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Empire Explorer: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Nationalität: || Großbritannien
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Inanda (1925) - Empire Explorer (1941)
 
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| || Baujahr: || 1925
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Bauwerft: || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || [[Reederei]]: || Thomas &. James Harrison, Liverpool ([[MOWT]])
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| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
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| || Heimathafen: || London
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| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
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| || Kapitän: || Edgar Buckingham Stephens
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| Reederei: || colspan="3" | Thomas &. James Harrison, Liverpool ([[MoWT]])
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| Kapitän: || colspan="3" | Edgar Buckingham Stephens
 
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Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.345 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.925 t
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.345 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 129.03 m
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || 6.925 t
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| Breite: || colspan="3" | 15.90 m
 
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| || Länge: || 129.03 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.82 m
 
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| || Breite: || 15.90 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14 kn
 
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| Route: || colspan="3" | Demerara (Niederländisch-Guayana) - Trinidad - Barbados - Großbritannien
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | 4.000 t Zucker, 1.000 t Pech und 200 Säcke Post
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| || Route: || Demerara (Niederländisch Guayana) - Trinidad - Barbados - Großbritannien
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 575]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Heydemann]]
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| Datum: || colspan="3" | 09.07.1942
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| || U-Boot: || [[U 575]]
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, südöstlich St. George´s (Grenada)
 
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| || Kommandant: || [[Günther Heydemann]]
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| Position: || colspan="3" | 11°40' Nord - 60°55' West
 
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| || Datum: || 09.07.1942
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| Planquadrat: || colspan="3" | ED 9679
 
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| || Ort: || Karibik, südöstlich St. George´s (Grenada)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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| || [[Position]]: || 11°40' Nord - 60°55' West
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| || [[Planquadrat]]: || ED 9679
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| || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
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| || Tote: || 3
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| || colspan="3" | [[U 575]] sichtete am 09.07.1942 um 00:06 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:50 Uhr schoß Heydemann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 02:47 Uhr, traf die EMPIRE EXPLORER. Das Schiff funkte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 03:19 Uhr, traf den Dampfer in der Mitte, versenkte ihn aber immer noch nicht. Ab 03:45 Uhr beschoß U 575 das Schiff mit der Artillerie. Nach 76 Schuß Brand- und Sprenggranaten, in Aufbauten und unter die Wasserlinie, begann der brennende Dampfer langsam wegzusacken. U 575 verließ die Szene bevor das Schiff gesunken war. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 66 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom britischen Motortorpedoboot MTB 337 gerettet und auf der Insel Tobago an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 575]] sichtete am 09.07.1942 um 00:06 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:50 Uhr schoß Heydemann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 02:47 Uhr, traf die Empire Explorer. Das Schiff funkte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 03:19 Uhr, traf den Dampfer in der Mitte, versenkte ihn aber immer noch nicht. Ab 03:45 Uhr beschoß U 575 das Schiff mit der Artillerie. Nach 76 Schuß Brand- und Sprenggranaten, in Aufbauten und unter die Wasserlinie, begann der brennende Dampfer langsam wegzusacken. U 575 verließ die Szene bevor das Schiff gesunken war. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 66 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom britischen Motortorpedoboot MTB 337 gerettet und auf der Insel Tobago an Land gesetzt.
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 249.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 249. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 142, 500 (als ex INANDA)
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 142, 500 (als ex Inanda). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 184, 185.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 184, 185. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 108.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 108. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 164.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 164. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:36 Uhr

Empire Eve ← Empire Explorer → Empire Fusilier

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Explorer
Schiffsnamen: Inanda (1925) - Empire Explorer (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Thomas &. James Harrison, Liverpool (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Edgar Buckingham Stephens
Schiffsmaße
Tonnage: 5.345 BRT
Tragfähigkeit: 6.925 t
Länge: 129.03 m
Breite: 15.90 m
Tiefgang: 7.82 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Demerara (Niederländisch-Guayana) - Trinidad - Barbados - Großbritannien
Fracht: 4.000 t Zucker, 1.000 t Pech und 200 Säcke Post
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 575
Kommandant: Günther Heydemann
Datum: 09.07.1942
Ort: Karibik, südöstlich St. George´s (Grenada)
Position: 11°40' Nord - 60°55' West
Planquadrat: ED 9679
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 75
Ursache im Detail
U 575 sichtete am 09.07.1942 um 00:06 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:50 Uhr schoß Heydemann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 02:47 Uhr, traf die Empire Explorer. Das Schiff funkte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 03:19 Uhr, traf den Dampfer in der Mitte, versenkte ihn aber immer noch nicht. Ab 03:45 Uhr beschoß U 575 das Schiff mit der Artillerie. Nach 76 Schuß Brand- und Sprenggranaten, in Aufbauten und unter die Wasserlinie, begann der brennende Dampfer langsam wegzusacken. U 575 verließ die Szene bevor das Schiff gesunken war. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 66 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom britischen Motortorpedoboot MTB 337 gerettet und auf der Insel Tobago an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 249. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 142, 500 (als ex Inanda). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 184, 185. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 108. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 164. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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