U 702: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[U 701]] | + | [[U 701]] ← [[U 702]] → [[U 703]] |
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]] | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]] | ||
Zeile 33: | Zeile 31: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 03.09.1941 - 03.04.1942 || Kapitänleutnant || [[Wolf-Rüdiger von Rabenau]] | | || 03.09.1941 - 03.04.1942 || Kapitänleutnant || [[Wolf-Rüdiger von Rabenau]] | ||
Zeile 47: | Zeile 44: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 03.09.1941 - 28.02.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] | | || 03.09.1941 - 28.02.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] | ||
Zeile 63: | Zeile 59: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 04.09.1941 - 07.09.1941 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe. | | || 04.09.1941 - 07.09.1941 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe. | ||
Zeile 105: | Zeile 100: | ||
| || 11.01.1942 - 15.01.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei [[H.C. Stülcken & Sohn]]. | | || 11.01.1942 - 15.01.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei [[H.C. Stülcken & Sohn]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || 16.01.1942 - 20.03.1942 || Hamburg || Ausrüstung | + | | || 16.01.1942 - 20.03.1942 || Hamburg || Ausrüstung. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 111: | Zeile 106: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span> | |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 21.03.1942 - Hamburg || | + | | || 21.03.1942 - Hamburg || → → → → → → → → → || 21.03.1942 - Brunsbüttel |
|- | |- | ||
− | | || 22.03.1942 - Brunsbüttel || | + | | || 22.03.1942 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 22.03.1942 - Helgoland |
|- | |- | ||
− | | || 30.03.1942 - Helgoland || | + | | || 30.03.1942 - Helgoland || → → → → → → → → → || 03.04.1942 - Verlust des Bootes |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 137: | Zeile 132: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Boot:''' || U 702 | | || '''Boot:''' || U 702 | ||
Zeile 169: | Zeile 162: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (44)</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 176: | Zeile 169: | ||
| style="width:30%" | | | style="width:30%" | | ||
| style="width:30%" | | | style="width:30%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[Amtmann, Roman]] || [[Backhaus, Alfred]] || [[Beckhäuser, Ernst]] | | || [[Amtmann, Roman]] || [[Backhaus, Alfred]] || [[Beckhäuser, Ernst]] | ||
Zeile 211: | Zeile 200: | ||
| || [[Werner, Otto]] || [[Wutz, Johann]] | | || [[Werner, Otto]] || [[Wutz, Johann]] | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span> | |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
|- | |- | ||
| || [[Reich, Otto-Klaus]] | | || [[Reich, Otto-Klaus]] | ||
Zeile 221: | Zeile 218: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | ||
Zeile 253: | Zeile 248: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 271: | Zeile 263: | ||
|} | |} | ||
− | [[U 701]] | + | [[U 701]] ← [[U 702]] → [[U 703]] |
Version vom 24. Februar 2021, 06:18 Uhr
DAS BOOT
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 09.10.1939 | |
Bauwerft: | H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg | |
Baunummer: | 761 | |
Serie: | U 701 - U 722 | |
Kiellegung: | 08.07.1940 | |
Stapellauf: | 24.05.1941 | |
Indienststellung: | 03.09.1941 | |
Kommandant: | Wolf-Rüdiger von Rabenau | |
Feldpostnummer: | M - 06 266 | |
DIE KOMMANDANTEN
03.09.1941 - 03.04.1942 | Kapitänleutnant | Wolf-Rüdiger von Rabenau | |
FLOTTILLEN
03.09.1941 - 28.02.1942 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
01.03.1942 - 03.04.1942 | Frontboot | 7. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
04.09.1941 - 07.09.1941 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
12.09.1941 - 13.09.1941 | Nordsee | Auf dem Marsch zurück nach Hamburg Backbordmotor ausgefallen. | |
14.09.1941 - 03.10.1941 | Hamburg | Motorentausch bei H.C. Stülcken & Sohn. | |
05.10.1941 - 19.10.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
20.10.1941 - 21.10.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
23.10.1941 - 29.10.1941 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
29.10.1941 - 31.10.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
01.11.1941 - 03.11.1941 | Danzig | Überholung der Treibölbunker bei der Danziger Werft AG. | |
05.11.1941 - 12.11.1941 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
13.11.1941 - 25.11.1941 | Danzig | Überholungsabreiten in der Danziger Werft AG. | |
27.11.1941 - 03.12.1941 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
05.12.1941 - 12.12.1941 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
13.12.1941 - 15.12.1941 | Rönne | Wegen Schlechtwetter kein Abhorchen möglich. | |
17.12.1941 - 28.12.1941 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
29.12.1941 - 09.01.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
10.01.1942 - 10.01.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
11.01.1942 - 15.01.1942 | Hamburg | Restarbeiten bei H.C. Stülcken & Sohn. | |
16.01.1942 - 20.03.1942 | Hamburg | Ausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG | |||
21.03.1942 - Hamburg | → → → → → → → → → | 21.03.1942 - Brunsbüttel | |
22.03.1942 - Brunsbüttel | → → → → → → → → → | 22.03.1942 - Helgoland | |
30.03.1942 - Helgoland | → → → → → → → → → | 03.04.1942 - Verlust des Bootes | |
U 702, unter Kapitänleutnant Wolf-Rüdiger von Rabenau, lief am 21.03.1943 von Hamburg aus. Nach der Geleitaufnahme in Brunsbüttel und den Einlaufen in Helgoland wegen Nebel, lief das Boot in die Nordsee. Beim Ausmarsch wurde es durch einen Minentreffer versenkt. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Wachsam die den Ausbruch von norwegischen und englischen Blockadebrechern aus Göteborg verhindern sollte. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Chronik 21.03.1942 – 03.04.1942: (die Chronikfunktion für U 702 ist noch nicht verfügbar) 21.03.1942 - 22.03.1942 - 23.03.1942 - 24.03.1942 - 25.03.1942 - 26.03.1942 - 27.03.1942 - 28.03.1942 - 29.03.1942 - 30.03.1942 - 31.03.1942 - 01.04.1942 - 02.04.1942 - 03.04.1942 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 702 | ||
Datum: | 03.04.1942 | ||
Letzter Kommandant: | Wolf-Rüdiger von Rabenau | ||
Ort: | Nordsee | ||
Position: | 59°55,57' Nord - 02°23,07' Ost | ||
Planquadrat: | AN 2811 | ||
Verlust durch: | Mine | ||
Tote: | 44 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 702 wurde am 03.04.1942, in der Nordsee nordwestlich von Stavanger, durch einen Minentreffer versenkt. Das Wrack des Bootes wurde 1977 bei der Ölsuche entdeckt. Es liegt auf ebenen Kiel, der Bug ist abgerissen. |
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (44)
EINZELVERLUSTE (1)
Reich, Otto-Klaus | |||
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | |
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 641, 741. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 185. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 54, 253. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 46. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 80. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |