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U 621: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 620]] - - [[U 621]] - - [[U 622]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 620]] ← U 621 → [[U 622]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 121
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 551 - U 650
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.07.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 19.03.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 07.05.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Horst Schünemann]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 02 082
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 621'''
 
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| || 07.05.1942 - 04.12.1942 || Kapitänleutnant || [[Horst Schünemann]]
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| || 04.12.1942 - 07.05.1944 || Oberleutnant zur See || [[Max Kruschka]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || 08.05.1944 - 18.08.1944 || Oberleutnant zur See || [[Hermann Stuckmann]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| Baunummer: || 121
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| Serie: || colspan="3" | U 551 - U 650
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.07.1941
 
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| || 07.05.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 19.03.1942
 
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−
| || 01.10.1942 - 18.08.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 07.05.1942
 
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|<br>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Horst Schünemann]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 02 082
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || 08.05.1942 - 15.05.1942 || Hamburg ||  Ausbildung und Probefahrten.
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| 07.05.1942 - 04.12.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Horst Schünemann]]
 
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| || 17.05.1942 - 03.06.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| 04.12.1942 - 07.05.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Max Kruschka]]
 
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|<br>
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| 08.05.1944 - 18.08.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hermann Stuckmann]]
 
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| || 04.06.1942 - 05.06.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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|<br>
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || 06.06.1942 - 10.06.1942 || Danzig || Einzelausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| ||
 
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|<br>
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| 07.05.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
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| || 11.06.1942 - 15.06.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| 01.10.1942 - 18.08.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 16.06.1942 - 22.06.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| ||
 
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|<br>
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || 23.06.1942 - 17.07.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
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|<br>
+
| 29.09.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
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−
| || 18.07.1942 - 25.07.1942 || Danzig || Trockentaktische Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| 01.10.1942 - 05.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest
 
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|<br>
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| || 26.07.1942 - 07.08.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 621, unter Kapitänleutnant [[Horst Schünemann]], lief am 29.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]]. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.719,5 sm über und 250,1 sm unter Wasser, lief U 621 am 05.11.1942 in Brest ein.
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 612 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.113 BRT versenken.
 
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| || 08.08.1942 - 16.08.1942 || Danzig || Einzelausbildung.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 612 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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|<br>
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| || colspan="3" | [[U 621 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
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| || 17.08.1942 - 19.08.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 612 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 20.08.1942 - 30.08.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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|<br>
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| ||
 
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−
| || 02.09.1942 - 21.09.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
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| 05.12.1942 - 05.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 23.09.1942 - 24.09.1942 || Hamburg ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | U 621, unter Oberleutnant zur See [[Max Kruschka]], lief am 05.12.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Als Sonderaufgabe sollte U 621 den deutschen Blockadebrecher [[Rhakotis]] eskortieren. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Raufbold (U-Bootgruppe)|Raufbold]]. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 4.324 sm über und 459,5 sm unter Wasser, lief U 621 am 05.01.1943 wieder in Brest ein.
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | U 621 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.691 BRT versenken.
 
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| || 25.09.1942 - 28.09.1942 || Kiel || Restausrüstung.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 621 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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|<br>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 621 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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|}
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| ||
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
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|<br>
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| || 29.09.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 30.09.1942 - Kristiansand
+
| 01.02.1943 - 23.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
 
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|<br>
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| || 01.10.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 05.11.1942 - Brest
+
| || colspan="3" | U 621, unter Oberleutnant zur See [[Max Kruschka]], lief am 01.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, zwischen Grönland und Neufundland. Es wurde am 02.03.1943 von [[U 462]] mit 76 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant versorgt. U 621 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Hartherz (U-Bootgruppe)|Hartherz]], [[Ritter (U-Bootgruppe)|Ritter]], [[Burggraf (U-Bootgruppe)|Burggraf]] und [[Raubgraf (U-Bootgruppe)|Raubgraf]]. Nach 50 Tagen und zurückgelegten 8.000 sm, lief U 621 am 23.03.1943 wieder in Brest ein.
 
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 621 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.355 BRT versenken.
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U 621, unter Kapitänleutnant [[Horst Schünemann]], lief am 29.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Panther (U-Bootgruppe)|PANTHER]] und [[Puma (U-Bootgruppe)|PUMA]]. U 621 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.113 BRT versenken. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.719,5 sm über und 250,1 sm unter Wasser, lief U 620 am 05.11.1942 in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Versorgt wurde:'''
 
 
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−
| || 02.11.1942 - [[U 602]] || colspan="3" | 4 t Brennstoff
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 621 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 621 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
−
 
 
−
'''Versenkt wurde:'''
 
 
|-
 
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−
| || 23.10.1942 - die britische || ''[[Empire Thurnstone|EMPIRE THURSTONE]]'' || 6.113 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | 4. Unternehmung
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Der große Torpedoverbrauch muß auf schlechte Schießleistungen, wie auch auf falschen Torpedoeinsatz zurückzuführen sein. Am 20.10. wäre es richtiger gewesen, sofort einen Fächer zu schießen. Durch die vielen Einzelschüsse kostete dieser Einzelfahrer 8 Torpedos.
 
