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U 709: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 708]] ← U 709 → [[U 710]]
  
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[[U 708]] ← U 709 → [[U 710]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 15.08.1940
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg
 
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| || [[Baunummer:]] || 773
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| Baunummer: || colspan="3" | 773
 
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| || [[Serie:]] || U 701 - U 722
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| Serie: || colspan="3" | U 701 - U 722
 
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| || [[Kiellegung:]] || 05.05.1941
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| Kiellegung: || colspan="3" | 05.05.1941
 
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| || [[Stapellauf:]] || 14.04.1942
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| Stapellauf: || colspan="3" | 14.04.1942
 
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| || [[Indienststellung:]] || 12.08.1942
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| Indienststellung: || colspan="3" | 12.08.1942
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Karl-Otto Weber]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Otto Weber]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 49 765
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Kommandanten
 
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| || 12.08.1942 - 02.12.1943 || Oberleutnant zur See || [[Karl-Otto Weber]]
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| || 03.12.1943 - 19.02.1944 || Kapitänleutnant || [[Rudolf Ites]]
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| 03.12.1943 - 19.02.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Rudolf Ites]]
 
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! colspan="3" | Flottillen
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Flottillen
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| 12.08.1942 - 28.02.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
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| || 12.08.1942 - 28.02.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 709|Klick hier → Ausbildung U 709]]
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| 01.03.1943 - 19.02.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
 
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| || 01.03.1943 - 19.02.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]] || Brest
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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Unternehmungen
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| 13.02.1943 - 14.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederikshaven
 
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| || 13.02.1943 - Kiel || → → → → → → || 14.02.1943 - Frederikshaven
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| 15.02.1943 - 16.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Frederikshaven - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 15.02.1943 - Frederikshaven || → → → → → → || 16.02.1943 - Kristiansand
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| 17.02.1943 - 18.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 17.02.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 18.02.1943 - Bergen
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| 18.02.1943 - 18.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brest
 
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| || 18.02.1943 - Bergen || → → → → → → || 18.03.1943 - Brest
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| || colspan="3" | U 709, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Otto Weber]], lief am 13.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Einlaufen wegen Minengefahr in Frederikshaven, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Abholung des neue Funkschlüssels [[Triton]] in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Westmark (U-Bootgruppe)|Westmark]]. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 5.080 sm, lief U  709 am 18.03.1943 in Brest ein.
 
| || colspan="3" | U 709, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Otto Weber]], lief am 13.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Einlaufen wegen Minengefahr in Frederikshaven, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Abholung des neue Funkschlüssels [[Triton]] in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Westmark (U-Bootgruppe)|Westmark]]. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 5.080 sm, lief U  709 am 18.03.1943 in Brest ein.
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| 15.04.1943 - 23.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
 
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| || 15.04.1943 - Brest || → → → → → → || 23.05.1943 - Brest
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| || colspan="3" | U 709, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Otto Weber]], lief am 15.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 16.05.1943 von [[U 459]] mit 30 m³ Brennstoff und 200 kg Proviant versorgt. U 709 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Amsel 3 (U-Bootgruppe)|Amsel 3]], [[Rhein (U-Bootgruppe)|Rhein]] und [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]]. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.216 sm, lief U 709 am 23.05.1943 wieder in Brest ein.
 
| || colspan="3" | U 709, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Otto Weber]], lief am 15.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 16.05.1943 von [[U 459]] mit 30 m³ Brennstoff und 200 kg Proviant versorgt. U 709 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Amsel 3 (U-Bootgruppe)|Amsel 3]], [[Rhein (U-Bootgruppe)|Rhein]] und [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]]. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.216 sm, lief U 709 am 23.05.1943 wieder in Brest ein.
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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| 05.07.1943 - 20.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
 
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| || 05.07.1943 - Brest || → → → → → → || 20.07.1943  - Brest
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| || colspan="3" | U 709, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Otto Weber]], lief am 05.07.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen einer Explosion in der vorderen Batterie (2 Tote), vorzeitig abgebrochen werden. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.064,4 sm über und 298,6 sm unter Wasser, lief U 709 am 20.07.1943 wieder in Brest ein.
 
| || colspan="3" | U 709, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Otto Weber]], lief am 05.07.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen einer Explosion in der vorderen Batterie (2 Tote), vorzeitig abgebrochen werden. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.064,4 sm über und 298,6 sm unter Wasser, lief U 709 am 20.07.1943 wieder in Brest ein.
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|}
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
−
 
 
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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| 02.10.1943 - 03.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
 
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| || 02.10.1943 - Brest || → → → → → → || 03.10.1943 - Brest
+
| 06.10.1943 - 28.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient
 
