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U 291: Unterschied zwischen den Versionen

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U 291, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Neumeister]], lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit 10 U-Booten und der ''[[Ubena|UBENA]]'', nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 291 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
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U 291, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Neumeister]], lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit 10 U-Booten und der [[Ubena|UBENA]], nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 291 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
  
 
'''Chronik 26.01.1945 – 29.01.1945:'''
 
'''Chronik 26.01.1945 – 29.01.1945:'''
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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U 291 wurde am 21.12.1945 um 08:35 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Position für [[Operation Deadlight]], im Schlepp des polnischen Zerstörers ''[[ORP Krakowiak (L.115)|ORP KRAKOWIAK (L.115)]]'', nach Bruch der Schleppverbindung durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörer ''[[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]]'', auf Position 55°50,30' Nord - 09°08' West/Planquadrat AM 5259, versenkt.
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U 291 wurde am 21.12.1945 um 08:35 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Position für [[Operation Deadlight]], im Schlepp des polnischen Zerstörers [[ORP Krakowiak (L.115)|ORP KRAKOWIAK (L.115)]], nach Bruch der Schleppverbindung durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörer [[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]], auf Position 55°50,30' Nord - 09°08' West/Planquadrat AM 5259, versenkt.
 
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[[U 290]] ← [[U 291]] → [[U 292]]

Version vom 13. Februar 2021, 06:43 Uhr

U 290 ← U 291 → U 292

DAS BOOT

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 056
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 17.10.1942
Stapellauf: 30.06.1943
Indienststellung: 04.08.1943
Kommandant: Hans Keerl
Feldpostnummer: M - 53 159

DIE KOMMANDANTEN

04.08.1943 - 30.09.1943 Oberleutnant zur See Hans Keerl
01.10.1943 - 16.07.1944 Oberleutnant zur See Friedrich Stege
17.07.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Hermann Neumeister

FLOTTILLEN

04.08.1943 - 31.08.1943 Ausbildungsboot 21. U-Flottille
01.09.1943 - 00.07.1944 Versuchsboot 23. U-Flottille
00.07.1944 - 28.02.1945 Schulboot 21. U-Flottille
01.03.1945 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 31. U-Flottille

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
13.11.1943 - Kiel → → → → → → → → → 15.11.1943 - Kristiansand
16.11.1943 - Kristiansand → → → → → → → → → 18.11.1943 - Kiel

U 291, unter Oberleutnant zur See Friedrich Stege, lief am 13.11.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Dort führte es Tieftauchversuche durch. Anschließend ging es wieder zurück nach Kiel. Am 18.11.1943 lief U 291 wieder in Kiel ein.

Chronik 13.11.1943 – 18.11.1943:

13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943

VERLEGUNGSFAHRT
27.11.1943 - Kiel → → → → → → → → → 29.11.1943 - Danzig

U 291, unter Oberleutnant zur See Friedrich Stege, lief am 27.11.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Danzig. Am 29.11.1943 lief U 291 in Danzig ein. Dort wurde es als Versuchsboot eingesetzt.

Chronik 27.11.1943 – 29.11.1943:

27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943

VERLEGUNGSFAHRT
26.01.1945 - Pillau → → → → → → → → → 29.01.1945 - Kiel

U 291, unter Oberleutnant zur See Hermann Neumeister, lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit 10 U-Booten und der UBENA, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 291 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.

Chronik 26.01.1945 – 29.01.1945:

26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
24.06.1945 - Wilhelmshaven → → → → → → → → → 28.06.1945 - Loch Ryan

U 291, unter Oberleutnant zur See Friedrich Stege, lief am 24.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 28.06.1945 lief U 291 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 291 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 24.06.1945 – 28.06.1945:

24.06.1945 - 25.06.1945 - 26.06.1945 - 27.06.1945 - 28.06.1945

OPERATION DEADLIGHT
20.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → → → → 21.12.1945 - Versenkt

U 291, lief am 20.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 21.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 291
Datum: 28.06.1945
Letzter Kommandant: Hermann Neumeister
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord - 05°03' West
Planquadrat: AM 65
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

U 291 wurde am 21.12.1945 um 08:35 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Position für Operation Deadlight, im Schlepp des polnischen Zerstörers ORP KRAKOWIAK (L.115), nach Bruch der Schleppverbindung durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörer HMS ONSLAUGHT (G.04), auf Position 55°50,30' Nord - 09°08' West/Planquadrat AM 5259, versenkt.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (14 - unvollständig)

Balter, Josef Eichel, Erhardt Exner, Herbert
Flentge, Walter Geisler, Herbert Grabs, Paul
Hannig, Heinz Henkel, Erwin Keerl, Hans
Mundt, Mathias Neumeister, Hermann Ruhr, Herbert
Stege, Friedrich Wendt, Emil-Werner

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 120, 170, 232.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 122, 220.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 385.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 341.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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