−
 
 
−
'''Chronik 29.09.1942 – 05.11.1942:''' (die Chronikfunktion für U 621 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
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| 22.04.1943 - 03.06.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
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| style="width:25%" |
 
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| || 05.12.1942 - Brest || - - - - - - - - || 05.01.1943 - Brest
+
| || colspan="3" | U 621, unter Oberleutnant zur See [[Max Kruschka]], lief am 22.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 16.05.1943 und 17.05.1943 von [[U 533]] mit insgesamt 40 m³ Brennstoff versorgt. U 621 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel 1 (U-Bootgruppe)|Amsel 1]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]], [[Elbe 2 (U-Bootgruppe)|Elbe 2]] und [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]]. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 6.391 sm über und 644 sm unter Wasser, lief U 621 am 03.06.1943 wieder in Brest ein. Nach der Fahrt erfolgte der Umbau zum Flakboot. Es erfolgte der Einbau neuer Vierling- und neuer 3,7-cm-Flak.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 621 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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−
U 621, unter Oberleutnant zur See [[Max Kruschka]], lief am 05.12.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Als Sonderaufgabe sollte U 621 den deutschen Blockadebrecher ''[[Rhakotis|RHAKOTIS]]'' eskortieren. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Raufbold (U-Bootgruppe)|RAUFBOLD]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.691 BRT versenken. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 4.324 sm über und 459,5 sm unter Wasser, lief U 621 am 05.01.1943 wieder in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 18.12.1942 - die griechische || ''[[Oropos|OROPOS]]'' || 4.474 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 621 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
−
|-
 
−
| || 20.12.1942 - die britische || ''[[Otina|OTINA]]'' || 6.217 BRT
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Verhalten des Kommandanten am Geleitzug war trotz schwierigster Wetterverhältnisse geschickt und seemännisch gut. Das Zähe Operieren wurde mit einem schönen Erfolg belohnt. Anerkannte Erfolge: 3 Schiffe mit 18000 BRT versenkt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 05.12.1942 – 05.01.1943:'''
 
−
 
 
−
[[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | 5. Unternehmung
−
 
 
−
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| style="width:2%" |
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|<br>
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| 22.08.1943 - 28.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
 
|-
 
|-
−
| || 01.02.1943 - Brest || - - - - - - - - || 23.03.1943 - Brest
+
| ||
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 621, unter Oberleutnant zur See [[Max Kruschka]], lief am 22.08.1943 von Brest aus. Das Boot operierte, als Flakboot, in der Biskaya. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 3.262 sm über und 662 sm unter Wasser, lief U 621 am 28.09.1943 wieder in Brest ein. Nach der Fahrt erfolgte der Rückbau des Bootes vom Flakboot wieder zum normalen Frontboot.
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U 621, unter Oberleutnant zur See [[Max Kruschka]], lief am 01.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, zwischen Grönland und Neufundland. Es wurde am 02.03.1943 von [[U 462]] mit 76 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant versorgt. U 621 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Hartherz (U-Bootgruppe)|HARTHERZ]], [[Ritter (U-Bootgruppe)|RITTER]], [[Burggraf (U-Bootgruppe)|BURGGRAF]] und [[Raubgraf (U-Bootgruppe)|RAUBGRAF]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.355 BRT versenken. Nach 50 Tagen und zurückgelegten 8.000 sm, lief U 621 am 23.03.1943 wieder in Brest ein.
 
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'''Versenkt wurde:'''
 
 
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| || 11.03.1943 - die britische || ''[[Baron Kinnaird|BARON KINNAIRD]]'' || 3.355 BRT
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| || colspan="3" | U 621 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 621 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Der 42stündige Kampf gegen den Havaristen bis zu dessen Untergang war für den Kommandanten eine besonders lehrreiche aber auch schmerzliche Erfahrung, die für zukünftige oder ähnliche Fälle beispielhaft ist, wie es nicht gemacht werden soll ! Anerkannte Erfolge: 1 Dampfer 6000 BRT versenkt, 1 Dampfer 6000 BRT torpediert.
 