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| || 06.10.1943 - Brest || → → → → → → || 28.11.1943 - Lorient
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| || colspan="3" | U 709, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Otto Weber]], lief am 02.10.1943 von Brest aus. Nach einem Tag mußte das Boot, wegen defekten Tiefenrudermotor, zurück nach Brest. Nach der Reparaur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, östlich Neufundland und westlich Spanien. U 709 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 3 (U-Bootgruppe)|Siegfried 3]], [[Jahn (U-Bootgruppe)|Jahn]], [[Tirpitz 4 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 4]], [[Eisenhart 6 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 6]] und [[Schill 2 (U-Bootgruppe)|Schill 2]]. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 4.348,8 sm über und 1.289,3 sm unter Wasser, lief U 709 am 28.11.1943 in Lorient ein.
+
| || colspan="3" | U 709, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Otto Weber]], lief am 02.10.1943 von Brest aus. Nach einem Tag mußte das Boot, wegen defekten Tiefenrudermotor, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, östlich Neufundland und westlich Spanien. U 709 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 3 (U-Bootgruppe)|Siegfried 3]], [[Jahn (U-Bootgruppe)|Jahn]], [[Tirpitz 4 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 4]], [[Eisenhart 6 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 6]] und [[Schill 2 (U-Bootgruppe)|Schill 2]]. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 4.348,8 sm über und 1.289,3 sm unter Wasser, lief U 709 am 28.11.1943 in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" | U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| ||
 
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! colspan="3" | 5. Unternehmung
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
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| 25.01.1944 - 19.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Boot verschollen
 
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| || 25.01.1944 - Lorient || → → → → → → || 19.02.1944 - Boot verschollen
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| || colspan="3" | U 709, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Ites]], lief am 25.01.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]], [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Nach 25 Tagen ist U 709 aus unbekannter Ursache verschollen.
 
| || colspan="3" | U 709, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Ites]], lief am 25.01.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]], [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Nach 25 Tagen ist U 709 aus unbekannter Ursache verschollen.
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| || colspan="3" | U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 709 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.)
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 709 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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! colspan="3" | Verlustursache
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Verlustursache
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| Datum: || colspan="3" | 19.02.1944
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| || Boot: || U 709
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Rudolf Ites]]
 
|-
 
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| || Datum: || 19.02.1944
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Rudolf Ites]]
+
| Position: || colspan="3" | (49° 15' Nord - 23° 14' West)
 
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−
| || Ort: || Nordatlantik
+
| Planquadrat: || colspan="3" | (BE 1578)
 
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| || [[Position]]: || (49°15' Nord - 23°14' W)
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt
 
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| || [[Planquadrat]]: || (BE 1578)
+
| Tote: || colspan="3" | 52
 
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| || Verlust durch: || Unbekannt
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || Tote: || 52
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| || Überlebende: || 0
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 709|Klick hier → Besatzungsliste U 709]]'''
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 709|Klick hier → Besatzungsliste U 709]]
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| colspan="3" | U 709 ist seit dem 19.02.1944 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen.
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde von Axel Niestlé im Januar 2001 geändert. Die Angriffe der Geleitzerstörer [[USS Thomas (DE-102)]] (Lt.Comdr. David-M. Kellogg), [[USS Bostwick (DE-103)]] (Lt. Clifton G. Hall) und [[USS Bronstein (DE-189)]] (Lt. Sheldon-Hoard Kinney), am 01.03.1944 auf der Position 49° 10' Nord - 26° 00' West, die früher für Versenkung von U 709 verantwortlich gemacht wurden, richteten sich in Wirklichkeit gegen [[U 441]] und richteten schweren Schaden an. U 709 meldete sich zuletzt am 19.02.1944 aus Position 49° 15' Nord - 23° 14' West. Das Boot war Teil der Gruppe Hai die gegen die Geleitzüge ONS.29 und ON. 224 operierte. Als U 709 seine Position nicht mehr meldete, wurde es mit Wirkung vom 16.03.1944 als vermisst geführt. Eine Erklärung für den Verlust ist bis heute nicht bekannt. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 224).
 
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| || colspan="3" | U 709 ist seit dem 19.02.1944 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen.
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung  der Versenkung wurde von Axel Niestlé im Januar 2001 geändert. Die Angriffe der Geleitzerstörer [[USS Thomas (DE-102)|USS THOMAS (DE-102)]] (Lt.Comdr. David-M. Kellogg), [[USS Bostwick (DE-103)|USS BOSTWICK (DE-103)]] (Lt. Clifton G. Hall) und [[USS Bronstein (DE-189)|USS BRONSTEIN (DE-189)]] (Lt. Sheldon-Hoard Kinney), am 01.03.1944 auf der Position 49°10'N - 26°00' W, die früher für Versenkung von U 709 verantwortlich gemacht wurden, richteten sich in Wirklichkeit gegen [[U 441]] und richteten schweren Schaden an. U 709 meldete sich zuletzt am 19.02.1944 aus Position 49°15' N - 23°14' W. Das Boot war Teil der Gruppe Hai die gegen die Geleitzüge ONS.29 und ON. 224 operierte. Als U 709 seine Position nicht mehr meldete, wurde es mit Wirkung vom 16.03.1944 als vermisst geführt. Eine Erklärung für den Verlust ist bis heute nicht bekannt. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 224).
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 590. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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Literaturverweise
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 249.  [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joaps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften"  - Mittler Verlag - 1997 - S. 84, 253. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 -  "Die deutschen U-Boot-Verluste"  - Mittler Verlag - 2008 - S. 197 - 198. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 590. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 81, 224. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 249. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joaps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 119 - 122. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"  - Mittler Verlag - 1997 - S. 84, 253. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Verluste"  - Mittler Verlag - 2008 - S. 197 – 198. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 119 - 122. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 13:23 Uhr

