Aktionen

U 539: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[U 538]] - - [[U 539]] - - [[U 540]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 538]] ← [[U 539]] → [[U 540]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]]
 
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]]
Zeile 33: Zeile 31:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 24.02.1943 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]]
 
| || 24.02.1943 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]]
Zeile 47: Zeile 44:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 24.02.1943 - 30.06.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
 
| || 24.02.1943 - 30.06.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
Zeile 65: Zeile 61:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-  
 
|-  
 
| || 25.02.1943 - 28.02.1943 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
 
| || 25.02.1943 - 28.02.1943 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
Zeile 95: Zeile 90:
 
| || 12.05.1943 - 13.05.1943 || Stettin || Einräumen der Bootslast.
 
| || 12.05.1943 - 13.05.1943 || Stettin || Einräumen der Bootslast.
 
|-
 
|-
−
| || 16.05.1943 - 19.06.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
+
| || 16.05.1943 - 19.06.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft]].
 
|-
 
|-
 
| || 19.06.1943 - 21.06.1943 || Hamburg || Einräumen des Bootes.
 
| || 19.06.1943 - 21.06.1943 || Hamburg || Einräumen des Bootes.
Zeile 107: Zeile 102:
 
| || 09.07.1943 - 10.07.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
| || 09.07.1943 - 10.07.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
−
| || 12.07.1943 - 04.08.1943 || Hamburg || Restarbeiten und Umbau [[Turm IV]] bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
+
| || 12.07.1943 - 04.08.1943 || Hamburg || Restarbeiten und Umbau [[Turm IV]] bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft]].
 
|-
 
|-
 
| || 06.08.1943 - 10.08.1943 || Stettin || Umbau der Vierlingsflak.
 
| || 06.08.1943 - 10.08.1943 || Stettin || Umbau der Vierlingsflak.
Zeile 113: Zeile 108:
 
| || 11.08.1943 - 16.08.1943 || Swinemünde || Flakschießen an der Flakschule.
 
| || 11.08.1943 - 16.08.1943 || Swinemünde || Flakschießen an der Flakschule.
 
|-
 
|-
−
| || 17.08.1943 - 26.08.1943 || Stettin || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || 17.08.1943 - 26.08.1943 || Stettin || Ausrüstung.
 
|-
 
|-
 
| || 27.08.1943 - 28.08.1943 || Stettin || Einbau von [[Aphrodite]].
 
| || 27.08.1943 - 28.08.1943 || Stettin || Einbau von [[Aphrodite]].
Zeile 125: Zeile 120:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 04.09.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 05.09.1943 - Kristiansand
+
| || 04.09.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 05.09.1943 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 06.09.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 06.09.1943 - Haugesund
+
| || 06.09.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 06.09.1943 - Haugesund
 
|-
 
|-
−
| || 07.09.1943 - Haugesund || - - - - - - - - || 07.09.1943 - Bergen
+
| || 07.09.1943 - Haugesund || → → → → → → → → → || 07.09.1943 - Bergen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 151: Zeile 146:
 
|}
 
|}
  
−
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 14.09.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 23.10.1943 - Lorient
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 +
|-
 +
| || 14.09.1943 - Bergen || → → → → → → → → → || 23.10.1943 - Lorient
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 175: Zeile 170:
 
|}
 
|}
  
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 29.12.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 30.12.1943 - Lorient
+
| || 29.12.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 30.12.1943 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 02.01.1944 - Lorient || - - - - - - - - || 02.01.1944 - Lorient
+
| || 02.01.1944 - Lorient || → → → → → → → → → || 02.01.1944 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 03.01.1944 - Lorient || - - - - - - - - || 21.03.1944 - St. Nazaire
+
| || 03.01.1944 - Lorient || → → → → → → → → → || 21.03.1944 - St. Nazaire
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 217: Zeile 212:
 
|}
 
|}
  
−
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 01.05.1944 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 17.09.1944 - Bergen
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 17.09.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 18.09.1944 - Stavanger
+
| || 01.05.1944 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 17.09.1944 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 18.09.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 19.09.1944 - Kristiansand
+
| || 17.09.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 18.09.1944 - Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || 19.09.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 22.09.1944 - Flensburg
+
| || 18.09.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 19.09.1944 - Kristiansand
 +
|-
 +
| || 19.09.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 22.09.1944 - Flensburg
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 239: Zeile 234:
 
