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City of Venice: Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:27 Uhr

City of Singapore ← City of Venice → City of Wellington

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: City of Venice
Schiffsnamen: City of Venice (1924)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: Ellerman Lines Limited (City Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: James Wyper
Schiffsmaße
Tonnage: 8.762 BRT
Tragfähigkeit: 10.740 t
Länge: 144.27 m
Breite: 17.70 m
Tiefgang: 8.63 m
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Clyde (Großbritannien) - Algier (Algerien) - Sizilien
Fracht: 292 Armeeangehörige, 10 Marine-Soldaten, 700 t Militärgüter und das Landungsboot LCE-14
Geleitzug: KMS-18B
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 409
Kommandant: Hanns-Ferdinand Massmann
Datum: 04.07.1943
Ort: Mittelmeer, westlich Algier (Algerien)
Position: 36°44' Nord - 01°31' West
Planquadrat: CH 8295
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 22
Überlebende: 460
Ursache im Detail
U 409 versenkte am 04.07.1943 um 20:47 Uhr die City of Venice durch einen Torpedo der an Steuerbordseite. Das Schiff fing Feuer und sank schließlich am 05.07.1943 um 05:30 Uhr über den Bug. Da auch U 409 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (12.07.1943), gibt es keine weiteren Angaben aus dem Kriegstagebuch. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder, 9 Passagiere und 1 Artillerist kamen ums Leben. 204 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS Teviot (K.222) gerettet. Die restlichen 256 Überlebenden wurden von britischen Rettungsschlepper HMS Restive (W.39) und der britischen Korvette HMS Rhododendron (K.78) gerettet. Alle wurden am 05.07.1943 in Algier (Algerien) an Land gesetzt.
Nach einer Neubewertung der Versenkung im Mai 2014 (Eric Zimmermann) ist die City of Venice wohl von U 409 versenkt worden. Das Schiff wurde eine Stunde vor dem Torpedoschuß von U 375 von einem Torpedo getroffen. Dies konnte nur ein Torpedo von U 409 gewesen sein. Beide U-Boote kehrten von dieser Unternehmung nicht zurück.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 181. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 58. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 130, 492. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - S. 13. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - S. 236. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 247. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 121. | → Amazon
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