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'''Chronik 01.02.1943 – 23.03.1943:'''
 
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[[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]] - [[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]]
 
 
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'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | 6. Unternehmung
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U 621, unter Oberleutnant zur See [[Max Kruschka]], lief am 22.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 16.05.1943 und 17.05.1943 von [[U 533]] mit insgesamt 40 m³ Brennstoff versorgt. U 621 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel 1 (U-Bootgruppe)|AMSEL 1]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|ELBE]], [[Elbe 2 (U-Bootgruppe)|ELBE 2]] und [[Mosel (U-Bootgruppe)|MOSEL]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 6.391 sm über und 644 sm unter Wasser, lief U 621 am 03.06.1943 wieder in Brest ein. Nach der Fahrt erfolgte der Umbau zum Flakboot. Es erfolgte der Einbau neuer Vierling- und neuer 3,7-cm-Flak.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Der Kommandant hat sich wacker und brav bemüht, sich aber trotz zähen Nachstoßens nach häufigen Flibos und harten Wabos nicht in Angriffsposition der starken Geleitsicherung gegenüber durchkämpfen.
 
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'''Chronik 22.04.1943 – 03.06.1943:'''
 
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[[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]]
 
 
|-
 
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|}
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| || colspan="3" | U 621, unter Oberleutnant zur See [[Max Kruschka]], lief am 06.01.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biskaya und im östlichen Nordatlantik. Die Unternehmung mußte wegen schwerer Schäden nach Fliegerangriff (1 Toter) vorzeitig abgebrochen werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 684 sm über und 599 sm unter Wasser, lief U 621 am 23.01.1944 wieder in Brest ein.
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'''5. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 621 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 621 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| || 22.08.1943 - Brest || - - - - - - - - || 28.09.1943 - Brest
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! colspan="3" | 7. Unternehmung
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U 621, unter Oberleutnant zur See [[Max Kruschka]], lief am 22.08.1943 von Brest aus. Das Boot operierte, als Flakboot, in der Biscaya. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 3.262 sm über und 662 sm unter Wasser, lief U 621 am 28.09.1943 wieder in Brest ein. Nach der Fahrt erfolgte der Rückbau des Bootes vom Flakboot wieder zum normalen Frontboot.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Boot wurde in der äußeren Biscaya und westlich davon mit Sonderaufgaben eingesetzt. Die einzige Chance, die starke Flakarmierung zum Einsatz zu bringen, fiel am 22. wegen der noch unklaren Flawaffen aus. Der zweimalige Anflug ohne Angriff war eine besonders günstige Gelegenheit für das Boot.
 
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'''Chronik 22.08.1943 – 28.09.1943:'''
 
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[[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]]
 
 
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|}
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'''6. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 21.02.1944 - 19.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
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| || 06.01.1944 - Brest || - - - - - - - - || 23.01.1944 - Brest
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| || colspan="3" | U 621, unter Oberleutnant zur See [[Max Kruschka]], lief am 21.02.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island, im Nordkanal und dem North Minch. Außerdem führte es Erprobungen mit [[Aphrodite]] und [[Thetis]] durch. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 2.966 sm über und 1.766 sm unter Wasser, lief U 621 am 19.04.1944 wieder in Brest ein. Nach der Fahrt erfolgte, vom 20.04.1944 - 26.05.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Brest.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 621 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 621, unter Oberleutnant zur See [[Max Kruschka]], lief am 06.01.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya und im östlichen Nordatlantik. Die Unternehmung mußte wegen schwerer Schäden nach Fliegerangriff (1 Toter) vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 684 sm über und 599 sm unter Wasser, lief U 621 am 23.01.1944 wieder in Brest ein.
 
−
 
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
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Die Haltung der Besatzung bei dem Gefecht mit dem Flugzeug verdient volle Anerkennung. Die Versager an Waffen und Munition werden weiter verfolgt.
 
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'''Chronik 06.01.1944 – 23.01.1944:'''
 
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[[06.01.1944]] - [[07.01.1944]] - [[08.01.1944]] - [[09.01.1944]] - [[10.01.1944]] - [[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]] - [[16.01.1944]] - [[17.01.1944]] - [[18.01.1944]] - [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]] - [[21.01.1944]] - [[22.01.1944]] - [[23.01.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 621 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
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'''7. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | 8. Unternehmung
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| || 21.02.1944 - Brest || - - - - - - - - || 19.04.1944 - Brest
 
 
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| || colspan="3" |
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U 621, unter Oberleutnant zur See [[Max Kruschka]], lief am 21.02.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island, im Nordkanal und dem North Minch. Außerdem führte es Erprobungen mit [[Aphrodite]] und [[Thetis]] durch. U 621 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder Beschädigen. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 2.966 sm über und 1.766 sm unter Wasser, lief U 621 am 19.04.1944 wieder in Brest ein. Nach der Fahrt erfolgte, vom 20.04.1944 - 26.05.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], Brest.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Unternehmung stellte an Kommandant und Besatzung erhöhte Anforderungen auf Grund erschwerter Bedingungen im Operationsgebiet. Langes Stehen unter Wasser und laufend Detonationen in diesem Gebiet wirkten sich belastend, jedoch nicht nachteilig auf Geist und Haltung der Besatzung aus.
 
