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British Freedom: Unterschied zwischen den Versionen

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[[British Fortitude]] - [[British Freedom]] - [[British General]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[British Fortitude]] British Freedom [[British General]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | British Freedom (1928)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
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| Bauwerft: || colspan="3" | Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Hebburne on Tyne
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| Reederei: || colspan="3" | British Tanker Company Limited, London
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| Kapitän: || colspan="3" | Frank Llewllyn Morris
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.985 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.148 t
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| Länge: || colspan="3" | 139.19 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.39 m
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.43 m
 
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || '''Baujahr:''' || 1928
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Bauwerft:''' || Palmers Shipbuilding & Iron Co.Ltd., Newcastle
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| || '''[[Reederei]]:'''|| British Tanker Co.Ltd., London
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| || '''Heimathafen''': || London
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| || '''Kapitän''': || Frank Llewllyn Morris
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| Fracht: || colspan="3" | 9.723 t US-Navy Kraftstoff
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[BX-141]]
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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| || '''Länge:''' || 134 m
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 1232]]
 
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| || '''Breite:''' || 17,4 m
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt Dobratz]]
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
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| Datum: || colspan="3" | 14.01.1945
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.985 BRT
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich von Halifax (Kanada)
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.148 t
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| Position: || colspan="3" | 44°28' Nord - 63°28' West
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| Planquadrat: || colspan="3" | BB 7527
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Großbritannien
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || '''Fracht:''' || 9.723 t US-Navy Kraftstoff
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| colspan="3" | [[U 1232]] griff am 14.01.1945 um 10:35 Uhr den Geleitzug [[BX-141]] an. Dobratz versenkte aus diesem Geleitzug drei Schiffe, die British Freedom, die [[Athelviking]] und die [[Martin Van Buren]]. Von dieser Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän 46 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom britischen Minensucher HMS Gaspe (K.94) gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
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| || '''U-Boot:''' || [[U 1232]]
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
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| || '''Kommandant''': || [[Kurt Dobratz]]
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| || '''Datum:''' || [[14.01.1945]]
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| colspan="3" | [[U 701]] beschädigte am 27.06.1942 um 15:07 Uhr auf Position 34°45' Nord - 75°22' West, den zum Geleitzug [[KS-514]] gehörenden britischen Tanker British Freedom. Da auch U 701 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (07.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff befand sich, in [[Ballast]], auf dem Weg von Scapa Flow (Großbritannien) - Trinidad - Key West (USA) nach New York (USA). Der beschädigte Tanker erreichte am 28.06.1942 Hampton Roads. Nach Notreparaturen in Philadelphia verlegte das Schiff nach New York. Dort wurde es Repariert und im September 1942 wieder in Dienst genommen.
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik östlich Halifax
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| || '''[[Position]]:''' || 44°28' Nord - 63°28' West
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 7527
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 286, 321. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 1
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 540. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 56
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 103, 489. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 78. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
[[U 701]]  beschädigte am am 27.06.1942 um 15:07 Uhr auf Position 34°45' Nord – 75°22' West, den zum Geleitzug [[KS-514]] gehörenden britischen Tanker ''BRITISH FREEDOM''. Das Schiff befand sich, in Ballast, auf dem Weg von Scapa Flow (Großbritannien) – Trinidad – Key West (USA) nach New York (USA). Der beschädigte Tanker erreichte am 28.06.1942 Hampton Roads. Nach Notreparaturen in Philadelphia verlegte das Schiff nach New York. Dort wurde es Repariert und im September 1942 wieder in Dienst genommen. [[U 701]] zehn Tage später von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
 
 
[[U 1232]] griff am 14.01.1945 um 10:35 Uhr den Geleitzug [[BX-141]] an. Dobratz versenkte aus diesem Geleitzug drei Schiffe, die ''BRITISH FREEDOM'', die ''[[Athelviking|ATHELVIKING]]'' und die ''[[MARTIN VAN BUREN]]''. Von dieser Unternehmung existiert kein Kriegstagebuch. Die Überlebenden, der Kapitän 46 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom britischen Minensucher ''[[Gaspe (J.94)|GASPE (K.94)]]'' gerettet und in Halifax an Land gesetzt. Ein Besatzungsmitglied kam ums Leben.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 69. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 106, 189. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 46. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 286, 321.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 41, 540.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 103, 489.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661- U 849''' – S. 78.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 - U 4718''' – S. 69.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 106, 189.
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945''' – S. 46.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BRITISH FREEDOM'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[British Fortitude]] - [[British Freedom]] - [[British General]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[British Fortitude]] British Freedom [[British General]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:40 Uhr

British Fortitude ← British Freedom → British General

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: British Freedom
Schiffsnamen: British Freedom (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Hebburne on Tyne
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Frank Llewllyn Morris
Schiffsmaße
Tonnage: 6.985 BRT
Tragfähigkeit: 11.148 t
Länge: 139.19 m
Breite: 17.39 m
Tiefgang: 8.43 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Großbritannien
Fracht: 9.723 t US-Navy Kraftstoff
Geleitzug: BX-141
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 1232
Kommandant: Kurt Dobratz
Datum: 14.01.1945
Ort: Nordatlantik, südlich von Halifax (Kanada)
Position: 44°28' Nord - 63°28' West
Planquadrat: BB 7527
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 56
Ursache im Detail
U 1232 griff am 14.01.1945 um 10:35 Uhr den Geleitzug BX-141 an. Dobratz versenkte aus diesem Geleitzug drei Schiffe, die British Freedom, die Athelviking und die Martin Van Buren. Von dieser Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän 46 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom britischen Minensucher HMS Gaspe (K.94) gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 701 beschädigte am 27.06.1942 um 15:07 Uhr auf Position 34°45' Nord - 75°22' West, den zum Geleitzug KS-514 gehörenden britischen Tanker British Freedom. Da auch U 701 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (07.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff befand sich, in Ballast, auf dem Weg von Scapa Flow (Großbritannien) - Trinidad - Key West (USA) nach New York (USA). Der beschädigte Tanker erreichte am 28.06.1942 Hampton Roads. Nach Notreparaturen in Philadelphia verlegte das Schiff nach New York. Dort wurde es Repariert und im September 1942 wieder in Dienst genommen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 286, 321. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 540. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 103, 489. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 78. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 69. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 106, 189. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 46. | → Amazon
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