30.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 11. Juli 2021, 10:31 Uhr

29.08.1939 ← 30.08.1939 → 31.08.1939


	Mittwoch, 30. August 1939
	Statistik des Tages → hier Klicken
	Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken


	U 1 - Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen, aus Kiel kommend, in Wilhelmshaven (AN 9814). Das Boot trat zur Gruppe West.
	PQ: AN 9814 (HR)


	U 3 - Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen, aus Kiel kommend, in Wilhelmshaven (AN 9814). Das Boot trat zur Gruppe West.
	PQ: AN 9814 (HR)


	U 4 - Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen, aus Kiel kommend, in Wilhelmshaven (AN 9814). Das Boot trat zur Gruppe West.
	PQ: AN 9814 (HR)


	U 5 - Kiel/Ostsee - 00:30 - Ausgelaufen, nach Ergänzung der Vorräte, von Kiel (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung fort (AO 49).
	PQ: AO 7727 → AO 49 (HR)


	U 6 - Kiel/Ostsee - 00:00 - Ausgelaufen, nach Ergänzung der Vorräte, von Kiel (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung fort (AO 49).
	PQ: AO 7727 → AO 49 (HR)


	U 7 - Kiel/Ostsee - 00:00 - Ausgelaufen, nach Ergänzung der Vorräte, von Kiel (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung fort (AO 49).
	PQ: AO 7727 → AO 49 (HR)


	U 9 - Nordsee - Auf Wartestellung. 24:00 - 04:00 - Auf Wartestellung auf- und abgestanden (Qu. 1266 E). 05:15 - Dampfer gesichtet, weit ab. 07:10 - Fahrzeug gesichtet. Getaucht näher heran gegangen. Ist kleiner Frachter. 10:20 - Fahrzeug gesichtet und angelaufen. 1000 t Frachter. 13:00 - Aufgetaucht zu durchlüfte und Nachrichtenempfang. 13:15 - Getaucht. Mit Nordsüdkurs auf- und abgestanden. 13:50 - Masten gesichtet. Heran gegangen. Ist dänischer Dampfer THYRA. 15:50 - Dampfer gesichtet. Name nicht festgestellt. 17:30 - Nördlich zieht ein Dampfer vorbei (Qu. 1266 E). 20:00 - Aufgetaucht zum Nachrichtenempfang. 20:45 - Ausgeblasen und geladen. Bis 24:00 Gestoppt gelegen. Nichts gesehen.
	PQ: Qu. 1266 E (KTB)


	U 12 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:19 - Getaucht vor zwei Dampfern mit gesetzten Laternen. 06:45 - Aufgetaucht. 06:57 - Vor Dampfer getaucht. 09:08 - Aufgetaucht. Im laufe des Tages verschiedenen Dampfern ausgewichen. Nachts verschiedenen Lichtern ausgewichen.
	PQ: Qu. 2162 E (KTB)


	U 13 - Nordsee - 13:00 - U 20 gesichtet (AN 6971). Beim Rückmarsch meist unter Wasser.
	PQ: AN 6971 (HR)


	U 14 - Memel/Ostsee - 19:58 - Befehlseingang: "U 14, U 18 auslaufen, Kurs West". 20:32 - Befehlseingang: "Zum Vorpostenstreifenbilden Quadrat 2291 bis 2038". 21:00 - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Beginn der 1. Unternehmung. Der Marsch in die Ostsee auf Vorpostenstreifen 2089 M. Fall Weiß (AO 9555).
	PQ: AO 9391 → AO 9555 (HR) (im KTB keine Angaben)


	U 15 - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 15:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/Schleuse I (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
	PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)


	U 16 Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 05:25 - Getaucht vor Dampfer. 15:45 - Aufgetaucht. An der Südostecke des U-Bootsperrgebietes starker Dampferverkehr Kanal - Skagen. Viele Fischdampfer und Logger. 15:55 - Getaucht vor Fischdampfer. 20:00 - Aufgetaucht. Marsch auf Norderney Feuerschiff. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: 54°07' N - 04°50' O (KTB)


	U 17 - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Borkumriff Feuerschiff passiert. 07:00 - Vor Motorsegler getaucht. 07:52 - Aufgetaucht. 08:00 - Norderney Feuerschiff passiert. 12:00 - Schillig Reede. 12:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/1. Einfahrt (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
	PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)


	U 18 - Memel/Ostsee - 19:58 - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Fortsetzung der 1. Unternehmung. Fall Weiß.
	PQ: AO 9391 (Dieser Tag ist nicht im KTB enthalten).


