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30.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Nordatlantik - 16:29 - Funkspruch an alle U-Boote (BE 6812): "Englische Schifffahrt hat Anweisung, Positionslaternen bei Nacht abzublenden." Der Kommandant wittert Verrat.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:06 - Alarmtauchen vor U-Boote (AN 9570). War deutsches 250 t Boot. 12:33 - Erneut U-Boot gesichtet (AN 6947). Auf Erkennungssignal keine Antwort.
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Um 02:06 mußte U 59 vor einem deutschen U-Boote tauchen (AN 9570). Um 12:33 wurde erneut ein U-Boot gesichtet (AN 6947). Auf Erkennungssignal erfolgte keine Antwort.
 
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Version vom 30. April 2021, 10:14 Uhr

29.08.1939 ← 30.08.1939 → 31.08.1939

Mittwoch, 30. August 1939
U 1
Nordsee/Wilhelmshaven - U 1 lief, aus Kiel kommend, in Wilhelmshaven ein (AN 9814). Das Boot trat zur Gruppe West.
U 3
Nordsee/Wilhelmshaven - U 3 lief, aus Kiel kommend, in Wilhelmshaven ein (AN 9814). Das Boot trat zur Gruppe West.
U 4
Nordsee/Wilhelmshaven - U 3 lief, aus Kiel kommend, in Wilhelmshaven ein (AN 9814). Das Boot trat zur Gruppe West.
U 5
Kiel/Ostsee - Um 00:30 lief U 5, nach Ergänzung der Vorräte, von Kiel aus (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung in der Ostsee fort (AO 49).
U 6
Kiel/Ostsee - Um 00:00 lief U 6, nach Ergänzung der Vorräte, von Kiel aus (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung in der Ostsee fort (AO 49).
U 7
Kiel/Ostsee - Um 00:00 lief U 7, nach Ergänzung der Vorräte, von Kiel aus (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung in der Ostsee fort (AO 49).
U 9
Nordsee - Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse (AN 47).
U 12
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 61).
U 13
Nordsee - Um 13:00 wurde U 20 gesichtet (AN 6971). Das Boot lief beim Rückmarsch meist unter Wasser.
U 14
Memel/Ostsee - Um 21:00 lief U 14 von Memel aus (AO 9391) und begann seine 3. Unternehmung. Der Marsch führte in die Ostsee. Fall Weiß (AO 9555).
U 15
Nordsee/Wilhelmshaven - Um 15:30 lief U 15 in Wilhelmshaven ein (AN 9814) und beendete seine 1. Unternehmung.
U 16
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 6865).
U 17
Nordsee/Wilhelmshaven - Um 12:45 lief U 17 in Wilhelmshaven ein (AN 9814) und beendete seine 1. Unternehmung.
U 18
Memel/Ostsee - 19:58 lief U 18 von Memel aus (AO 9391) und begann seine 2. Unternehmung. Der Marsch führte in die Ostsee. Fall Weiß.
U 19
Nordsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 56).
U 20
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 6971).
U 21
Nordsee - U 21 lag auf Warteposition vor der niederländischen Küste (AN 82).
U 22
Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AO 92).
U 23
Nordsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 67).
U 24
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 34).
U 26
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 64).
U 27
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 32).
U 28
Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AM 75).
U 29
Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AL 67).
U 30
Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AL 28).
U 31
Ostsee - U 31 war bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela. Dabei sichtete das Boot einen polnische Zerstörer mit Nordkurs (AO 95).
U 32
Ostsee - U 32 war bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, es gab keine besonderen Vorkommnisse (AO 95).
U 33
Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (BE 23).
U 34
Nordatlantik - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (BE 38).
U 35
Ostsee - U 35 war bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, dabei gab es keine besonderen Vorkommnisse (AO 95).
U 37
Nordatlantik - Um 08:00 stand U 37 auf Warteposition nordwestlich von Porto (CF 3310).
U 38
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 82).
U 39
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 20).
U 40
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 86).
U 41
Nordatlantik - Um 09:30 besserte sich das Wetter und ab 16:00 führte U 41 die Reparatur der Auspuffklappe durch (BE 57 - CF 26).
U 45
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AL 77).
U 46
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 20).
U 47
Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (BF 48).
U 48
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
U 52
Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse (BE 49).
U 53
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 91).
U 56
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37).
U 57
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 93).
U 58
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37).
U 59
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Um 02:06 mußte U 59 vor einem deutschen U-Boote tauchen (AN 9570). Um 12:33 wurde erneut ein U-Boot gesichtet (AN 6947). Auf Erkennungssignal erfolgte keine Antwort.

ANMERKUNGEN

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