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31.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 5]] - Ostsee/Kattegat - Im Operationsgebiet. 07:40 - Drei polnische Zerstörer gesichtet (AO 4578).
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| || [[U 5]] - <span style="color:maroon;">■ - Ostsee/Kattegat - 07:40 - Drei polnische Zerstörer gesichtet (AO 4578).
 
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| || [[U 6]] - Ostsee/Kattegat - Im Operationsgebiet. 08:00 - Drei polnische Zerstörer gesichtet (AO 4577).
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| || [[U 6]] - <span style="color:maroon;">■ - Ostsee/Kattegat - 08:00 - Drei polnische Zerstörer gesichtet (AO 4577).
 
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| || [[U 7]] - Ostsee/Skagerrak - Im Operationsgebiet. 01:00 - Position im Skagerrak erreicht (AO 4459).
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| || [[U 7]] - <span style="color:maroon;">■ - Ostsee/Skagerrak - 01:00 - Position im Skagerrak erreicht (AO 4459).
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 4459 (HR) (kein KTB vorliegen)
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| || [[U 9]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 24:00 - 10 sm nach Osten marschiert. 02:00 - Auf Wartestellung gestoppt gelegen (Qu. 1266 E). 06:10 - Dampferschornstein und Masten gesichtet. 06:15 - Getaucht. Dampfer läuft vorbei. XX:XX - Aufgetaucht zum Nachrichtenempfang und durchlüften. Bis 20:00 - Laufen mehrere Dampfer vorbei. 20:45 - Aufgetaucht. Bis 24:00 gestoppt gelegen und Batterie geladen.
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| || [[U 9]] - <span style="color:purple;">■ - Nordsee - 24:00 - 10 sm nach Osten marschiert. 02:00 - Auf Wartestellung gestoppt gelegen (Qu. 1266 E). 06:10 - Dampferschornstein und Masten gesichtet. 06:15 - Getaucht. Dampfer läuft vorbei. XX:XX - Aufgetaucht zum Nachrichtenempfang und durchlüften. Bis 20:00 - Laufen mehrere Dampfer vorbei. 20:45 - Aufgetaucht. Bis 24:00 gestoppt gelegen und Batterie geladen.
 
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| || colspan="3" | PQ: Qu. 1266 E (KTB)
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| || [[U 12]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 09:42 - Aufgetaucht. Fahrzeugen ausgewichen. 11:49 - Getaucht. 15:45 - Aufgetaucht. In die Nähe von [[U 58]] gegangen, daß durch durchs Sehrohr ausgemacht wurde. Besteckvergleich und Nachrichtenaustausch durchgeführt (AN 6162). Marsch in neue Wartestellung in Qu. 2285 E fortgesetzt. 17:00 - Getaucht vor Flugzeug. 17:17 - Aufgetaucht. 18:15 - Getaucht vor zwei Dampfern. 19:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Neue Wartestellung erreicht (QU. 2285 E). Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nachts mehreren Fahrzeugen mit Laternen azsgewichen.
+
| || [[U 12]] - <span style="color:purple;">■ - Nordsee - 09:42 - Aufgetaucht. Fahrzeugen ausgewichen. 11:49 - Getaucht. 15:45 - Aufgetaucht. In die Nähe von [[U 58]] gegangen, daß durch durchs Sehrohr ausgemacht wurde. Besteckvergleich und Nachrichtenaustausch durchgeführt. Marsch in neue Wartestellung in Qu. 2285 E fortgesetzt. 17:00 - Getaucht vor Flugzeug. 17:17 - Aufgetaucht. 18:15 - Getaucht vor zwei Dampfern. 19:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Neue Wartestellung erreicht (QU. 2285 E). Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nachts mehreren Fahrzeugen mit Laternen azsgewichen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6162 (HR) Qu. 2285 E (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 2285 E (KTB)
 
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| || [[U 13]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 07:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven ein (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || [[U 13]] - <span style="color:maroon;">◄ - Nordsee/Wilhelmshaven - 07:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven ein (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (kein KTB vorliegen)
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| || colspan="3" | PQ: <span style="color:maroon;">AN 9814
 