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'''Chronik 21.02.1944 – 19.04.1944:'''
 
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[[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] - [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]] - [[09.04.1944]] - [[10.04.1944]] - [[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]] - [[17.04.1944]] - [[18.04.1944]] - [[19.04.1944]]
 
 
|-
 
|-
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|}
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| 06.06.1944 - 23.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
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'''8. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 621, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Stuckmann]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, bei Anfang der alliierten Invasion, in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 301 sm über und 1.315 sm unter Wasser, lief U 621 am 23.06.1944 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || 06.06.1944 - Brest || - - - - - - - - || 23.06.1944 - Brest
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| || colspan="3" | U 621 konnte auf dieser Unternehmung 1 Landungsschiff mit 1.490 t beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 621 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
U 621, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Stuckmann]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, bei Anfang der alliierten Invasion, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Es konnte 1 Landungsschiff mit 1.490 ts beschädigen. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 301 sm über und 1.315 sm unter Wasser, lief U 621 am 23.06.1944 wieder in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Beschädigt wurde:'''
 
 
|-
 
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| || 15.06.1944 – die amerikanische || ''[[LCT-280]]'' || 1.490 ts
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 621 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
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Aufgabe war Angriff auf Invasionsverkehr zwischen englischer Küste und Seine Bucht. Aufgabe wurde trotz schwieriger Verhältnisse ausgezeichnet durchgeführt. Der Kommandant konnte, ohne sich von der starken Abschirmung durch Zerstörer beirren zu lassen, das Gebiet erreichen. Hier traf er wie erwartet wegen des Durcheinanders von Feindfahrzeugen verhältnismäßig wenig Abwehr an. Leider wirkten sich hier Torpedoversager sehr ungünstig aus.
 
−
 
 
−
'''Chronik 06.06.1944 – 23.06.1944:'''
 
−
 
 
−
[[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | 9. Unternehmung
−
 
 
−
'''9. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| style="width:2%" |
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| ||
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| style="width:25%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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|<br>
+
| 15.07.1944 - 11.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
 
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| || 15.07.1944 - Brest || - - - - - - - - || 11.08.1944 - Brest
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| ||
 
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 621, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Stuckmann]], lief am 15.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach 27 Tagen, lief U 621 am 11.08.1944 wieder in Brest ein.
−
 
 
−
U 621, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Stuckmann]], lief am 15.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Landungsschiff mit 2.938 ts versenken und 1 Handelsschiffe mit  10.048 BRT beschädigen. Nach 27 Tagen, lief U 621 am 11.08.1944 wieder in Brest ein.
 
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
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| || 29.07.1944 – die britische || ''[[Prince Leopold|PRINCE LEOPOLD]]'' || 2.938 ts
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| || colspan="3" | U 621 konnte auf dieser Unternehmung 1 Landungsschiff mit 2.938 t versenken und 1 Schiffe mit  10.048 BRT beschädigen.
 
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| || 30.07.1944 - die britische || ''[[Ascanius|ASCANIUS]]'' || 10.048 BRT (b.)
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| || colspan="3" | [[Auf der 9. Unternehmung von U 621 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 621 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
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'''Chronik 15.07.1944 – 11.08.1944:'''
 
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[[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]] - [[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]] - [[31.07.1944]] - [[01.08.1944]] - [[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]]
 
 
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'''10. UNTERNEHMUNG'''
 
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! colspan="3" | 10. Unternehmung
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| || 13.08.1944 - Brest || - - - - - - - - || 18.08.1944 - Verlust des Bootes
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| 13.08.1944 - 18.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Verlust des Bootes
 
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U 621, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Stuckmann]], lief am 13.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya, westlich von La Pallice. Schiffe konnten  nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 5 Tagen wurde U 621 selbst, von kanadischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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'''Chronik 13.08.1944 – 18.08.1944:'''
 
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[[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| || '''Boot:''' || U 621
 
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| || '''Datum:''' || [[18.08.1944]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hermann Stuckmann]]
 
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| || '''Ort:''' || Biscaya
 
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| || '''[[Position]]:''' || 45°52' Nord - 02°36' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 6793
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Ottawa (H.31)|OTTAWA (H.31)]]'', ''[[Kootenay (H.75)|KOOTENAY (H.75)]]'', ''[[Restigouche (H.00)|RESTIGOUCHE (H.00)]]'',  ''[[Chaudiére (H.99)|CHAUDIÈRE (H.99)]]''
 
