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U 456: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
 
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| || Bauauftrag: || ||16.01.1940
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[16.01.1940]]
 
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| || Bauwerft: || || [[Deutsche Werke AG, Kiel]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]
 
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| || Serie: || || U 451 - U 458
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| || [[Serie:]] || || U 451 - U 458
 
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| || Baunummer: || || 287
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| || [[Baunummer:]] || || 287
 
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| || Kiellegung: || || 03.09.1940
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| || [[Kiellegung:]] || || [[03.09.1940]]
 
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| || Stapellauf: || || 21.06.1941
+
| || [[Stapellauf:]] || || [[21.06.1941]]
 
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| || Indienststellung: || || 18.09.1941
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| || [[Indienststellung:]] || || [[18.09.1941]]
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Max-Martin Teichert]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Max-Martin Teichert]]
 
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| || Feldpostnummer: || || M-17 549
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 17 549
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
 
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| || 18.09.1941 - 12.05.1943 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Max-Martin Teichert]]
+
| || [[18.09.1941]] - [[12.05.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Max-Martin Teichert]]
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
 
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| || 18.09.1941 - 00.01.1942 || [[AB]] || [[6. U-Flottille]], Danzig
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| || [[18.09.1941]] - [[00.01.1942]] || [[AB]] || [[6. U-Flottille]], [[Danzig]]
 
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| || 00.01.1942 - 30.06.1942 || [[FB]] || [[6. U-Flottille]], St. Nazaire
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| || [[00.01.1942]] - [[30.06.1942]] || [[FB]] || [[6. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
 
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| || 01.07.1942 - 30.11.1942 || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], Bergen
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| || [[01.07.1942]] - [[30.11.1942]] || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
 
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| || 01.12.1942 - 12.05.1943 || [[FB]] || [[1. U-Flottille]], Brest
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| || [[01.12.1942]] - [[12.05.1943]] || [[FB]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 11 ||
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 11 ||
 
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| || Versenkte Schiffe: || 6 ||
+
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] ||6 ||
 
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| || Versenkte Tonnage: || 31.721 BRT ||
+
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 31.721 [[BRT]] ||
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 1 ||
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 1 ||
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 11.500 BRT ||
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 11.500 [[BRT]] ||
 
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! || <br> || ||
 
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'''1. Feindfahrt:'''<br>  
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
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Vom: 31.01.1942 - 15.02.1942<br>
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Vom: [[31.01.1942]] - [[15.02.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
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Operationsgebiet: Nordmeer, Überführung nach Norwegen<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], Überführung nach [[Norwegen]]<br>
  
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31.01.1942 - 12: 00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
[[31.01.1942]] - 12: 00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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31.01.1942 - 24:00 Uhr in Brunsbüttel eingelaufen.<br>
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[[31.01.1942]] - 24:00 Uhr in [[Brunsbüttel]] eingelaufen.<br>
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01.02.1942 - 07:00 Uhr aus Brunsbüttel ausgelaufen.<br>
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[[01.02.1942]] - 07:00 Uhr aus [[Brunsbüttel]] ausgelaufen.<br>
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01.02.1942 - 15:15 Uhr in Helgoland eingelaufen.<br>
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[[01.02.1942]] - 15:15 Uhr in [[Helgoland]] eingelaufen.<br>
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02.02.1942 - 19:00 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.<br>
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[[02.02.1942]] - 19:00 Uhr aus [[Helgoland]] ausgelaufen.<br>
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15.02.1942 - 10:30 Uhr in Kirkenes eingelaufen.<br>
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[[15.02.1942]] - 10:30 Uhr in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
 
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'''2. Feindfahrt:'''<br>  
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
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Vom: 24.02.1942 - 22.03.1942<br>
+
Vom: [[24.02.1942]] - [[22.03.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
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Operationsgebiet: Nordmeer<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
  
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24.02.1942 - 17:15 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.<br>
+
[[24.02.1942]] - 17:15 Uhr aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
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22.03.1942 - 09:15 Uhr in Kirkenes eingelaufen.<br>
+
[[22.03.1942]] - 09:15 Uhr in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
 
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'''3. Feindfahrt:'''<br>  
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
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Vom: 29.03.1942 - 02.04.1942<br>
+
Vom: [[29.03.1942]] - [[02.04.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
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Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge ''[[QP-9]]'' und ''[[PQ-13]]''<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[QP-9]] und [[PQ-13]]<br>
  