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| || [[U 14]] - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:08 - Alarmtauchen vor zwei Dampfern. 07:41 - Aufgetaucht. 08:02 - Auf Position auf- und abgestanden (Qu. 2089 M). 12:48 - Alarmtauchen vor Dampfer. 14:41 - Unter Wasser deutschen Dampfer ausgewichen. 18:00 - Getaucht vor Flugzeug. 18:08 - Aufgetaucht. 18:53 - Getaucht vor Flugzeug. 19:09- Aufgetaucht. Rege deutsche Luftaufklärung. 18:28 - Eingang [[Fall Weiß]]. U 14 und [[U 18]] bleiben auf den befohlenen Wartestellungen. 21:43 - Getaucht vor Dampfer. 22:01 - Aufgetaucht. Zwischen 20:00 und 21:30 brennen nochmals die polnischen Feuer an der Küste. Danach sind alle Feuer gelöscht.
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| || [[U 14]] - <span style="color:purple;">► - Ostsee - 06:08 - Alarmtauchen vor zwei Dampfern. 07:41 - Aufgetaucht. 08:02 - Auf Position auf- und abgestanden (Qu. 2089 M). 12:48 - Alarmtauchen vor Dampfer. 14:41 - Unter Wasser deutschen Dampfer ausgewichen. 18:00 - Getaucht vor Flugzeug. 18:08 - Aufgetaucht. 18:53 - Getaucht vor Flugzeug. 19:09- Aufgetaucht. Rege deutsche Luftaufklärung. 18:28 - Eingang [[Fall Weiß]]. U 14 und [[U 18]] bleiben auf den befohlenen Wartestellungen. 21:43 - Getaucht vor Dampfer. 22:01 - Aufgetaucht. Zwischen 20:00 und 21:30 brennen nochmals die polnischen Feuer an der Küste. Danach sind alle Feuer gelöscht.
 
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| || colspan="3" | PQ: Qu. 2089 M (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 2089 M
 
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| || [[U 15]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 14:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/I. Einfahrt (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Zwischen 19:00 - 20:10 lag das Boot, 6 sm nördlich von Feuerschiff Norderney, gestoppt und wartete die Dunkelheit ab. 20:10 - Marsch ins Operationsgebiet.  
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| || [[U 15]] - <span style="color:purple;">► - Wilhelmshaven/Nordsee - 14:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/I. Einfahrt (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Zwischen 19:00 - 20:10 lag das Boot, 6 sm nördlich von Feuerschiff Norderney, gestoppt und wartete die Dunkelheit ab. 20:10 - Marsch ins Operationsgebiet.  
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
 
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| || [[U 16]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 04:55 - Norderney Feuerschiff passiert. 07:00 - Weser Feuerschiff passiert. 10:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
+
| || [[U 16]] - <span style="color:purple;">◄ - Nordsee/Wilhelmshaven - 04:55 - Norderney Feuerschiff passiert. 07:00 - Weser Feuerschiff passiert. 10:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
 
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| || [[U 17]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Schleuse (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. 16:00 - Norderney Feuerschiff passiert. 20:00 - Borkumriff Feuerschiff passiert. Marsch ins Operationsgebiet.
+
| || [[U 17]] - <span style="color:purple;">► - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Schleuse (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. 16:00 - Norderney Feuerschiff passiert. 20:00 - Borkumriff Feuerschiff passiert. Marsch ins Operationsgebiet.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 → 05°36' N - 53°49' O (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814 → 05°36' N - 53°49' O
 
