25.08.1939

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	Freitag, 25. August 1939
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	U 5 - Ostsee - Im Kattegat Beobachtung des Dampferverkehr.
	PQ: AO - (kein KTB vorliegen)

	U 6 - Ostsee - Im Operationsgebiet. 15:00 - Polnische Zerstörer KATTOWITZ (AO 4577) und um 20:15 einen weiterer Zerstörer gesichtet.
	PQ: AO 4577 (HR) (kein KTB vorliegen)

	U 7 - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:20 - Getaucht zum Unterwassermarsch ab (AO 4489) ins Op.-Gebiet. 20:30 - Aufgetaucht. Operationsgebiet erreicht.
	PQ: AO 4489 (HR) (kein KTB vorliegen)

	U 9 - Wilhelmshaven/Nordsee - 20:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven ein (AN 9814). Austausch von Minen gegen Torpedos. 07:50 - Beendet. 08:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814) mit U 29. Beginn der 1. Unternehmung. 15:30 - Im Operationsgebiet (Qu. 2632 L). Durch Funkspruch in neue Wartestellung befohlen. 18:30 - Aufgetaucht. 18:35 - Getaucht. 19:00 - Aufgetaucht. 19:05 - Getaucht. 20:00 - Aufgetaucht. 20:15 - U 19 getroffen (Qu. 2732 L). Informationsaustausch.
	PQ: AN 9814 → Qu. 2632 L → Qu. 2732 L → Qu 2882 L (KTB)

	U 12 - Wilhelmshaven/Nordsee - 04:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der Vorkriegsunternehmung. 12:13 - Getaucht vor Flugzeug. 15:29 - Aufgetaucht. 15:31 - Vor Dampfer getaucht. 20:27 - Aufgetaucht. Marsch ins Operationsgebiet. 22:00 - 23:30 - Zwei Flugzeuge gesichtet.
	PQ: AN 9814 → AN 95 (im KTB keine Angaben)

	U 13 - Wilhelmshaven/Nordsee - 05:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch in die Nordsee.
	PQ: AN 9814 (kein KTB vorliegen)

	U 14 - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:16 - Operationsgebiet erreicht. Auf Position Qu. 2088 M auf- und abgestanden. 03:30 - Während der ganzen Nacht reger Dampferverkehr. 03:32 - Getaucht. Unterwasser auf- und gestanden. 07:32 - Das Linienschiff SCHLESWIG-HOLSTEIN und der SEEDIENST OSTPREUSSEN gesichtet (Qu. 2089 M). 20:26 - Aufgetaucht nach 16 Stunden unter Wasser. 21:15 - Befehl zum Marsch nach Memel eingegangen. 21:00 - Marsch nach Memel.
	PQ: Qu. 2088 M → Qu. 2089 M (KTB)

	U 15 - Wilhelmshaven/Nordsee - 04:36 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Schleuse III (AN 9814). Beginn der Vorkriegsunternehmung. 10:08 - Nördlich Norderney Feuerschiff, Prüfungstauchen. Marsch ins Operationsgebiet. 11:15 - 24:00 - Sieben mal Alarmtauchen vor Flugzeugen, Dampfer und Fischdampfern.
	PQ: AN 9814 → AN 95 (im KTB keine Angaben)

	U 16 - Wilhelmshaven/Nordsee - 03:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der Vorkriegsunternehmung. 04:50 - Schleuse abgelegt. Marsch durch Wangerooger Fahrwasser und von Weser Feuerschiff bis Südkannte Sperrgebiet. 10:40 - Ab Norderney Feuerschiff ungesehener Marsch. 10:45 - Getaucht vor Dampfer. 12:30 - Aufgetaucht. 12:59 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 14:00 - Aufgetaucht. 15:00 - Getaucht vor zwei Fischdampfern. 20:00 - Aufgetaucht. Marsch ins Operationsgebiet.
	PQ: AN 9814 → 54°04' N - 06°05' O (KTB)

	U 17 - Wilhelmshaven/Nordsee - 05:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Schleuse (AN 9814). Beginn der Vorkriegsunternehmung. Bootsnummer übermalt. 09:06 - Jade Blinktonne an Steuerbord passiert. 12:00 - Norderney Feuerschiff passiert. 16:00 - Borkumriff Feuerschiff passiert. 24:00 - Marsch auf wechselnden Kursen ins Operationsgebiet.
	PQ: AN 9814 → 53°53' N - 05°33' O → 53°45' N - 05°02' O (KTB)