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
|-
 
|-
−
| || 05.06.1944 - die panamaische || ''[[Pillory|PILLORY]]'' || 1.517 BRT
+
| || 05.06.1944 - die panamaische || [[Pillory|PILLORY]] || 1.517 BRT
 
|-
 
|-
−
| || 11.06.1944 - die niederländische || ''[[Casandra|CASANDRA]]'' || 2.701 BRT (b.)
+
| || 11.06.1944 - die niederländische || [[Casandra|CASANDRA]] || 2.701 BRT (b.)
 
|-
 
|-
−
| || 04.07.1944 - die amerikanische || ''[[Kittanning|KITTANNING]]'' || 10.195 BRT (b.)
+
| || 04.07.1944 - die amerikanische || [[Kittanning|KITTANNING]] || 10.195 BRT (b.)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 255: Zeile 250:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 00.10.1944 - Flensburg || - - - - - - - - || 00.10.1944 - Königsberg
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 +
|-
 +
| || 00.10.1944 - Flensburg || → → → → → → → → → || 00.10.1944 - Königsberg
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 271: Zeile 266:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 23.01.1945 - Königsberg || - - - - - - - - || 31.01.1945 - Kiel
+
| || 23.01.1945 - Königsberg || → → → → → → → → → || 31.01.1945 - Kiel
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 291: Zeile 286:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 13.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 20.04.1945 - Horten
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 +
|-
 +
| || 13.04.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 20.04.1945 - Horten
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 311: Zeile 306:
 
|}
 
|}
  
−
'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 26.04.1945 - Horten || - - - - - - - - || 28.04.1945 - Kristiansand
+
| || 26.04.1945 - Horten || → → → → → → → → → || 28.04.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 28.04.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 05.05.1945 - Bergen
+
| || 28.04.1945 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 05.05.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 333: Zeile 328:
 
|}
 
|}
  
−
'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 02.06.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 04.06.1945 - Scapa Flow
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 06.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 08.06.1945 - Loch Ryan
+
| || 02.06.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 04.06.1945 - Scapa Flow
 +
|-
 +
| || 06.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → → → → || 08.06.1945 - Loch Ryan
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 355: Zeile 350:
 
|}
 
|}
  
−
'''OPERATION DEADLIGHT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 04.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 04.12.1945 - Versenkt
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''OPERATION DEADLIGHT'''</span>
 +
|-
 +
| || 04.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 04.12.1945 - Versenkt
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 371: Zeile 366:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Boot:''' || U 539
 
| || '''Boot:''' || U 539
Zeile 399: Zeile 392:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 539 sank, am 04.12.1945 um 18:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 55°38,30' Nord - 07°57' West/Planquadrat AM 5384, im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[HMS Saucy (W.131)|HMS SAUCY (W.131)]]'' auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] gesunken.
+
U 539 sank, am 04.12.1945 um 18:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 55°38,30' Nord - 07°57' West/Planquadrat AM 5384, im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Saucy (W.131)|HMS SAUCY (W.131)]] auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] gesunken.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (27 -unvollständig)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 410: Zeile 403:
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Von 24.02.1943 - 08.05.1945:''' (27 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
 
| || [[Beyerodt, Günter]] || [[Engbrecht, Werner]] || [[Fritz, Maximilian]]
 
| || [[Beyerodt, Günter]] || [[Engbrecht, Werner]] || [[Fritz, Maximilian]]
Zeile 433: Zeile 422:
 
| || [[Weber, Friedrich]] || [[Weisshuhn, Harry]] || [[Zounek, Horst]]
 
| || [[Weber, Friedrich]] || [[Weisshuhn, Harry]] || [[Zounek, Horst]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''Einzelverluste:''' (1 Personen)
+
<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[Hartwig, Christfried|Dr. Hartwig, Christfried]]
 
| || [[Hartwig, Christfried|Dr. Hartwig, Christfried]]
Zeile 443: Zeile 440:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
Zeile 483: Zeile 478:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 501: Zeile 493:
 
|}
 
|}
  
−
[[U 538]] - - [[U 539]] - - [[U 540]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 538]] ← [[U 539]] → [[U 540]]