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| || '''Tote:''' || 56
 
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| || colspan="3" | U 621, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Stuckmann]], lief am 13.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biskaya, westlich von La Pallice. Nach 5 Tagen wurde U 621 von kanadischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 621 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 621 wurde am 18.08.1944 in der Biscaya 90 sm vor La Rochelle durch [[Hedgehog]] und [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der kanadischen Zerstörer ''[[Ottawa (H.31)|OTTAWA]]'', ''[[Kootenay (H.75)|KOOTENAY]]'', ''[[Restigouche (H.00)|RESTIGOUCHE]]'' und ''[[Chaudiére (H.99)|CHAUDIÈRE]]'' versenkt. An Bord von U 621 befanden sich drei Mitarbeiter der [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]], die wahrscheinlich zur Überfahrt von Brest nach Norwegen eingeschifft waren.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 621 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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! colspan="3" | Verlustursache
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'''Am 18.08.1944 kamen ums Leben:''' (57 Personen)
 
 
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| || [[Bauer, Jakob]] || [[Bauer, Ludwig]] || [[Bauss, Heinz]]
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| || [[Beelitz, Horst]] || [[Brinkmann, Geert]] || [[Brühn, Heinz]]
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| Datum: || colspan="3" | 18.08.1944
 
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| || [[Bruns, Heinz]] || [[Dobrowol, Werner]] || [[Dorn, Emil]]
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hermann Stuckmann]]
 
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| || [[Dulka, Werner]] || [[Eilers, Otto]] || [[Fees, Karl]]
+
| Ort: || colspan="3" | Biskaya
 
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| || [[Grosstück, Heinz]] || [[Gütter, Kurt]] || [[Gymnich, Gerhard]]
+
| Position: || colspan="3" | 45° 52' Nord - 02° 36' West
 
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|-
−
| || [[Hackert, Alfred]] || [[Häfner, Hans]] || [[Hartmann, Ewald]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 6793
 
|-
 
|-
−
| || [[Jahnke, Walter]] || [[Jandt, Horst]] || [[Jansen, Matthias]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und  [[Hedgehog]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Jennert, Friedrich]] || [[Jürgensen, Anton]] || [[Kloss, Kurt]]
+
| Tote: || colspan="3" | 57
 
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|-
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| || [[Knahl, Wilhelm]] || [[Koch, Heinz]] || [[Krist, Hans]]
+
| Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Kurzer, Heinz]] || [[Laffer, Rudolf]] || [[Lange, Franz]]
+
| ||
 
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|-
−
| || [[Leuers, Willi]] || [[Leyendecker, Werner]] || [[Mannstein, Erwin]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 621|Klick hier → Besatzungsliste U 621]]'''
 
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|-
−
| || [[Maul, Helmut]] || [[Mehlhorn, Kurt]] || [[Müller, Andreas]]
+
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| || [[Orzelski, Heinrich]] || [[Passen, Josef]] || [[Pohle, Volkmar]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || [[Reisner, Werner]] || [[Rudolph, Heinz]] || [[Rutkowsky, Joseph]]
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| ||
 
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| || [[Saalfeld, Joseph]] || [[Schikora, Reinhold]] || [[Schmetzke, Fritz]]
+
| colspan="3" | U 621 wurde am 18.08.1944 in der Biskaya vor La Rochelle durch Hedgehog und Wasserbomben der kanadischen Zerstörer [[HMCS Ottawa II (H.31)]] (Comdr. James-Douglas Prentice), [[HMCS Kootenay (H.75)]] (Comdr. William-Herbert Willson) und [[HMS Hero (H.99)|HMCS Chaudiére (H.99)]] (Lt.Comdr. Charles-Patrick Nixon) versenkt.
 
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|-
−
| || [[Schrafft, Emil]] || [[Schultze, Paul]] || [[Schuran, Helmut]]
+
| colspan="3" | An Bord von U 621 befanden sich drei Mitarbeiter der Kriegsmarinewerft, die wahrscheinlich zur Überfahrt von Brest nach Norwegen eingeschifft waren.
 
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| || [[Sebastian, Hans]] || [[Spillner, Rudolf von]] || [[Stieper, Helmut]]
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| ||
 
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| || [[Hermann Stuckmann|Stuckmann, Hermann]] || [[Suhre, Heinz]] || [[Unterberger, Emil]]
+
| colspan="3" | U 621 konnte auf 10 Unternehmungen 4 Schiffe mit 20.159 BRT und 1 Landungsschiff mit 2.938 t versenken und 1 Schiff mit 10.048 BRT und 1 Landungsschiff mit 1.625 t beschädigen.
 