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29.03.1942 - 02:50 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.<br>
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[[29.03.1942]] - 02:50 Uhr aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
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30.03.1942 - 10:36 Uhr britischen Fischdampfer ''[[Sulla]]'' mit 281 BRT versenkt.<br>
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[[30.03.1942]] - 10:36 Uhr britischen Fischdampfer ''[[Sulla]]'' mit 281 [[BRT]] versenkt.<br>
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02.04.1942 - 12:45 Uhr in Kirkenes eingelaufen.<br>
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[[02.04.1942]] - 12:45 Uhr in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
 
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'''4. Feindfahrt:'''<br>  
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
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Vom: 07.04.1942 - 20.04.1942<br>
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Vom: [[07.04.1942]] - [[20.04.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
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Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge ''[[PQ-14]]'' und ''[[QP-10]]''<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[PQ-14]] und [[QP-10]]<br>
  
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07.04.1942 - 20:50 Uhr aus aus Kirkenes ausgelaufen.<br>
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[[07.04.1942]] - 20:50 Uhr aus aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
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20.04.1942 - 10:30 Uhr in Kirkenes eingelaufen.<br>
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[[20.04.1942]] - 10:30 Uhr in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
 
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'''5. Feindfahrt:'''<br>  
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
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Vom: 29.04.1942 - 04.05.1942<br>
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Vom: [[29.04.1942]] - [[04.05.1942]]<br>
 
Unter:  [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
 
Unter:  [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
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Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge ''[[PQ-15]]'' und ''[[QP-11]]''<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[PQ-15]] und [[QP-11]]<br>
  
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29.04.1942 - 04:00 Uhr aus aus Kirkenes ausgelaufen.<br>
+
[[29.04.1942]] - 04:00 Uhr aus aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
−
30.04.1942 - 16:18 Uhr britischen Leichten Kreuzer ''[[HMS Edinburgh (16)]]'' mit 11.500 t beschädigt.<br>
+
[[30.04.1942]] - 16:18 Uhr britischen Leichten Kreuzer ''[[HMS Edinburgh (16)]]'' mit 11.500 [[ts]] beschädigt.<br>
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04.05.1942 - 12:45 Uhr in Kirkenes eingelaufen.<br>
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[[04.05.1942]] - 12:45 Uhr in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
 
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'''Verlegungsfahrt:'''<br>  
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
  
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Vom: 07.05.1942 - 12.05.1942<br>
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Vom: [[07.05.1942]] - [[12.05.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
  
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07.05.1942 - 20:00 Uhr aus aus Kirkenes ausgelaufen.<br>
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[[07.05.1942]] - 20:00 Uhr aus aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
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12.05.1942 - 12:00 Uhr in Bergen eingelaufen.<br>
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[[12.05.1942]] - 12:00 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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'''6. Feindfahrt:'''<br>  
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'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
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Vom: 25.06.1942 - 06.07.1942<br>
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Vom: [[25.06.1942]] - [[06.07.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
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Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge ''[[QP-14]]'' und ''[[PQ-17]]''<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[QP-14]] und [[PQ-17]]<br>
  
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25.06.1942 - 15:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br>
+
[[25.06.1942]] - 15:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
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05.07.1942 - 14:31 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Honomu]]'' mit 6.977 BRT versenkt.<br>
+
[[05.07.1942]] - 14:31 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Honomu]]'' mit 6.977 [[BRT]] versenkt.<br>
−
06.07.1942 - 23:00 Uhr in Neidenfjord eingelaufen.<br>
+
[[06.07.1942]] - 23:00 Uhr in [[Neidenfjord]] eingelaufen.<br>
 
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'''7. Feindfahrt:'''<br>  
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'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
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Vom: 04.08.1942 - 10.08.1942<br>
+
Vom: [[04.08.1942]] - [[10.08.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
−
Operationsgebiet: Nordmeer<br>
+
Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
  
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04.08.1942 - 01:00 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.<br>
+
[[04.08.1942]] - 01:00 Uhr aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
−
10.08.1942 - 12:00 Uhr in Kirkenes eingelaufen.<br>
+
[[10.08.1942]] - 12:00 Uhr in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
 
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'''8. Feindfahrt:'''<br>  
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'''8. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
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Vom: 15.08.1942 - 19.09.1942<br>
+
Vom: [[15.08.1942]] - [[19.09.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
−
Operationsgebiet: Nordmeer, sibirischer Seeweg, vor Belusa<br>
+
Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Sibirischer Seeweg]], vor [[Belusa]]<br>
  
−
15.08.1942 - 23:00 Uhr aus Neidenfjord ausgelaufen.<br>
+
[[15.08.1942]] - 23:00 Uhr aus [[Neidenfjord]] ausgelaufen.<br>
−
19.09.1942 - 08:00 Uhr in Kirkenes eingelaufen.<br>
+
[[19.09.1942]] - 08:00 Uhr in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
 