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| || [[U 18]] - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:05 - Getaucht vor Segler. 09:00 - Im Operationsgebiet/Vorpostenstreifen angekommen (Qu. 2038 M). Unter Wasser auf und abgestanden. Nichts gesichtet. 14:30 - Nach Eingang Funkspruch, Marsch in Qu. 2144 M angetreten. 15:00 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 18:30 - Alarmtauchen vor drei Zerstörern. Als deutsche identifiziert. 19:30 - Aufgetaucht. Mehrere morsende Fahrzeuge passiert. 21:00 - Auf Position angekommen (QU. 2144 M). Bis 01.09. - 04:30 - auf Position auf und abgestanden.
+
| || [[U 18]] - <span style="color:purple;">► - Ostsee - 05:05 - Getaucht vor Segler. 09:00 - Im Operationsgebiet/Vorpostenstreifen angekommen (Qu. 2038 M). Unter Wasser auf und abgestanden. Nichts gesichtet. 14:30 - Nach Eingang Funkspruch, Marsch in Qu. 2144 M angetreten. 15:00 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 18:30 - Alarmtauchen vor drei Zerstörern. Als deutsche identifiziert. 19:30 - Aufgetaucht. Mehrere morsende Fahrzeuge passiert. 21:00 - Auf Position angekommen (QU. 2144 M). Bis 01.09. - 04:30 - auf Position auf und abgestanden.
 
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| || colspan="3" | PQ: Qu. 2144 M (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 2144 M
 
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| || [[U 19]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:45 - Getaucht. Auf Position zurückgelaufen und auf- und abgestanden. Wegen Fischdampfer ist auftauchen während des Tages nicht möglich. 21:20 - Aufgetaucht. Nach Südwesten abgelaufen. Gestoppt Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
+
| || [[U 19]] - <span style="color:purple;">■ - Nordsee - 04:45 - Getaucht. Auf Position zurückgelaufen und auf- und abgestanden. Wegen Fischdampfer ist auftauchen während des Tages nicht möglich. 21:20 - Aufgetaucht. Nach Südwesten abgelaufen. Gestoppt Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: - (im KTB keine Angaben)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
 
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| || [[U 20]] - Nordsee/Wilhelmshaven/Nordsee - 04:02 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). 23:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Kurs Norderney Feuerschiff. Marsch ins Op.-Gebiet.
+
| || [[U 20]] - <span style="color:purple;">◄ - Nordsee/Wilhelmshaven/Nordsee - 04:02 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). 23:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Kurs Norderney Feuerschiff. Marsch ins Op.-Gebiet.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814 (KTB)
 
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| || [[U 21]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Standort befehlsgemäß nach Süden Quadrat 614 verlegt. Starker Dampferverkehr. 23:00 - Hoska (?)-Feuerschiff in 8 sm Entfernung.
+
| || [[U 21]] - <span style="color:purple;">■ - Nordsee - Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Standort befehlsgemäß nach Süden Quadrat 614 verlegt. Starker Dampferverkehr. 23:00 - Hoska (?)-Feuerschiff in 8 sm Entfernung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN (im KTB keine Angaben)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
 
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| || [[U 22]] - Ostsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 22]] - <span style="color:maroon;">■ - Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO (kein KTB vorliegen)
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Funkbefehl bei Einbruch der Dunkelheit in altes Op.-Gebiet zurückgegangen. 18:54 - Flugzeug gesichtet.
+
| || [[U 23]] - <span style="color:purple;">■ - Nordsee - Auf Funkbefehl bei Einbruch der Dunkelheit in altes Op.-Gebiet zurückgegangen. 18:54 - Flugzeug gesichtet.
 
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| || colspan="3" | PQ: Qu. 720 K (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 720 K
 
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| || [[U 24]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 13:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
+
| || [[U 24]] - <span style="color:purple;">◄ - Nordsee/Wilhelmshaven - 13:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
 
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| || [[U 26]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 26]] - <span style="color:maroon;">► - Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN (kein KTB vorliegen)
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 
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| || [[U 27]] ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 27]] ↓ - <span style="color:maroon;">■ - Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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−
| || colspan="3" | PQ: AM 23
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
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−
| || [[U 28]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 28]] - <span style="color:maroon;">■ - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 75
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
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| || [[U 29]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 29]] - <span style="color:maroon;">■ - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AL 67
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AL
 
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| || [[U 30]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 30]] - <span style="color:maroon;">■ - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AL 28
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AL
 
