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17.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 16:05 - 10.000 t - Dampfer in Sicht. Zackt vor dem Torpedoschuß weg. 18:00 - Flugzeugträger in Sicht (BE 3198). 19:50 - drei Torpedos auf den Flugzeugträger. Zwei Treffer gehorcht. Versenkt wurde die britische ''[[HMS Courageous|HMS COURAGEOUS]]''. 19:59 - 22:00  Wasserbombenverfolgung durch sichernde Zerstörer. Keine Schäden. Rückmarsch.
 
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| || colspan="3" | Bristol Kanal - AM 9865 -  Auf der vorgesehenen Stelle für die Minen lag ein Zerstörer. Sperre westlicher gelegt. 04:05 - 04:25 - 12 Minen vor Portsmouth gelegt. Position: 51°25,62' - 51°26,8' N - 04°00,18' W. Abgelaufen.
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| || colspan="3" | Bristol Kanal - Auf der vorgesehenen Stelle für die Minen lag ein Zerstörer. Sperre westlicher gelegt (AM 9865). 04:05 - 04:25 - 12 Minen vor Portsmouth gelegt. Position: 51°25,62' - 51°26,8' N - 04°00,18' W. Abgelaufen.
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - Zwei Segler gesichtet (BF 4252). Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:00 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug (BF 4215). 2 x 3 Fliegerbomben. Keine Schäden.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 48 -  06:10 - Norwegische ''IRIS'', 08:35 - Dänische ''NERMA'', 10:00 - Dänische ''Oslo'' und um 10:45 - die norwegische ''ELDRIS'' angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen. 12:00 - Vier Dampfer gesichtet. Zwei mit Artillerie angehalten, die anderen beiden stoppen von selbst. AN 4856 -  Beim Kontrollieren, Blasenbahn auf U 36 zu. Mit Äußerster Kraft zurück gelaufen. Geschossener Torpedo unterläuft das Boot in Höhe des Geschützes. Alarmtauchen. Boot fällt bei 91 m auf Grund. Starke Detonation gehorcht.
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| || colspan="3" | Nordsee - 06:10 - Norwegische ''IRIS'', 08:35 - Dänische ''NERMA'', 10:00 - Dänische ''Oslo'' und um 10:45 - die norwegische ''ELDRIS'' angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen (AN 48). 12:00 - Vier Dampfer gesichtet. Zwei mit Artillerie angehalten, die anderen beiden stoppen von selbst. Beim Kontrollieren, Blasenbahn auf U 36 zu. Mit Äußerster Kraft zurück gelaufen (AN 4856). Geschossener Torpedo unterläuft das Boot in Höhe des Geschützes. Alarmtauchen. Boot fällt bei 91 m auf Grund. Starke Detonation gehorcht.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 09:48 - finnischen Dampfer ''ODWAR II'' angehalten (AN 3818). 11:08 - finnischen Dampfer ''ELISABETH'' angehalten (AN 3819). Keine [[Bannware]] entlassen. 18:30 - [[U 40]] getroffen (AN 3857).
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 09:48 - das Anhalten eines Dampfers durch [[U 38]] beobachtet (AN 3818). 18:30 - [[U 38]] taucht an Backbord auf (AN 3857).
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 06:52 - Dampfer gesichtet (BE 2384). Mitgelaufen. 08:03 - Zweiten Dampfer gesichtet. Auf diesen operiert. 14:40 -  Etwa 5000 m vor dem Dampfer aufgetaucht. Drei Warnschüsse abgegeben. Dampfer funkt. Setzt Boote aus. 15:42 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 15:55 - Zweiter Torpedo. Treffer. Dampfer sinkt nicht. 16:14 - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Kafiristan|KAFIRISTAN]]''. 16:26 - Aufgetaucht zur Rettungsaktion. Großen amerikanischen Dampfer ran geholt. Rettet die Überlebenden. 17:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. 19:00 - 19:30 - Drei Wasserbomben-Serien, weit ab.
 
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Version vom 2. September 2020, 16:03 Uhr

16.09.1939 - - 17.09.1939 - - 18.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNTAG, 17. SEPTEMBER 1939


U 1
Kiel/Neustadt - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung des Bootes zur U-Bootschulflottille nach Neustadt, wo es noch am selben Tag einläuft (AO 7765).

U 3
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 83).

U 10
Ostsee/Kiel - 17:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.