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'''Verlegungsfahrt:'''<br>  
+
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
  
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Vom: 21.09.1942 - 27.09.1942<br>
+
Vom: [[21.09.1942]] - [[27.09.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
  
−
21.09.1942 - //:// Uhr aus aus Kirkenes ausgelaufen.<br>
+
[[21.09.1942]] - //:// Uhr aus aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
−
24.09.1942 - 16:00 Uhr in Narvik eingelaufen.<br>
+
[[24.09.1942]] - 16:00 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
−
24.09.1942 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen.<br>
+
[[24.09.1942]] - //:// Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
−
24.09.1942 - 20:15 Uhr in Skjomenjord eingelaufen.<br>
+
[[24.09.1942]] - 20:15 Uhr in [[Skjomenfjord]] eingelaufen.<br>
−
25.09.1942 - 10:45 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen.<br>
+
[[25.09.1942]] - 10:45 Uhr aus [[Skjomenfjord]] ausgelaufen.<br>
−
25.09.1942 - 12:05 Uhr in Narvik eingelaufen.<br>
+
[[25.09.1942]] - 12:05 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
−
25.09.1942 - 17:20 Uhr aus Narvik ausgelaufen.<br>
+
[[25.09.1942]] - 17:20 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
−
27.09.1942 - 11:15 Uhr in Trondheim/Werft eingelaufen.<br>
+
[[27.09.1942]] - 11:15 Uhr in [[Trondheim]] (Werft) eingelaufen.<br>
 
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'''9. Feindfahrt:'''<br>  
+
'''9. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
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Vom: 23.11.1942 - 04.12.1942<br>
+
Vom: [[23.11.1942]] - [[04.12.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
−
Operationsgebiet: Nordmeer<br>
+
Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
  
−
23.11.1942 - 09:30 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.<br>
+
[[23.11.1942]] - 09:30 Uhr aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
−
04.12.1942 - 13:30 Uhr in Bergen eingelaufen.<br>
+
[[04.12.1942]] - 13:30 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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'''10. Feindfahrt:'''<br>  
+
'''10. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
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Vom: 13.01.1943 - 26.02.1943<br>
+
Vom: [[13.01.1943]] - [[26.02.1943]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland<br>
+
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]<br>
  
−
13.01.1943 - 12:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br>
+
[[13.01.1943]] - 12:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
−
02.02.1943 - 03:04 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Jeremiah van Resslear]]'' mit 7.177 BRT versenkt.<br>
+
[[02.02.1943]] - 03:04 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Jeremiah van Resslear]]'' mit 7.177 [[BRT]] versenkt.<br>
−
04.03.1943 - 02:57 Uhr britischen Tanker ''[[Inverilen]]'' mit 9.456 BRT versenkt.<br>
+
[[04.03.1943]] - 02:57 Uhr britischen Tanker ''[[Inverilen]]'' mit 9.456 [[BRT]] versenkt.<br>
−
19.02.1943 - 10:00 Uhr von [[U 460]] mit 28 m³ Treiböl, 1,7 m³ Schmieröl, Gemüse, Kartoffeln und Frischbrot versorgt.<br>
+
[[19.02.1943]] - 10:00 Uhr von [[U 460]] mit 28 m³ Treiböl, 1,7 m³ Schmieröl, Gemüse, Kartoffeln und Frischbrot versorgt.<br>
−
23.02.1943 - 14:38 Uhr irischen Dampfer ''[[Kyleclate]]'' mit 700 BRT versenkt.<br>
+
[[23.02.1943]] - 14:38 Uhr irischen Dampfer ''[[Kyleclate]]'' mit 700 [[BRT]] versenkt.<br>
−
26.02.1943 - 12:00 Uhr in Brest eingelaufen.<br>
+
[[26.02.1943]] - 12:00 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
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| || colspan="3" |  
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'''11. Feindfahrt:'''<br>  
+
'''11. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
−
Vom: 24.04.1943 - 13.05.1943<br>
+
Vom: [[24.04.1943]] - [[13.05.1943]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Max-Martin Teichert]]<br>
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Spanien<br>
+
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Spanien]]<br>
  
−
24.04.1943 - 18:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br>
+
[[24.04.1943]] - 18:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
−
11.05.1943 - 04:41 Uhr britischen Dampfer ''[[Ford Concord]]'' mit 7.138 BRT versenkt.<br>
+
[[11.05.1943]] - 04:41 Uhr britischen Dampfer ''[[Ford Concord]]'' mit 7.138 [[BRT]] versenkt.<br>
−
12.05.1943 - Verlust des Bootes.<br>
+
[[12.05.1943]] - Verlust des Bootes.<br>
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
 