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| || [[U 31]] - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela (AO 85). Nichts gesichtet. Rückmarsch nach Kiel.
+
| || [[U 31]] - <span style="color:maroon;">■ - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela (AO 85). Nichts gesichtet. Rückmarsch nach Kiel.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 85
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
 
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| || [[U 32]] - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 32]] - <span style="color:maroon;">■ - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 85
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
 
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| || [[U 33]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 33]] - <span style="color:maroon;">■ - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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−
| || colspan="3" | PQ: BE 23
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 23
 
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 34]] - <span style="color:maroon;">Nordatlantik - ■ - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 35
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
 
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| || [[U 35]] - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch.
+
| || [[U 35]] - <span style="color:maroon;">Ostsee - ■ - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 85
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
 
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Version vom 26. August 2021, 12:55 Uhr

30.08.1939 ← 31.08.1939 → 01.09.1939

Donnerstag, 31. August 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 5 - ■ - Ostsee/Kattegat - 07:40 - Drei polnische Zerstörer gesichtet (AO 4578).
PQ: AO 4578
U 6 - ■ - Ostsee/Kattegat - 08:00 - Drei polnische Zerstörer gesichtet (AO 4577).
PQ: AO 4577
U 7 - ■ - Ostsee/Skagerrak - 01:00 - Position im Skagerrak erreicht (AO 4459).
PQ: AO 4459
U 9 - ■ - Nordsee - 24:00 - 10 sm nach Osten marschiert. 02:00 - Auf Wartestellung gestoppt gelegen (Qu. 1266 E). 06:10 - Dampferschornstein und Masten gesichtet. 06:15 - Getaucht. Dampfer läuft vorbei. XX:XX - Aufgetaucht zum Nachrichtenempfang und durchlüften. Bis 20:00 - Laufen mehrere Dampfer vorbei. 20:45 - Aufgetaucht. Bis 24:00 gestoppt gelegen und Batterie geladen.
PQ: Qu. 1266 E
U 12 - ■ - Nordsee - 09:42 - Aufgetaucht. Fahrzeugen ausgewichen. 11:49 - Getaucht. 15:45 - Aufgetaucht. In die Nähe von U 58 gegangen, daß durch durchs Sehrohr ausgemacht wurde. Besteckvergleich und Nachrichtenaustausch durchgeführt. Marsch in neue Wartestellung in Qu. 2285 E fortgesetzt. 17:00 - Getaucht vor Flugzeug. 17:17 - Aufgetaucht. 18:15 - Getaucht vor zwei Dampfern. 19:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Neue Wartestellung erreicht (QU. 2285 E). Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nachts mehreren Fahrzeugen mit Laternen azsgewichen.
PQ: Qu. 2285 E (KTB)
U 13 - ◄ - Nordsee/Wilhelmshaven - 07:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven ein (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 14 - ► - Ostsee - 06:08 - Alarmtauchen vor zwei Dampfern. 07:41 - Aufgetaucht. 08:02 - Auf Position auf- und abgestanden (Qu. 2089 M). 12:48 - Alarmtauchen vor Dampfer. 14:41 - Unter Wasser deutschen Dampfer ausgewichen. 18:00 - Getaucht vor Flugzeug. 18:08 - Aufgetaucht. 18:53 - Getaucht vor Flugzeug. 19:09- Aufgetaucht. Rege deutsche Luftaufklärung. 18:28 - Eingang Fall Weiß. U 14 und U 18 bleiben auf den befohlenen Wartestellungen. 21:43 - Getaucht vor Dampfer. 22:01 - Aufgetaucht. Zwischen 20:00 und 21:30 brennen nochmals die polnischen Feuer an der Küste. Danach sind alle Feuer gelöscht.
PQ: Qu. 2089 M
U 15 - ► - Wilhelmshaven/Nordsee - 14:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/I. Einfahrt (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Zwischen 19:00 - 20:10 lag das Boot, 6 sm nördlich von Feuerschiff Norderney, gestoppt und wartete die Dunkelheit ab. 20:10 - Marsch ins Operationsgebiet.
PQ: AN 9814