Version vom 18. Februar 2021, 09:18 Uhr

U 538 ← U 539 → U 540

DAS BOOT

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 360
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 08.05.1942
Stapellauf: 04.12.1942
Indienststellung: 24.02.1943
Kommandant: Hans-Jürgen Lauterbach-Emden
Feldpostnummer: M - 50 416

DIE KOMMANDANTEN

24.02.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden

FLOTTILLEN

24.02.1943 - 30.06.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.07.1943 - 30.09.1944 Frontboot 10. U-Flottille
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

25.02.1943 - 28.02.1943 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
03.03.1943 - 12.03.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
13.03.1943 - 14.03.1943 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
15.03.1943 - 18.03.1943 Swinemünde Flakschießen an der Flakschule.
19.03.1943 - 20.03.1943 Stettin Ausräumen der Bootslast.
21.03.1943 - 26.03.1943 Danzig Erprobungen beim UAK.
27.03.1943 - 11.04.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
12.04.1943 - 17.04.1943 Hela Vortaktische Ausbildung in der Ostsee.
18.04.1943 - 30.04.1943 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
01.05.1943 - 11.05.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
12.05.1943 - 13.05.1943 Stettin Einräumen der Bootslast.
16.05.1943 - 19.06.1943 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft.
19.06.1943 - 21.06.1943 Hamburg Einräumen des Bootes.
22.06.1943 - 24.06.1943 Ostsee Marsch über Kiel und Stettin nach Hela.
25.06.1943 - 03.07.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
04.07.1943 - 09.07.1943 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
09.07.1943 - 10.07.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
12.07.1943 - 04.08.1943 Hamburg Restarbeiten und Umbau Turm IV bei der Deutschen Werft.
06.08.1943 - 10.08.1943 Stettin Umbau der Vierlingsflak.
11.08.1943 - 16.08.1943 Swinemünde Flakschießen an der Flakschule.
17.08.1943 - 26.08.1943 Stettin Ausrüstung.
27.08.1943 - 28.08.1943 Stettin Einbau von Aphrodite.
29.08.1943 - 30.08.1943 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
30.08.1943 - 02.09.1943 Kiel Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
04.09.1943 - Kiel → → → → → → → → → 05.09.1943 - Kristiansand
06.09.1943 - Kristiansand → → → → → → → → → 06.09.1943 - Haugesund
07.09.1943 - Haugesund → → → → → → → → → 07.09.1943 - Bergen

U 539, unter Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief am 04.09.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Übernachtung) und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 07.09.1943 lief U 539 in Bergen ein. Hier wurden bis 13.09.1943 Einzel- und Tauchübungen durchgeführt. Es Erfolgte ein Umballasten und der Einbau eines Wanze-Gerätes.

Chronik 04.09.1943 – 07.09.1943: (die Chronikfunktion für U 539 ist noch nicht verfügbar)

04.09.1943 - 05.09.1943 - 06.09.1943 - 07.09.1943

1. UNTERNEHMUNG
14.09.1943 - Bergen → → → → → → → → → 23.10.1943 - Lorient

U 539, unter Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief am 14.09.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rossbach. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 Flugzeug wurde abgeschossen (Liberator V der RAF Squadron 120). Nach 39 Tagen und zurückgelegten 6.602 sm, lief U 539 am 23.10.1943 in Lorient ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Mehrere Flugzeugangriffe wurden kaltblütig abgewehrt, die Gunst der Lage schnell erkannt und ausgenutzt.

Chronik 14.09.1943 – 23.10.1943:

14.09.1943 - 15.09.1943 - 16.09.1943 - 17.09.1943 - 18.09.1943 - 19.09.1943 - 20.09.1943 - 21.09.1943 - 22.09.1943 - 23.09.1943 - 24.09.1943 - 25.09.1943 - 26.09.1943 - 27.09.1943 - 28.09.1943 - 29.09.1943 - 30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943 - 05.10.1943 - 06.10.1943 - 07.10.1943 - 08.10.1943 - 09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943 - 18.10.1943 - 19.10.1943 - 20.10.1943 - 21.10.1943 - 22.10.1943 - 23.10.1943

2. UNTERNEHMUNG
29.12.1943 - Lorient → → → → → → → → → 30.12.1943 - Lorient
02.01.1944 - Lorient → → → → → → → → → 02.01.1944 - Lorient
03.01.1944 - Lorient → → → → → → → → → 21.03.1944 - St. Nazaire

U 539, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief am 29.12.1943 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen eines undichten Montageluks, und am 02.01.1944 wegen Minenverdachts, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem endgültigen Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und vor Neufundland. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 83 Tagen und zurückgelegten zirka 7.200 sm, lief U 539 am 21.03.1944 in St. Nazaire ein.