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
 
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| || Datum: || || 12.05.1943
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U 456 wurde am 12.05.1943 am Geleitzug ''[[HX-237]]'' durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' B / FK 229, geflogen von J. Wright, der britischen Squadron 86 mit einem akustischen Zielsuchtorpedo ''[[Fido]]'' und mit drei ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' angegriffen. Das Flugzeug beobachtete das U-Boot noch bis 16:35 Uhr dann musste es wegen Spritmangel umkehren. Die von dem Flugzeug herbeigerufenen britischen Zerstörer ''[[HMS Pathfinder (G.10)]]'' und ''[[HMS Opportune (G.80)]]'' sahen das Boot um zirka 17:25 Uhr tauchen. Das führte sehr wahrscheinlich zum Verlust des Bootes, das dazu nach den Angriffen der ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' nicht mehr in der Lage gewesen sein dürfte.
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U 456 ist seit dem [[12.05.1943]] im [[Nordatlantik]] verschollen. Das Boot wurde am [[12.05.1943]] am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-237]] durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' B / FK 229, geflogen von J. Wright, der britischen [[RAF]] Squadron 86 mit einem akustischen Zielsuchtorpedo [[Fido]] und mit drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] angegriffen. Das Flugzeug beobachtete das U-Boot noch bis 16:35 Uhr dann musste es wegen Spritmangel umkehren. Die von dem Flugzeug herbeigerufenen britischen Zerstörer ''[[HMS Pathfinder (G.10)]]'' und ''[[HMS Opportune (G.80)]]'' sahen das Boot um zirka 17:25 Uhr tauchen. Das führte sehr wahrscheinlich zum Verlust des Bootes, das dazu nach den Angriffen der ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' nicht mehr in der Lage gewesen sein dürfte.
  
 
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Version vom 14. Januar 2010, 06:22 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VII C
Bauauftrag: 16.01.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 451 - U 458
Baunummer: 287
Kiellegung: 03.09.1940
Stapellauf: 21.06.1941
Indienststellung: 18.09.1941
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Max-Martin Teichert
Feldpostnummer: M - 17 549

Kommandanten
18.09.1941 - 12.05.1943 Oblt.z.S./Kptlt. Max-Martin Teichert

Flottillen
18.09.1941 - 00.01.1942 AB 6. U-Flottille, Danzig
00.01.1942 - 30.06.1942 FB 6. U-Flottille, St. Nazaire
01.07.1942 - 30.11.1942 FB 11. U-Flottille, Bergen
01.12.1942 - 12.05.1943 FB 1. U-Flottille, Brest

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 11
Versenkte Schiffe: 6
Versenkte Tonnage: 31.721 BRT
Beschädigte Schiffe: 1
Beschädigte Tonnage: 11.500 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 31.01.1942 - 15.02.1942
Unter: Kptlt. Max-Martin Teichert
Operationsgebiet: Nordmeer, Überführung nach Norwegen

31.01.1942 - 12: 00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
31.01.1942 - 24:00 Uhr in Brunsbüttel eingelaufen.
01.02.1942 - 07:00 Uhr aus Brunsbüttel ausgelaufen.
01.02.1942 - 15:15 Uhr in Helgoland eingelaufen.
02.02.1942 - 19:00 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.
15.02.1942 - 10:30 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 24.02.1942 - 22.03.1942
Unter: Kptlt. Max-Martin Teichert
Operationsgebiet: Nordmeer

24.02.1942 - 17:15 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
22.03.1942 - 09:15 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 29.03.1942 - 02.04.1942
Unter: Kptlt. Max-Martin Teichert
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge QP-9 und PQ-13

29.03.1942 - 02:50 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
30.03.1942 - 10:36 Uhr britischen Fischdampfer Sulla mit 281 BRT versenkt.
02.04.1942 - 12:45 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 07.04.1942 - 20.04.1942
Unter: Kptlt. Max-Martin Teichert
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge PQ-14 und QP-10

07.04.1942 - 20:50 Uhr aus aus Kirkenes ausgelaufen.
20.04.1942 - 10:30 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

5. Feindfahrt:

Vom: 29.04.1942 - 04.05.1942
Unter: Kptlt. Max-Martin Teichert
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge PQ-15 und QP-11

29.04.1942 - 04:00 Uhr aus aus Kirkenes ausgelaufen.
30.04.1942 - 16:18 Uhr britischen Leichten Kreuzer HMS Edinburgh (16) mit 11.500 ts beschädigt.
04.05.1942 - 12:45 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 07.05.1942 - 12.05.1942
Unter: Kptlt. Max-Martin Teichert

07.05.1942 - 20:00 Uhr aus aus Kirkenes ausgelaufen.
12.05.1942 - 12:00 Uhr in Bergen eingelaufen.

