Aktionen

08.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 21: Zeile 21:
 
| || [[U 1]] - Wilhelmshaven/Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel, wo das Boot noch am gleichen Tag einlief (AO 7727).
 
| || [[U 1]] - Wilhelmshaven/Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel, wo das Boot noch am gleichen Tag einlief (AO 7727).
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9814 - AN 9694 - AO 7727 (KTB)
+
| || colspan="3" | PQ: AN 9814 AN 9694 AO 7727 (KTB)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 33: Zeile 33:
 
| || [[U 3]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 00:22 - Rückmarschbefehl nach Wilhelmshaven. 04:00 - Bei Feuerschiff "F". 07:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven Schleuse. 08:10 - Eingelaufen U-Stützpunkt Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
| || [[U 3]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 00:22 - Rückmarschbefehl nach Wilhelmshaven. 04:00 - Bei Feuerschiff "F". 07:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven Schleuse. 08:10 - Eingelaufen U-Stützpunkt Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 95 - AN 9814 (im KTB keine Angaben)
+
| || colspan="3" | PQ: AN 95 AN 9814 (im KTB keine Angaben)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 93: Zeile 93:
 
| || [[U 9]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 01:50 - Dampfer mit gesetzten Laternen gesichtet (Qu. 1326 E). 06:30 - Getaucht. Nichts in Sicht. 18:50 - Masten und Schornstein in Sicht. Zieht vorbei. Hatte Flagge gesetzt. 20:00 - Aufgetaucht. 20:30 - Dampfer mit gesetzten Laternen in Sicht. (Qu. 1145 E). Bis 24:00 auf- und abgestanden. Nichts gesichtet.
 
| || [[U 9]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 01:50 - Dampfer mit gesetzten Laternen gesichtet (Qu. 1326 E). 06:30 - Getaucht. Nichts in Sicht. 18:50 - Masten und Schornstein in Sicht. Zieht vorbei. Hatte Flagge gesetzt. 20:00 - Aufgetaucht. 20:30 - Dampfer mit gesetzten Laternen in Sicht. (Qu. 1145 E). Bis 24:00 auf- und abgestanden. Nichts gesichtet.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: Qu. 1326 E - Qu. 1145 E (KTB)
+
| || colspan="3" | PQ: Qu. 1326 E Qu. 1145 E (KTB)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 129: Zeile 129:
 
| || [[U 14]] - Ostsee/Kiel - 08:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Swinemünde kommend.
 
| || [[U 14]] - Ostsee/Kiel - 08:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Swinemünde kommend.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AO 7772
+
| || colspan="3" | PQ: AO 7772 (HR) (kein KTB vorliegen)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 152: Zeile 152:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 16]] - Nordsee/Brunsbüttel/Kiel - 05:50 - "Leuchtschiff F" passiert. 09:15 - In Brunsbüttel ein und wieder ausgelaufen (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 16:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
+
| || [[U 16]] - Nordsee/Brunsbüttel/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 02:30 Kursänderung auf Ansteuerungstonne Elbe. 03:00 - Deutscher Bewacher in Sicht. 04:30 - Drei deutsche Bewacher in Sicht. ES-Austausch. 05:50 - "Leuchtschiff F" passiert (AN 9596). 08:00 - Cuxhaven passiert (AN 9685). 09:15 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Ausgelaufen von Brunsbüttel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 16:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9694 - AN 9694 - AO 7727
+
| || colspan="3" | PQ: AN 9596 - AN 9694 - AN 9694 - AO 7727 (im KTB keine Angaben)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 164: Zeile 164:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 17]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 04:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
+
| || [[U 17]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 01:10 - Weser/Jade Ansteuerungstonne passiert. Jade angesteuert. 04:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/1. Einfahrt (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||