Versorgt wurde:

28.01.1944 - U 516 15 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant
04.02.1944 - U 516 26 m³ Brennstoff, 1 Naxos- und 1 Borkum-Gerät

Fazit des Kommandanten:

Seeleute und Heizer auf der 2. Fahrt des Bootes hatten sich eingelebt und arbeiteten mit Schwung und Verständnis. Überbeanspruchung durch verstärkte Brückenwache in besonders luftgefährdeten Gebieten traten nicht auf. Die Haltung der Besatzung war gut. Störend machte sich für das für Tropeneinsatz bestimmte Boot die Kälte im neuen Einsatzgebiet bemerkbar.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Die zweite Unternehmung des Bootes stand unter keinem glücklichen Stern. Der Kommandant hat zäh Ziele gesucht, der Erfolg blieb ihm bei zum Teil schwierigen Lagen versagt.

Chronik 29.12.1943 – 21.03.1944:

29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 - 09.01.1944 - 10.01.1944 - 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944 - 17.01.1944 - 18.01.1944 - 19.01.1944 - 20.01.1944 - 21.01.1944 - 22.01.1944 - 23.01.1944 - 24.01.1944 - 25.01.1944 - 26.01.1944 - 27.01.1944 - 28.01.1944 - 29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 - 01.02.1944 - 02.02.1944 - 03.02.1944 - 04.02.1944 - 05.02.1944 - 06.02.1944 - 07.02.1944 - 08.02.1944 - 09.02.1944 - 10.02.1944 - 11.02.1944 - 12.02.1944 - 13.02.1944 - 14.02.1944 - 15.02.1944 - 16.02.1944 - 17.02.1944 - 18.02.1944 - 19.02.1944 - 20.02.1944 - 21.02.1944 - 22.02.1944 - 23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 - 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944 - 13.03.1944 - 14.03.1944 - 15.03.1944 - 16.03.1944 - 17.03.1944 - 18.03.1944 - 19.03.1944 - 20.03.1944 - 21.03.1944

3. UNTERNEHMUNG
01.05.1944 - St. Nazaire → → → → → → → → → 17.09.1944 - Bergen
17.09.1944 - Bergen → → → → → → → → → 18.09.1944 - Stavanger
18.09.1944 - Stavanger → → → → → → → → → 19.09.1944 - Kristiansand
19.09.1944 - Kristiansand → → → → → → → → → 22.09.1944 - Flensburg

U 539, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief am 01.05.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 24.08.1944 von U 858 mit 25 m³ Brennstoff versorgt. U 539 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.517 BRT versenken und 2 Schiffe mit 12.896 BRT beschädigen. Der Rückmarsch führte über Bergen (Proviantergänzt, Ordenverleihung und Musterung), Stavanger (Geleitbesprechung) und Kristiansand (Geleitbesprechung), nach Flensburg. Nach 144 Tagen und zurückgelegten 13.142,8 sm, lief U 539 am 22.09.1944 in Flensburg ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

05.06.1944 - die panamaische PILLORY 1.517 BRT
11.06.1944 - die niederländische CASANDRA 2.701 BRT (b.)
04.07.1944 - die amerikanische KITTANNING 10.195 BRT (b.)