U 708 ← U 709 → U 710

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 709
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg
Baunummer: 773
Serie: U 701 - U 722
Kiellegung: 05.05.1941
Stapellauf: 14.04.1942
Indienststellung: 12.08.1942
Kommandant: Karl-Otto Weber
Feldpostnummer: M - 49 765
Kommandanten
12.08.1942 - 02.12.1943 Oberleutnant zur See - Karl-Otto Weber
03.12.1943 - 19.02.1944 Kapitänleutnant - Rudolf Ites
Flottillen
12.08.1942 - 28.02.1943 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.03.1943 - 19.02.1944 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
1. Unternehmung
13.02.1943 - 14.02.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederikshaven
15.02.1943 - 16.02.1943 Ausgelaufen von Frederikshaven - Eingelaufen in Kristiansand
17.02.1943 - 18.02.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
18.02.1943 - 18.03.1943 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brest
U 709, unter Oberleutnant zur See Karl-Otto Weber, lief am 13.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Einlaufen wegen Minengefahr in Frederikshaven, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Abholung des neue Funkschlüssels Triton in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Westmark. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 5.080 sm, lief U 709 am 18.03.1943 in Brest ein.
U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
15.04.1943 - 23.05.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 709, unter Oberleutnant zur See Karl-Otto Weber, lief am 15.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 16.05.1943 von U 459 mit 30 m³ Brennstoff und 200 kg Proviant versorgt. U 709 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Amsel, Amsel 3, Rhein und Elbe 1. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.216 sm, lief U 709 am 23.05.1943 wieder in Brest ein.
U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
05.07.1943 - 20.07.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 709, unter Oberleutnant zur See Karl-Otto Weber, lief am 05.07.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen einer Explosion in der vorderen Batterie (2 Tote), vorzeitig abgebrochen werden. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.064,4 sm über und 298,6 sm unter Wasser, lief U 709 am 20.07.1943 wieder in Brest ein.
U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
02.10.1943 - 03.10.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
06.10.1943 - 28.11.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient
U 709, unter Oberleutnant zur See Karl-Otto Weber, lief am 02.10.1943 von Brest aus. Nach einem Tag mußte das Boot, wegen defekten Tiefenrudermotor, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, östlich Neufundland und westlich Spanien. U 709 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Siegfried, Siegfried 3, Jahn, Tirpitz 4, Eisenhart 6 und Schill 2. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 4.348,8 sm über und 1.289,3 sm unter Wasser, lief U 709 am 28.11.1943 in Lorient ein.
U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
25.01.1944 - 19.02.1944 Ausgelaufen von Lorient - Boot verschollen
U 709, unter Kapitänleutnant Rudolf Ites, lief am 25.01.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Igel 2, Hai 1 und Preussen. Nach 25 Tagen ist U 709 aus unbekannter Ursache verschollen.
U 709 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 19.02.1944
Letzter Kommandant: Rudolf Ites
Ort: Nordatlantik
Position: (49° 15' Nord - 23° 14' West)
Planquadrat: (BE 1578)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 52
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 709
Verlustursache im Detail
U 709 ist seit dem 19.02.1944 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde von Axel Niestlé im Januar 2001 geändert. Die Angriffe der Geleitzerstörer USS Thomas (DE-102) (Lt.Comdr. David-M. Kellogg), USS Bostwick (DE-103) (Lt. Clifton G. Hall) und USS Bronstein (DE-189) (Lt. Sheldon-Hoard Kinney), am 01.03.1944 auf der Position 49° 10' Nord - 26° 00' West, die früher für Versenkung von U 709 verantwortlich gemacht wurden, richteten sich in Wirklichkeit gegen U 441 und richteten schweren Schaden an. U 709 meldete sich zuletzt am 19.02.1944 aus Position 49° 15' Nord - 23° 14' West. Das Boot war Teil der Gruppe Hai die gegen die Geleitzüge ONS.29 und ON. 224 operierte. Als U 709 seine Position nicht mehr meldete, wurde es mit Wirkung vom 16.03.1944 als vermisst geführt. Eine Erklärung für den Verlust ist bis heute nicht bekannt. (Dr. Axel Niestlé - S. 224).
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 590. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 249. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 84, 253. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 197 - 198. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 81, 224. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 119 - 122. → Amazon
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