U 16 - ◄ - Nordsee/Wilhelmshaven - 04:55 - Norderney Feuerschiff passiert. 07:00 - Weser Feuerschiff passiert. 10:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
PQ: AN 9814
U 17 - ► - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Schleuse (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. 16:00 - Norderney Feuerschiff passiert. 20:00 - Borkumriff Feuerschiff passiert. Marsch ins Operationsgebiet.
PQ: AN 9814 → 05°36' N - 53°49' O
U 18 - ► - Ostsee - 05:05 - Getaucht vor Segler. 09:00 - Im Operationsgebiet/Vorpostenstreifen angekommen (Qu. 2038 M). Unter Wasser auf und abgestanden. Nichts gesichtet. 14:30 - Nach Eingang Funkspruch, Marsch in Qu. 2144 M angetreten. 15:00 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 18:30 - Alarmtauchen vor drei Zerstörern. Als deutsche identifiziert. 19:30 - Aufgetaucht. Mehrere morsende Fahrzeuge passiert. 21:00 - Auf Position angekommen (QU. 2144 M). Bis 01.09. - 04:30 - auf Position auf und abgestanden.
PQ: Qu. 2144 M
U 19 - ■ - Nordsee - 04:45 - Getaucht. Auf Position zurückgelaufen und auf- und abgestanden. Wegen Fischdampfer ist auftauchen während des Tages nicht möglich. 21:20 - Aufgetaucht. Nach Südwesten abgelaufen. Gestoppt Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN
U 20 - ◄ - Nordsee/Wilhelmshaven/Nordsee - 04:02 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). 23:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Kurs Norderney Feuerschiff. Marsch ins Op.-Gebiet.
PQ: AN 9814 (KTB)
U 21 - ■ - Nordsee - Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Standort befehlsgemäß nach Süden Quadrat 614 verlegt. Starker Dampferverkehr. 23:00 - Hoska (?)-Feuerschiff in 8 sm Entfernung.
PQ: AN
U 22 - ■ - Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO
U 23 - ■ - Nordsee - Auf Funkbefehl bei Einbruch der Dunkelheit in altes Op.-Gebiet zurückgegangen. 18:54 - Flugzeug gesichtet.
PQ: Qu. 720 K
U 24 - ◄ - Nordsee/Wilhelmshaven - 13:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
PQ: AN 9814
U 26 - ► - Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 27 ↓ - ■ - Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 28 - ■ - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 29 - ■ - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AL
U 30 - ■ - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AL
U 31 - ■ - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela (AO 85). Nichts gesichtet. Rückmarsch nach Kiel.
PQ: AO
U 32 - ■ - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO
U 33 - ■ - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 23
U 34 - Nordatlantik - ■ - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 35 - Ostsee - ■ - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
PQ: AO
U 36 - Wilhelmshaven/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 37 - Nordatlantik - Auf Warteposition nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CF 33
U 38 - Nordatlantik - Operationsgebiet westlich Porto erreicht, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CF 62
U 39 ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 20
U 40 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CF 33
U 41 - Nordatlantik - Marsch auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CF 23
U 45 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AL 77
U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 20
U 47 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF 48
U 48 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 59
U 52 - Nordatlantik - Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 71
U 53 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 37
U 56 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 49
U 57 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 93
U 58 - Nordsee - Im Operationsgebiet, starker Dampferverkehr (AN 3713). Am Tage unter Wasser.
PQ: AN 3713
U 59 - Nordsee - 13:55 im Operationsgebiet schlechte Sicht, zirka 10 m. 14:50 - Torpedos explodiert in Rohr II beim Heizen (AN 6230). Der Torpedos wurde gezogen und Schußklar wiedereingesetzt. Bei ziehen des Torpedos aus Rohr II wurde ein Brand in der Motorenwicklung festgestellt. Der Torpedo war unklar. 15:50 - U 12 getroffen. Erfahrungsaustausch (AN 6162).
PQ: AN 6230 - AN 6162

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