Version vom 7. Juli 2021, 16:32 Uhr

07.09.1939 ← 08.09.1939 → 09.09.1939

Freitag, 08. September 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 1 - Wilhelmshaven/Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel, wo das Boot noch am gleichen Tag einlief (AO 7727).
PQ: AN 9814 → AN 9694 → AO 7727 (KTB)
U 3 - Nordsee/Wilhelmshaven - 00:22 - Rückmarschbefehl nach Wilhelmshaven. 04:00 - Bei Feuerschiff "F". 07:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven Schleuse. 08:10 - Eingelaufen U-Stützpunkt Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AN 95 → AN 9814 (im KTB keine Angaben)
U 4 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 93 (kein KTB vorliegen)
U 5 - Ostsee/Kiel - 21:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung. Am gleichen Tag verlegt das Boot nach Neustadt (AO 7765), wo es als Schulboot eingesetzt wurde.
PQ: AO 7727 - AO 7765 (HR)
U 6 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 4812).
PQ: AO 4812 (kein KTB vorliegen)
U 7 - Ostsee/Kiel - 21:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AO 7727 (HR)
U 9 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 01:50 - Dampfer mit gesetzten Laternen gesichtet (Qu. 1326 E). 06:30 - Getaucht. Nichts in Sicht. 18:50 - Masten und Schornstein in Sicht. Zieht vorbei. Hatte Flagge gesetzt. 20:00 - Aufgetaucht. 20:30 - Dampfer mit gesetzten Laternen in Sicht. (Qu. 1145 E). Bis 24:00 auf- und abgestanden. Nichts gesichtet.
PQ: Qu. 1326 E → Qu. 1145 E (KTB)
U 10 - Ostsee - 03:00 - Position C erreicht (AO 4812). 04:28 - Getaucht. Mehrere Dampfer passieren. 08:24 - Aufgetaucht. 08:37 - Getaucht. Mehrere Dampfer passieren. 12:22 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet. 12:43 - Getaucht. 13:50 - U 6 passiert in 2000 m Abstand. 19:09 - Aufgetaucht. Umladen Torpedo von Oberdeck nicht möglich, da Geschirr nicht geeignet.
PQ: AO 4812 (KTB)
U 12 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch. Skagens-Rev Feuerschiff passiert. 05:30 - Marsch durchs Kattegat. Starker Dampfer- und Seglerverkehr. Ständiges tauchen und längerer Unterwassermarsch.
PQ: AO 44 (im KTB keine Angaben)
U 14 - Ostsee/Kiel - 08:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Swinemünde kommend.
PQ: AO 7772 (HR) (kein KTB vorliegen)
U 15 - Nordsee/Wilhelmshaven - 01:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
U 16 - Nordsee/Brunsbüttel/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 02:30 Kursänderung auf Ansteuerungstonne Elbe. 03:00 - Deutscher Bewacher in Sicht. 04:30 - Drei deutsche Bewacher in Sicht. ES-Austausch. 05:50 - "Leuchtschiff F" passiert (AN 9596). 08:00 - Cuxhaven passiert (AN 9685). 09:15 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Ausgelaufen von Brunsbüttel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 16:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AN 9596 - AN 9694 - AN 9694 - AO 7727 (im KTB keine Angaben)
U 17 - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 01:10 - Weser/Jade Ansteuerungstonne passiert. Jade angesteuert. 04:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/1. Einfahrt (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
U 18 - Swinemünde/Kiel - Ausgelaufen von Swinemünde (AO 8572). Marsch über die Ostsee nach Kiel. 09:20 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
PQ: AO 8572 - AO 7727
U 19 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Im Rundfunk (AN 4413): Warschau von deutschen Truppen besetzt.
PQ: AN 4413
U 20 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 21
U 22 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Mit Hellwerden Rückmarsch angetreten (AO 9272).
PQ: AO 9272
U 26 - Ärmelkanal - Auf dem Anmarsch zum Minenlegen, keine Vorkommnisse. Unterwasser. Kein Besteck (BF 2360).
PQ: BF 2360
U 27 ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 43
U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF 23
U 29 - Nordatlantik - 10:37 - Tanker gesichtet (BE 3240). Angriff. 12:15 - Aufgetaucht. Warnschüsse vor den Bug. Dampfer setzt Boote aus. Funker funkt unaufhörlich weiter. Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die britische REGENT TIGER.
PQ: BE 3240
U 30 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 19
U 32 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 28
U 33 -Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 37
U 34 - Nordatlantik - BF 1673 - 17:55 - Dampfer gesichtet (BF 1673). Überwasser vorgesetzt. 18:10 - Zwei Schüsse vor den Bug. Dampfer stoppt und setzt Rettungsboote aus. 18:41 - Getaucht. Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische KENNEBEC.
PQ: BF 1673
U 36 - Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814) von Kiel kommend.
PQ: AN 9814
U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten. Schlechte Sicht (CG 1320).
PQ: CG 1320
U 38 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CG 42
U 39 ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 26
U 40 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CF 38
U 41 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch (CF 5160). 18:07 - Dampfer gesichtet. 19:32 - Schuß vor den Bug (CF 4339). Dampfer stoppt nicht. Zweiter Schuß. Dampfer stoppt und geht, nach setzen der Flagge, wieder an. Dritter Schuß. Dampfer stoppt und bringt Papiere. Ist die norwegische NOTOS. Keine Bannware. Entlassen.
PQ: CF 5160 - CF 4339
U 45 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 13:00 - Dampfer gesichtet (AN 4758). Ist die dänische BRAZILIAN REEFER. Angehalten. Keine Bannware. Entlassen.
PQ: AN 4758
U 46 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 16:35 - Getaucht. Unterwassersignal Austausch mit U 53 (BE 2197).
PQ: BE 2197
U 47 - Nordatlantik - Eingang Funkspruch (BE 3670): Wettermeldung abgeben.
PQ: BE 3670
U 48 - Nordatlantik - 06:00 - Dampfer gesichtet (BE 5222). Vorsetzmanöver. 06:32 - Schuß vor den Bug. Dampfer stoppt und bring die Papiere. Bannware an Bord. Die britische WINKLEIGH durch Torpedo versenkt.
PQ: BE 5222
U 52 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 11:00 - Tanker gesichtet (BE 5218). Vorsetzmanöver. 18:15 - Torpedo auf den Tanker. Detonation nach 2 Minuten 57 Sekunden gehört. Dampfer hat gestoppt und setzt Boote aus. Deck wird überspült. Dampfer sinkt langsam. (nicht zutreffend, der Torpedo war Nahdetonierer).
PQ: BE 5218
U 53 - Nordatlantik - Im befohlenen Operationsgebiet angekommen (AL 9810). 17:30 - U 46 getroffen (BE 2197). UT-Verbindung. Starker Seegang. MG beschädigt. Tauchbunker 2 eingedrückt. Der druckfeste Behälter für MG-Munition ist undicht voll Wasser.
PQ: AL 9810 - BE 2197
U 56 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 44
U 57 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 44
U 58 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 47
U 59 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 18:54 - Rückmarsch angetreten (AN 6330).
PQ: AN 6330

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

07.09.1939 ← 08.09.1939 → 09.09.1939