	U 18 - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:11 - Im Quadrat gestoppt (Qu. 2087 M). 03:32 - Getaucht. Keine Kriegsfahrzeuge gesehen. 18:52 - Eingang Funkspruch: "Befehl Fall Weiß. Auf Nordkurs gegangen. 19:50 Aufgetaucht (Qu. 2087 M). 21:27 - Über Funk Befehl - Rückmarsch, nach Memel. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: Qu. 2087 M (KTB)

	U 19 - Wilhelmshaven/Nordsee - 09:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/1. Einfahrt (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. 11:16 - 11:26 - Prüfungstauchen auf Schillig Reede. Anschließend zusammen mit U 9 in die Nordsee. 15:40 - Getaucht vor Fischern. 20:05 - Aufgetaucht. Gestoppt gelegen da immer noch Fischer in Sicht. Von U 9 getrennt, läuft ab. 20:35 - Marsch ins Operationsgebiet über Südkannte Sperrgebiet. 22:28 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 22:36 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN 9814 → AN 9546 (im KTB keine Angaben)

	U 20 - Wilhelmshaven/Nordsee - 04:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/III. Einfahrt (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. 12:xx - Getaucht vor Dampfer und Fischkutter (Qu. 2682 M). 12:53 - Aufgetaucht. 13:12 - Getaucht vor Fischkutter. 14:34 - Aufgetaucht. 14:59 - Getaucht vor Dampfer und Fischern (Qu 2732 M). 24:00 - Marsch ins Operationsgebiet (Qu. 282 K).
	PQ: AN 9814 → Qu. 2632 M → Qu. 2682 M → Qu. 2732 M → Qu. 282 K (KTB)

	U 21 - Wilhelmshaven/Nordsee - 03:55 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Beim Auslaufen Fehler in der Kreiselanlage festgestellt. Störung beseitigt. Zur Kontrolle an [[U 15] angehängt gefahren. 10:15 - Norderney-Feuerschiff. Auf dem Marsch ins Op.-Gebiet mehrfach vor Fischern und Flugzeugen getaucht.
	PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)

	U 22 - Ostsee - Transportübung Lübeck. im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO (kein KTB vorliegen)

	U 23 - Wilhelmshaven/Nordsee - 03:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Von Norderney Feuerschiff, nach Norden, aus dem Dampfertreck gelaufen. 12:00 - Kurs West. Fahrzeugen und Flugzeugen aller Art ausgewichen bzw. getaucht. 22:00 - An Backbord U-Boot, als deutsche erkannt (U 15).
	PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)

	U 24 - Wilhelmshaven/Nordsee - 04:25 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch in die Nordsee.
	PQ: AN 9814 - AN 95

	U 27 ↓ - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 96

	U 28 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AE 94

	U 29 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AE 94

	U 30 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AE 92

	U 31 - Ostsee - Marsch nach Memel (AO 95). U 31 verlegte von Wilhelmshaven über Neustadt nach Memel.
	PQ: AO 95

	U 32 - Ostsee - Marsch nach Memel (AO 95). U 32 verlegte von Wilhelmshaven über Neustadt nach Memel.
	PQ: AO 95

	U 33 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AE 95

	U 34 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 27

	U 35 - Ostsee - Marsch nach Memel (AO 95). U 35 verlegte von Neustadt nach Memel.
	PQ: AO 95

	U 37 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 27

	U 38 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL 37

	U 39 ↓ - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 20

	U 40 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 21

	U 41 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 23

	U 45 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 19

	U 46 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 42

	U 47 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 49

	U 48 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 2773

	U 52 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL 33

	U 56 - Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch in die Nordsee.
	PQ: AN 9814 - AN 95

	U 57 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 9350).
	PQ: AO 9350

	U 58 - Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch in die Nordsee.
	PQ: AN 9814 - AN 95

	U 59 - Wilhelmshaven/Helgoland - 07:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). 12:25 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566).
	PQ: AN 9814 - AN 9566

ANMERKUNGEN

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