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| || [[Weller, Hans]] || [[Westhoff, Franz]] || [[Wislaug, Paul]]
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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'''Vor dem 13.08.1944:''' (20 Personen) v.l.n.r. <sup>(3*)</sup>
 
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| || [[Benzino, Wolfgang]] || [[Bode, Georg]] || [[Ederer, Rudolf]]
 
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| || [[Fuchs, Wilhelm]] || [[Geißler, Edwin]] || [[Goller, Karl-Heinz]]
 
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| || [[Gottschalk, Rudolf]] || [[Ulrich Hammer|Hammer, Ulrich]] || [[Heymann, Rudolf]]
 
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| || [[Klages, Theodor]] || [[Max Kruschka|Kruschka, Max]] || [[Schäfer, Werner]]
 
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| || [[Günther Schauenburg|Schauenburg, Günther]] || [[Schlimme, Friedrich]] || [[Schöler, Ferdinand]]
 
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−
| || [[Horst Schünemann|Schünemann, Horst]] || [[Steen, Klaus|Dr. Steen, Klaus]] || [[Stemmler, Hans]]
 
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| || [[Turck, Ernst]] || [[Wasserhoven, Heinrich]]
 
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'''Einzelverluste:''' (1 Personen)
 
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| || [[Thomas, Heinz]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild von U 621 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| colspan="3" | Zitat: Am 18.04.44 in der Biskaya etwa 90 Seemeilen vor La Rochelle durch Wasserbomben und Hedgehog der kanadischen Zerstörer OTTAWA, KOOTENAY, RESTIGOUCHE und CHAUDIÉRE der 11. Escort Group versenkt. Am 18.08.44 um 09:50 h ortete der Zerstörer KOOTENAY mit [[Asdic]] U 621 in etwa 64 Meter Tiefe, mit zwei Seemeilen Geschwindigkeit Kurs 135 Grad fahrend.
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| colspan="3" | Das Führungsschiff OTTAWA gab Anweisung an RESTIGOUCHE, die KOOTENAY zu unterstützen. Um 10:17 h meldete die KOOTENAY, daß das Ziel seinen Kurs nach Backbord ändert. Um 10:21 h verlassen die ersten Hedgehog-Sprengkörper die OTTAWA, kurz darauf erfolgte eine Explosion. Die anderen Hedgehog-Sprengkörper detonieren auf dem sandigen Meeresboden nicht. U 621 legte sich jetzt auf Grund, das Boot schien manövrierunfähig zu sein. An die Wasseroberfläche kamen Dieselöl und Luftblasen. Von 10:46 h bis 15:42 h griff OTTAWA mit Hedgehog und Wasserbomben noch achtmal an. Kurz nach 10:46 h kam ein Radar-Abwehrballon an die Oberfläche, ansonsten immer mehr Öl und noch größere Luftblasen.
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
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| colspan="3" | Der Zerstörer KOOTENAY griff viermal an, doch bei den Hedgehog-Angriffen erfolgte keine Explosion. Ab 13:30 h griff auch CHAUDIÉRE in den Kampf ein, insgesamt fuhr sie drei Angriffe, den letzten um 16:27 h. Die dabei auch anwesende RESTIGOUCHE fuhr keinen Angriff. Ab 18:30 h verließ die 11. Escort Group den Schauplatz, nur die CHAUDIÉRE blieb zurück, um den Versenkungsort weiter zu beobachten. Bevor sie dann am 19.08.44 ablief, schoß sie zwischen 16:09 h und 17:49 h drei Hedgehog-Salven. Nach dem ersten Angriff kamen drei Handschuhe und ein deutscher Brief, datiert vom 14.08.44, mit dem Öl hoch. Nach dem zweiten Angriff erfolgten zwei metallische Explosionen, die sich nach auseinanderbrechendem Stahl anhörten.  Nach dem dritten Angriff erschien ein dicker Schwall Öl und kleinere Holzteile an der Oberfläche. Um 18:40 h des 19.08.44 verließ die CHAUDIÉRE die Versenkungsstelle, wobei noch eine Wasserbombe geworfen wurde. Zitat Ende.
 
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| || || Seite 72, 77, 173, 174, 241, 321, 322, 329, 384, 388, 464, 480, 482, 484, 570, 583, 584, 599, 685, 705, 712.
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 279 - 280.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
| colspan="3" | Zitat: Am 18. August wurde das von Ritterkreuzträger Herrmann Stuckmann, einem Helden der Schlacht im Ärmelkanal, geführte Schnorchel-Boot U 621 auf dem Weg von Brest nach La Pallice von der aus vier Zerstörern bestehenden kanadischen Support Group 11 entdeckt und angegriffen. Die Admiralität bezweifelte, daß der Angriff zur Versenkung führte, doch in einer Neubewertung nach dem Krieg wurde die Versenkung den drei noch existierenden Zerstörern der Support Group Chaudiére, Kootenay und Ottawa II angerechnet. Es gab keine Überlebenden. Stuckmann hatte sein Ritterkreuz nur acht Tage getragen. Zitat Ende.
 