	U 19 - Nordsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 56


	U 20 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 6971


	U 21 - Nordsee - Auf Warteposition vor der niederländischen Küste.
	PQ: AN 82


	U 22 - Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO 92


	U 23 - Nordsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 67).
	PQ: AN 67


	U 24 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 34).
	PQ: AN 34


	U 26 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 64


	U 27 ↓ - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 32).
	PQ: AM 32


	U 28 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 75


	U 29 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL 67


	U 30 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL 28


	U 31 - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela. Polnische Zerstörer mit Nordkurs gesichtet.
	PQ: AO 95


	U 32 - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, es gab keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO 95


	U 33 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE 23


	U 34 - Nordatlantik - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE 38


	U 35 - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, dabei gab es keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO 95


	U 37 - Nordatlantik - 08:00 - Auf Warteposition nordwestlich von Porto (CF 3310).
	PQ: CF 3310


	U 38 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE 82


	U 39 ↓ - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 20


	U 40 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE 86


	U 41 - Nordatlantik - 09:30 - Wetter wurde besser. 16:00 - Reparatur der Auspuffklappe.
	PQ: BE 57 - CF 26


	U 45 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL 77


	U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE 20


	U 47 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BF 48


	U 48 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: -


	U 52 - Nordatlantik - Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: -


	U 53 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 91


	U 56 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 37


	U 57 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO 93


	U 58 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 37


	U 59 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:06 - Vor deutschen U-Boot getaucht (AN 9570). 12:33 - U-Boot gesichtet (AN 6947). Auf Erkennungssignal erfolgte keine Antwort.
	PQ: AN 9570 - AN 6947

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

29.08.1939 ← 30.08.1939 → 31.08.1939

@@ Zeile 57: / Zeile 57: @@
 | || [[U 5]] - Kiel/Ostsee - 00:30 - Ausgelaufen, nach Ergänzung der Vorräte, von Kiel (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung fort (AO 49).
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AO 49 (HR)
+| || colspan="3" | PQ: AO 7727 → AO 49 (HR)
 |-
 | ||
@@ Zeile 69: / Zeile 69: @@
 | || [[U 6]] - Kiel/Ostsee - 00:00 - Ausgelaufen, nach Ergänzung der Vorräte, von Kiel (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung fort (AO 49).
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AO 49 (HR)
+| || colspan="3" | PQ: AO 7727 → AO 49 (HR)
 |-
 | ||
@@ Zeile 81: / Zeile 81: @@
 | || [[U 7]] - Kiel/Ostsee - 00:00 - Ausgelaufen, nach Ergänzung der Vorräte, von Kiel (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung fort (AO 49).
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AO 49 (HR)
+| || colspan="3" | PQ: AO 7727 → AO 49 (HR)
 |-
 | ||
@@ Zeile 129: / Zeile 129: @@
 | || [[U 14]] - Memel/Ostsee - 19:58 - Befehlseingang: "U 14, U 18 auslaufen, Kurs West". 20:32 - Befehlseingang: "Zum Vorpostenstreifenbilden Quadrat 2291 bis 2038". 21:00 - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Beginn der 1. Unternehmung. Der Marsch in die Ostsee auf Vorpostenstreifen 2089 M. [[Fall Weiß]] (AO 9555).
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AO 9391 - AO 9555 (HR) (im KTB keine Angaben)
+| || colspan="3" | PQ: AO 9391 → AO 9555 (HR) (im KTB keine Angaben)
 |-
 | ||
@@ Zeile 175: / Zeile 175: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || [[U 18]] - Memel/Ostsee - 19:58 - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Beginn der 2. Unternehmung. Der Marsch in die Ostsee. [[Fall Weiß]].
+| || [[U 18]] - Memel/Ostsee - 19:58 - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Fortsetzung der 1. Unternehmung. [[Fall Weiß]].
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AO 9391
+| || colspan="3" | PQ: AO 9391 (Dieser Tag ist nicht im KTB enthalten).
 |-
 | ||

30.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 11. Juli 2021, 10:31 Uhr