U 13
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4496).

U 14
Nordsee - 02:00 - Operationsgebiet erreicht. Leuchtfeuer sind gelöscht (AN 1650).

U 16
Nordsee - Überwachung vor Skudenes - Ergeröy. Nichts (AN 3121).

U 18
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 72).

U 20
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch (AN 35).

U 21
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 51).

U 23
Nordsee - 19:27 - Torpedo auf einen gesichteten Dampfer, geht fehl (AN 5133). 20:26 - Rückmarsch angetreten.

U 24
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 46).

U 26
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 39).

U 27
Nordatlantik - Im Operationsgebiet (AM 51). Ausgang Funkspruch: eigener Torpedo etwa 250 m vor eigenem Bug detoniert. Leichte Schäden.

U 28
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Starke Luftüberwachung durch Flugboote (BF 1317).

U 29
Nordatlantik - 16:05 - 10.000 t - Dampfer in Sicht. Zackt vor dem Torpedoschuß weg. 18:00 - Flugzeugträger in Sicht (BE 3198). 19:50 - drei Torpedos auf den Flugzeugträger. Zwei Treffer gehorcht. Versenkt wurde die britische HMS COURAGEOUS. 19:59 - 22:00 Wasserbombenverfolgung durch sichernde Zerstörer. Keine Schäden. Rückmarsch.

U 30
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AE 79).

U 31
Nordatlantik - 13:00 - amerikanischen Tanker GEORGE E. HENRY angehalten. Entlassen.

U 32
Bristol Kanal - Auf der vorgesehenen Stelle für die Minen lag ein Zerstörer. Sperre westlicher gelegt (AM 9865). 04:05 - 04:25 - 12 Minen vor Portsmouth gelegt. Position: 51°25,62' - 51°26,8' N - 04°00,18' W. Abgelaufen.

U 33
Nordatlantik - 08:00 - Zwei Segler gesichtet (BF 4252). Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:00 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug (BF 4215). 2 x 3 Fliegerbomben. Keine Schäden.

U 34
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 20:00 - Rückmarsch angetreten (BE 3910).

U 35
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 15).

U 36
Nordsee - 06:10 - Norwegische IRIS, 08:35 - Dänische NERMA, 10:00 - Dänische Oslo und um 10:45 - die norwegische ELDRIS angehalten. Keine Bannware. Entlassen (AN 48). 12:00 - Vier Dampfer gesichtet. Zwei mit Artillerie angehalten, die anderen beiden stoppen von selbst. Beim Kontrollieren, Blasenbahn auf U 36 zu. Mit Äußerster Kraft zurück gelaufen (AN 4856). Geschossener Torpedo unterläuft das Boot in Höhe des Geschützes. Alarmtauchen. Boot fällt bei 91 m auf Grund. Starke Detonation gehorcht.

U 38
Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 09:48 - finnischen Dampfer ODWAR II angehalten (AN 3818). 11:08 - finnischen Dampfer ELISABETH angehalten (AN 3819). Keine Bannware entlassen. 18:30 - U 40 getroffen (AN 3857).

U 40
Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 09:48 - das Anhalten eines Dampfers durch U 38 beobachtet (AN 3818). 18:30 - U 38 taucht an Backbord auf (AN 3857).

U 41
Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - die beiden an Vortag aufgebrachten finnischen Dampfer überholt. 13:10 - deutsche Bewacher übernehmen die beiden Prisenschiffe. 15:54 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.

U 48
Ostsee/Kiel - 05:50 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.

U 52
Ostsee/Kiel - 13:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.

U 53
Nordatlantik - 06:52 - Dampfer gesichtet (BE 2384). Mitgelaufen. 08:03 - Zweiten Dampfer gesichtet. Auf diesen operiert. 14:40 - Etwa 5000 m vor dem Dampfer aufgetaucht. Drei Warnschüsse abgegeben. Dampfer funkt. Setzt Boote aus. 15:42 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 15:55 - Zweiter Torpedo. Treffer. Dampfer sinkt nicht. 16:14 - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische KAFIRISTAN. 16:26 - Aufgetaucht zur Rettungsaktion. Großen amerikanischen Dampfer ran geholt. Rettet die Überlebenden. 17:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. 19:00 - 19:30 - Drei Wasserbomben-Serien, weit ab.

U 56
Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 72).

U 57
Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 71).

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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