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| || || Seite 134, 218, 238.
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 712.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+
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| || || Seite 75, 223.
+
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 712. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 134, 218, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 75, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 279, 280. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Seite 279, 280, 282.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 271 - 272. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 74, 276, 277, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 148 - 160. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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| || || Seite 148 – 160.
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Aktuelle Version vom 12. November 2024, 13:37 Uhr

U 620 ← U 621 → U 622

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 621
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 121
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 01.07.1941
Stapellauf: 19.03.1942
Indienststellung: 07.05.1942
Kommandant: Horst Schünemann
Feldpostnummer: M - 02 082
Kommandanten
07.05.1942 - 04.12.1942 Kapitänleutnant - Horst Schünemann
04.12.1942 - 07.05.1944 Oberleutnant zur See - Max Kruschka
08.05.1944 - 18.08.1944 Oberleutnant zur See - Hermann Stuckmann
Flottillen
07.05.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.10.1942 - 18.08.1944 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
1. Unternehmung
29.09.1942 - 30.09.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
01.10.1942 - 05.11.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest
U 621, unter Kapitänleutnant Horst Schünemann, lief am 29.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Panther und Puma. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.719,5 sm über und 250,1 sm unter Wasser, lief U 621 am 05.11.1942 in Brest ein.
U 612 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.113 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
05.12.1942 - 05.01.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 621, unter Oberleutnant zur See Max Kruschka, lief am 05.12.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Als Sonderaufgabe sollte U 621 den deutschen Blockadebrecher Rhakotis eskortieren. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe Raufbold. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 4.324 sm über und 459,5 sm unter Wasser, lief U 621 am 05.01.1943 wieder in Brest ein.
U 621 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.691 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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3. Unternehmung
01.02.1943 - 23.03.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 621, unter Oberleutnant zur See Max Kruschka, lief am 01.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, zwischen Grönland und Neufundland. Es wurde am 02.03.1943 von U 462 mit 76 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant versorgt. U 621 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Hartherz, Ritter, Burggraf und Raubgraf. Nach 50 Tagen und zurückgelegten 8.000 sm, lief U 621 am 23.03.1943 wieder in Brest ein.
U 621 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.355 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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4. Unternehmung
22.04.1943 - 03.06.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 621, unter Oberleutnant zur See Max Kruschka, lief am 22.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 16.05.1943 und 17.05.1943 von U 533 mit insgesamt 40 m³ Brennstoff versorgt. U 621 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Amsel 1, Elbe, Elbe 2 und Mosel. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 6.391 sm über und 644 sm unter Wasser, lief U 621 am 03.06.1943 wieder in Brest ein. Nach der Fahrt erfolgte der Umbau zum Flakboot. Es erfolgte der Einbau neuer Vierling- und neuer 3,7-cm-Flak.
U 621 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
22.08.1943 - 28.09.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 621, unter Oberleutnant zur See Max Kruschka, lief am 22.08.1943 von Brest aus. Das Boot operierte, als Flakboot, in der Biskaya. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 3.262 sm über und 662 sm unter Wasser, lief U 621 am 28.09.1943 wieder in Brest ein. Nach der Fahrt erfolgte der Rückbau des Bootes vom Flakboot wieder zum normalen Frontboot.
U 621 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
06.01.1944 - 23.01.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 621, unter Oberleutnant zur See Max Kruschka, lief am 06.01.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biskaya und im östlichen Nordatlantik. Die Unternehmung mußte wegen schwerer Schäden nach Fliegerangriff (1 Toter) vorzeitig abgebrochen werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 684 sm über und 599 sm unter Wasser, lief U 621 am 23.01.1944 wieder in Brest ein.
U 621 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
21.02.1944 - 19.04.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 621, unter Oberleutnant zur See Max Kruschka, lief am 21.02.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island, im Nordkanal und dem North Minch. Außerdem führte es Erprobungen mit Aphrodite und Thetis durch. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 2.966 sm über und 1.766 sm unter Wasser, lief U 621 am 19.04.1944 wieder in Brest ein. Nach der Fahrt erfolgte, vom 20.04.1944 - 26.05.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Brest.
