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British Yeoman: Unterschied zwischen den Versionen

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[[British Workman]] British Yeoman [[British Zeal]]
  
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.990 BRT
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.43 m
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich der Kanarischen Inseln
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| Fracht: || colspan="3" | 9.700 t Kraftstoff
 
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[[U 201]] sichtete am 14.07.1942 um 12:03 Uhr einen Tanker. Nach dem Fühlunghalten, schoß Schnee am 15.07.1942 um 01:46 Uhr, einen Torpedo der den Tanker traf. Das Schiff ging sofort in Flammen auf und das Benzin verteilte sich über das Wasser so daß [[U 201]] ein Stück ablaufen mußte. Am nächsten Tag, dem 16.07.1942 um 10:00 Uhr ragte das Heck immer noch aus dem Wasser. Schnee entschloß sich die Reste mit der Borkanone zu versenken. Nach 61 Schuß, sank die ''BRITISH YEOMAN''. Die Überlebenden 10 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Dampfer ''CASTILLO ALMENARA'' gerettet und in St. Vincent an Land gesetzt. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adalbert Schnee]]
 
 
(1) Bild der ''BRITISH YEOMAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 15.07.1942
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich der Kanarischen Inseln
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| Position: || colspan="3" | 26°42' Nord - 24°20' West
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | DG 9975
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 43
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 42, 540.
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| colspan="3" | [[U 201]] sichtete am 14.07.1942 um 12:03 Uhr einen Tanker. Nach dem Fühlunghalten, schoß Schnee am 15.07.1942 um 01:46 Uhr, einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die British Yeoman. Das Schiff ging sofort in Flammen auf und das Benzin verteilte sich über das Wasser so daß U 201 ein Stück ablaufen mußte. Am nächsten Tag, dem 16.07.1942 um 10:00 Uhr ragte das Heck immer noch aus dem Wasser. Schnee entschloß sich die Reste mit der Bordkanone zu versenken. Nach 61 Schuß, sank die British Yeoman endgültig. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben. 10 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Dampfer Castillo Almenara gerettet und in St. Vincent an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 104, 490.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 143. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42, 540. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 104, 490. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 205.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 205. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 109. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 45. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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[[British Workman]] British Yeoman [[British Zeal]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:46 Uhr

British Workman ← British Yeoman → British Zeal

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Datenblatt: British Yeoman
Schiffsnamen: British Yeoman (1923)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Jarrow
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Edward Paul Spencer Attewill
Schiffsmaße
Tonnage: 6.990 BRT
Tragfähigkeit: 10.822 t
Länge: 138.98 m
Breite: 17.39 m
Tiefgang: 8.43 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Curacao - Gibraltar
Fracht: 9.700 t Kraftstoff
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 201
Kommandant: Adalbert Schnee
Datum: 15.07.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich der Kanarischen Inseln
Position: 26°42' Nord - 24°20' West
Planquadrat: DG 9975
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 43
Überlebende: 10
Ursache im Detail
U 201 sichtete am 14.07.1942 um 12:03 Uhr einen Tanker. Nach dem Fühlunghalten, schoß Schnee am 15.07.1942 um 01:46 Uhr, einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die British Yeoman. Das Schiff ging sofort in Flammen auf und das Benzin verteilte sich über das Wasser so daß U 201 ein Stück ablaufen mußte. Am nächsten Tag, dem 16.07.1942 um 10:00 Uhr ragte das Heck immer noch aus dem Wasser. Schnee entschloß sich die Reste mit der Bordkanone zu versenken. Nach 61 Schuß, sank die British Yeoman endgültig. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben. 10 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Dampfer Castillo Almenara gerettet und in St. Vincent an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 143. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42, 540. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 104, 490. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 205. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 109. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 45. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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