Chronik 01.05.1944 – 22.09.1944:

01.05.1944 - 02.05.1944 - 03.05.1944 - 04.05.1944 - 05.05.1944 - 06.05.1944 - 07.05.1944 - 08.05.1944 - 09.05.1944 - 10.05.1944 - 11.05.1944 - 12.05.1944 - 13.05.1944 - 14.05.1944 - 15.05.1944 - 16.05.1944 - 17.05.1944 - 18.05.1944 - 19.05.1944 - 20.05.1944 - 21.05.1944 - 22.05.1944 - 23.05.1944 - 24.05.1944 - 25.05.1944 - 26.05.1944 - 27.05.1944 - 28.05.1944 - 29.05.1944 - 30.05.1944 - 31.05.1944 - 01.06.1944 - 02.06.1944 - 03.06.1944 - 04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 - 02.08.1944 - 03.08.1944 - 04.08.1944 - 05.08.1944 - 06.08.1944 - 07.08.1944 - 08.08.1944 - 09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944

VERLEGUNGSFAHRT
00.10.1944 - Flensburg → → → → → → → → → 00.10.1944 - Königsberg

U 539, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief im Oktober 1944 von Flensburg aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Königsberg. Hier wurde das Boot, von 00.10.1944 - 25.01.1945, mit einer sogenannten Schnelltauchback vom Typ B ausgerüstet um die Tauchzeit zu verkürzen, gleichzeitig erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage bei der F. Schichau Werft GmbH, Königsberg.

VERLEGUNGSFAHRT
23.01.1945 - Königsberg → → → → → → → → → 31.01.1945 - Kiel

U 539, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief am 23.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 539 in Kiel ein. Auf der Überfahrt schleppte es, das mit Dieseldefekten ausgefallene U 1223.

Chronik 23.01.1945 – 31.01.1945:

23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945

VERLEGUNGSFAHRT
13.04.1945 - Kiel → → → → → → → → → 20.04.1945 - Horten

U 539, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief am 13.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 977, nach Horten. Am 20.04.1945 lief U 539 in Horten ein.

Chronik 13.04.1945 – 20.04.1945:

13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945

4. UNTERNEHMUNG
26.04.1945 - Horten → → → → → → → → → 28.04.1945 - Kristiansand
28.04.1945 - Kristiansand → → → → → → → → → 05.05.1945 - Bergen

U 539, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief am 26.04.1945 von Horten aus. Am 28.04.1945 wurden in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt. Das Boot mußte die Unternehmung, wegen defekten GHG abbrechen. Nach 9 Tagen, lief U 539 am 05.05.1945 in Bergen ein.

Chronik 26.04.1945 – 05.05.1945:

26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
02.06.1945 - Bergen → → → → → → → → → 04.06.1945 - Scapa Flow
06.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → → → → 08.06.1945 - Loch Ryan

U 539, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Lauterbach-Emden, lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 539 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegssgefangenschaft. U 539 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 02.06.1945 – 08.06.1945:

02.06.1945 - 03.06.1945 - 04.06.1945 - 05.06.1945 - 06.06.1945 - 07.06.1945 - 08.06.1945

OPERATION DEADLIGHT
04.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → → → → 04.12.1945 - Versenkt

U 539, lief am 04.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 539
Datum: 08.06.1945
Letzter Kommandant: Hans-Jürgen Lauterbach-Emden
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord - 05°03' West
Planquadrat: AM 65
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

U 539 sank, am 04.12.1945 um 18:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 55°38,30' Nord - 07°57' West/Planquadrat AM 5384, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS SAUCY (W.131) auf dem Weg zur Operation Deadlight gesunken.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (27 -unvollständig)

Beyerodt, Günter Engbrecht, Werner Fritz, Maximilian
Götze, Hans Hemmer, Alois Hoppenkamps, Josef
Jöcker, Hermann Kaes, Theo Klusmann, Werner
Kuwald, Franz Lauterbach-Emden, Hans-Jürgen Ley, Kurt
Matousch, Alois Mertes, Richard Minarik, Adolf
Möller, Hans Niclas, Egon-Martinus Persin, Heinz
Priess, Kurt Dr. Stamminger, Walter Dr. Schellbach, Herbert
Stipriaan, Johannes van Trautzsch, Joachim Voss, Hans
Weber, Friedrich Weisshuhn, Harry Zounek, Horst

EINZELVERLUSTE (1)

Dr. Hartwig, Christfried

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 508, 510, 546, 571, 654, 655, 656, 661, 662, 666, 723, 749.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 141.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 104, 230.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 378.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 230.
Michael L. Hadley U-Boote gegen Kanada
1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 - Seite 225, 238.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 234 - 241.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

U 538 ← U 539 → U 540

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_539&oldid=117338“