U 621 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
06.06.1944 - 23.06.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 621, unter Oberleutnant zur See Hermann Stuckmann, lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, bei Anfang der alliierten Invasion, in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 301 sm über und 1.315 sm unter Wasser, lief U 621 am 23.06.1944 wieder in Brest ein.
U 621 konnte auf dieser Unternehmung 1 Landungsschiff mit 1.490 t beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
15.07.1944 - 11.08.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 621, unter Oberleutnant zur See Hermann Stuckmann, lief am 15.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach 27 Tagen, lief U 621 am 11.08.1944 wieder in Brest ein.
U 621 konnte auf dieser Unternehmung 1 Landungsschiff mit 2.938 t versenken und 1 Schiffe mit 10.048 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
13.08.1944 - 18.08.1944 Ausgelaufen von Brest - Verlust des Bootes
U 621, unter Oberleutnant zur See Hermann Stuckmann, lief am 13.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biskaya, westlich von La Pallice. Nach 5 Tagen wurde U 621 von kanadischen Kriegsschiffen versenkt.
U 621 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 18.08.1944
Letzter Kommandant: Hermann Stuckmann
Ort: Biskaya
Position: 45° 52' Nord - 02° 36' West
Planquadrat: BF 6793
Verlust durch: Wasserbomben und Hedgehog
Tote: 57
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 621
Verlustursache im Detail
U 621 wurde am 18.08.1944 in der Biskaya vor La Rochelle durch Hedgehog und Wasserbomben der kanadischen Zerstörer HMCS Ottawa II (H.31) (Comdr. James-Douglas Prentice), HMCS Kootenay (H.75) (Comdr. William-Herbert Willson) und HMCS Chaudiére (H.99) (Lt.Comdr. Charles-Patrick Nixon) versenkt.
An Bord von U 621 befanden sich drei Mitarbeiter der Kriegsmarinewerft, die wahrscheinlich zur Überfahrt von Brest nach Norwegen eingeschifft waren.
U 621 konnte auf 10 Unternehmungen 4 Schiffe mit 20.159 BRT und 1 Landungsschiff mit 2.938 t versenken und 1 Schiff mit 10.048 BRT und 1 Landungsschiff mit 1.625 t beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 18.04.44 in der Biskaya etwa 90 Seemeilen vor La Rochelle durch Wasserbomben und Hedgehog der kanadischen Zerstörer OTTAWA, KOOTENAY, RESTIGOUCHE und CHAUDIÉRE der 11. Escort Group versenkt. Am 18.08.44 um 09:50 h ortete der Zerstörer KOOTENAY mit Asdic U 621 in etwa 64 Meter Tiefe, mit zwei Seemeilen Geschwindigkeit Kurs 135 Grad fahrend.
Das Führungsschiff OTTAWA gab Anweisung an RESTIGOUCHE, die KOOTENAY zu unterstützen. Um 10:17 h meldete die KOOTENAY, daß das Ziel seinen Kurs nach Backbord ändert. Um 10:21 h verlassen die ersten Hedgehog-Sprengkörper die OTTAWA, kurz darauf erfolgte eine Explosion. Die anderen Hedgehog-Sprengkörper detonieren auf dem sandigen Meeresboden nicht. U 621 legte sich jetzt auf Grund, das Boot schien manövrierunfähig zu sein. An die Wasseroberfläche kamen Dieselöl und Luftblasen. Von 10:46 h bis 15:42 h griff OTTAWA mit Hedgehog und Wasserbomben noch achtmal an. Kurz nach 10:46 h kam ein Radar-Abwehrballon an die Oberfläche, ansonsten immer mehr Öl und noch größere Luftblasen.
Der Zerstörer KOOTENAY griff viermal an, doch bei den Hedgehog-Angriffen erfolgte keine Explosion. Ab 13:30 h griff auch CHAUDIÉRE in den Kampf ein, insgesamt fuhr sie drei Angriffe, den letzten um 16:27 h. Die dabei auch anwesende RESTIGOUCHE fuhr keinen Angriff. Ab 18:30 h verließ die 11. Escort Group den Schauplatz, nur die CHAUDIÉRE blieb zurück, um den Versenkungsort weiter zu beobachten. Bevor sie dann am 19.08.44 ablief, schoß sie zwischen 16:09 h und 17:49 h drei Hedgehog-Salven. Nach dem ersten Angriff kamen drei Handschuhe und ein deutscher Brief, datiert vom 14.08.44, mit dem Öl hoch. Nach dem zweiten Angriff erfolgten zwei metallische Explosionen, die sich nach auseinanderbrechendem Stahl anhörten. Nach dem dritten Angriff erschien ein dicker Schwall Öl und kleinere Holzteile an der Oberfläche. Um 18:40 h des 19.08.44 verließ die CHAUDIÉRE die Versenkungsstelle, wobei noch eine Wasserbombe geworfen wurde. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 279 - 280.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am 18. August wurde das von Ritterkreuzträger Herrmann Stuckmann, einem Helden der Schlacht im Ärmelkanal, geführte Schnorchel-Boot U 621 auf dem Weg von Brest nach La Pallice von der aus vier Zerstörern bestehenden kanadischen Support Group 11 entdeckt und angegriffen. Die Admiralität bezweifelte, daß der Angriff zur Versenkung führte, doch in einer Neubewertung nach dem Krieg wurde die Versenkung den drei noch existierenden Zerstörern der Support Group Chaudiére, Kootenay und Ottawa II angerechnet. Es gab keine Überlebenden. Stuckmann hatte sein Ritterkreuz nur acht Tage getragen. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 712.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 712. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 134, 218, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 75, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 279, 280. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 271 - 272. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 74, 276, 277, 281. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 148 - 160. → Amazon
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