6. Feindfahrt:

Vom: 25.06.1942 - 06.07.1942
Unter: Kptlt. Max-Martin Teichert
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge QP-14 und PQ-17

25.06.1942 - 15:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
05.07.1942 - 14:31 Uhr amerikanischen Dampfer Honomu mit 6.977 BRT versenkt.
06.07.1942 - 23:00 Uhr in Neidenfjord eingelaufen.

7. Feindfahrt:

Vom: 04.08.1942 - 10.08.1942
Unter: Kptlt. Max-Martin Teichert
Operationsgebiet: Nordmeer

04.08.1942 - 01:00 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
10.08.1942 - 12:00 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

8. Feindfahrt:

Vom: 15.08.1942 - 19.09.1942
Unter: Kptlt. Max-Martin Teichert
Operationsgebiet: Nordmeer, Sibirischer Seeweg, vor Belusa

15.08.1942 - 23:00 Uhr aus Neidenfjord ausgelaufen.
19.09.1942 - 08:00 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 21.09.1942 - 27.09.1942
Unter: Kptlt. Max-Martin Teichert

21.09.1942 - //:// Uhr aus aus Kirkenes ausgelaufen.
24.09.1942 - 16:00 Uhr in Narvik eingelaufen.
24.09.1942 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen.
24.09.1942 - 20:15 Uhr in Skjomenfjord eingelaufen.
25.09.1942 - 10:45 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen.
25.09.1942 - 12:05 Uhr in Narvik eingelaufen.
25.09.1942 - 17:20 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
27.09.1942 - 11:15 Uhr in Trondheim (Werft) eingelaufen.

9. Feindfahrt:

Vom: 23.11.1942 - 04.12.1942
Unter: Kptlt. Max-Martin Teichert
Operationsgebiet: Nordmeer

23.11.1942 - 09:30 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.
04.12.1942 - 13:30 Uhr in Bergen eingelaufen.

10. Feindfahrt:

Vom: 13.01.1943 - 26.02.1943
Unter: Kptlt. Max-Martin Teichert
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland

13.01.1943 - 12:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
02.02.1943 - 03:04 Uhr amerikanischen Dampfer Jeremiah van Resslear mit 7.177 BRT versenkt.
04.03.1943 - 02:57 Uhr britischen Tanker Inverilen mit 9.456 BRT versenkt.
19.02.1943 - 10:00 Uhr von U 460 mit 28 m³ Treiböl, 1,7 m³ Schmieröl, Gemüse, Kartoffeln und Frischbrot versorgt.
23.02.1943 - 14:38 Uhr irischen Dampfer Kyleclate mit 700 BRT versenkt.
26.02.1943 - 12:00 Uhr in Brest eingelaufen.

11. Feindfahrt:

Vom: 24.04.1943 - 13.05.1943
Unter: Kptlt. Max-Martin Teichert
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Spanien

24.04.1943 - 18:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.
11.05.1943 - 04:41 Uhr britischen Dampfer Ford Concord mit 7.138 BRT versenkt.
12.05.1943 - Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 12.05.1943
Letzter Kommandant: Kptlt. Max-Martin Teichert
Ort: Nordatlantik
Position: (46°39' N - 26°54 'W)
Planquadrat: (BD 6594)
Versenkt durch: unbekannt
Tote: 49
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 456 ist seit dem 12.05.1943 im Nordatlantik verschollen. Das Boot wurde am 12.05.1943 am Geleitzug HX-237 durch die Consolidated B-24 Liberator B / FK 229, geflogen von J. Wright, der britischen RAF Squadron 86 mit einem akustischen Zielsuchtorpedo Fido und mit drei Wasserbomben angegriffen. Das Flugzeug beobachtete das U-Boot noch bis 16:35 Uhr dann musste es wegen Spritmangel umkehren. Die von dem Flugzeug herbeigerufenen britischen Zerstörer HMS Pathfinder (G.10) und HMS Opportune (G.80) sahen das Boot um zirka 17:25 Uhr tauchen. Das führte sehr wahrscheinlich zum Verlust des Bootes, das dazu nach den Angriffen der Consolidated B-24 Liberator nicht mehr in der Lage gewesen sein dürfte.

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Liste aller U-Boote

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