf:		15.10.1941
	Indienststellung:		17.12.1941
	Indienststellungskommandant:	Kapitänleutnant	Hans-Hermann Pelkner
	Feldpostnummer:		M - 47 884
	Kommandanten ①
	17.12.1941 - 03.08.1942	Kapitänleutnant	Hans-Hermann Pelkner
	Flottillen
	17.12.1941 - 31.07.1942	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Königsberg/Stettin
	01.08.1942 - 03.08.1942	Frontboot	6. U-Flottille, St. Nazaire

	ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:
	18.12.1941 – 19.12.1941	Emden	Einräumen des Bootes.
	24.12.1941 – 02.01.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	03.01.1942 – 06.04.1942	Kiel	Im Eis fest. Ausbildung an der Pier.
	07.04.1942 – 13.04.1942	Strander Bucht	Einzelausbildung.
	14.04.1942 – 15.04.1942	Ostsee	Marsch von Kiel nach Travemünde und zurück nach Kiel.
	16.04.1942 – 17.04.1942	Kiel	Einzelausbildung.
	20.04.1942 – 27.04.1942	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	28.04.1942 – 04.05.1942	Hela	Ausbildung von L.I.-Schülern bei der AGRU-Front.
	05.05.1942 – 07.05.1942	Gotenhafen	Torpedoschießen beim TEK.
	08.08.1942 – 11.05.1942	Danzig	Zur Verfügung der UAK. Versuche.
	12.05.1942 – 31.05.1942	Danzig	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	01.06.1942 – 10.06.1942	Gotenhafen	Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
	12.06.1942 – 24.07.1942	Kiel	Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG.
	25.07.1942 – 29.07.1942	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	30.07.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	31.07.1942 - 20:15 Uhr in Kristiansand
	01.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	03.08.1942 - 21:35 Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt : U 335, unter Kapitänleutnant Hans-Hermann Pelkner, war 4 Tage, 3 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot wurde beim Anmarsch in sein Operationsgebiet, dem Nordatlantik, nordöstlich der Färöer Inseln von einem britischen U-Boot versenkt. Schiffe konnte U 335 auf dieser Unternehmung nicht versenken oder beschädigen.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		03.08.1942
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Hans-Hermann Pelkner
	Ort:		Nordmeer
	Position:		62°48' N - 00°12' W
	Planquadrat:		AF 7294
	Versenkt durch:		HMSub. Saracen (P.247)
	Tote:		43
	Überlebende:		1
	Detailangaben zum Schicksal: U 335 wurde am 03.08.1942 im Nordmeer nordwestlich der Shetland Inseln durch Torpedos des britischen Unterseebootes HMSub. Saracen (P.247) versenkt. Am Abend des 02.08.1942 bezog die HMSub. Saracen (P.247) eine befohlene Wartestellung etwa 100 Seemeilen nordöstlich der Insel Unst. Am nächten Morgen tauchte das U-Boot und verblieb den ganzen Tag über unter Wasser. Am 03.08.1942 um 19:00 Uhr ließ der Kommandant (Lt.Cdr. Lumby) auftauchen, um seine Batterien wieder aufzuladen. Um 21:28 Uhr machte der Wachoffizier in der Dämmerung einen Schatten aus, der kurz darauf als deutsches U-Boot identifiziert wurde. Die Entfernung betrug etwa 2700 Meter. Nur drei Minuten nach der Sichtung lief der erste von sechs abgeschossenen Torpedos auf das mit etwa sieben Knoten fahrende deutsche U-Boot zu. Wiederum nur zwei Minuten später stieg hinter dem Turm eine hohe Wassersäule empor, der sich nach wenigen Sekunden der Detonationsknall anschloss. Von U 335 war nach der Detonation nichts mehr zu sehen. Die HMSub. Saracen (P.247) lief zur Untergangsstelle, um nach Überlebenden zu suchen. Ein Ölteppich hatte sich bereits ausgebreitet und der Geruch von Dieselöl drang in die Nasen der Brückenbesatzung. Wrackteile trieben an der Wasseroberfläche, zwischen denen drei Überlebende ausgemacht wurden. Doch beim Versuch der Bergung ertrank der erste, bevor er an das Oberdeck gezogen werden konnte. Der zweite war schon Tot. Nur der dritte, ein Funker, konnte gegen 21:50 Uhr lebend geborgen werden. Er hatte das Glück, zum Zeitpunkt der Torpedierung auf der Brücke gewesen zu sein. Nach seiner Aussage war U 335 schon kurz vor der Explosion von einem Torpedo im Maschinenraum getroffen worden, der aber nicht detonierte. Vom Zeitpunkt der Explosion bis zur Rettung hatte er keinerlei Erinnerung mehr.

	DIE BESATZUNG: Am 03.08.1942 kamen ums Leben: (43) Bausch, Heinrich ● Beck, Jakob ● Braml, Georg ● Brandt, Willi ● Chabitschovski, Rudolf ● Ekenberg, Günter ● Fern, Günter ● Fischer, Gerhard ● Fischer, Herbert ● Fischer, Otto ● Fischer, Rudolf ● Grünwald, Johann ● Heitmann, Herbert ● Hosse, Paul ● Katz, Hubert ● Kerk, Erwin ● Koopmann, Wolfgang ● Marschner, Georg ● Merkel, Wilhelm ● Meyer, Peter ● Münster, Wolfgang ● Oke, Alfred ● Pelkner, Hans-Hermann ● Pohle, Gerhard ● Rahm, Gerhard ● Rindt, Günter ● Schmitt, Georg ● Schuhbauer, Ernst ● Sobek, Wilhelm-Adalbert ● Stolt, Hans ● Stubenrauch, Ernst ● Wagner, Hans ● Webers, Karl ● Weckbrod, Rudolf ● Weigel, Helmut ● Wesemeyer, Georg ● Wickbold, Hermann ● Wiest, Wilhelm ● Wirth, Robert ● Wittmann, Nikolaus ● Wohlfeld, Paul ● Wozniak, Bruno ● Wyderka, Kurt Überlebender des 03.08.1942: (1) Jahnke, Rudolf Vor dem 30.07.1942 : ② Zur Zeit nicht ermittelt.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374" Seite 170.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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