Aktionen

10.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 13: Zeile 13:
 
| || [[U 4]]
 
| || [[U 4]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - AN 93 -  20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter.
+
| || colspan="3" | Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter (AN 93).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 19: Zeile 19:
 
| || [[U 6]]
 
| || [[U 6]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ostsee - AO 45 -  Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu.
+
| || colspan="3" | Ostsee - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu (AO 45).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 25: Zeile 25:
 
| || [[U 9]]
 
| || [[U 9]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - AN 47 -  Nach 14 Tagen ohne Erfolg, verläßt das Boot sein Operationsgebiet.
+
| || colspan="3" | Nordsee - Nach 14 Tagen ohne Erfolg, verläßt das Boot sein Operationsgebiet (AN 47).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 31: Zeile 31:
 
| || [[U 10]]
 
| || [[U 10]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ostsee - AO 48 -  Besatzung an Durchfall erkrankt. Wahrscheinlich vom Brot.
+
| || colspan="3" | Ostsee - Besatzung an Durchfall erkrankt. Wahrscheinlich vom Brot (AO 48).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 37: Zeile 37:
 
| || [[U 17]]
 
| || [[U 17]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Kiel - AN 96/AO 77 -  Eingelaufen in Kiel von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst.
+
| || colspan="3" | Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 43: Zeile 43:
 
| || [[U 19]]
 
| || [[U 19]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - AN 41 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 41).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 49: Zeile 49:
 
| || [[U 20]]
 
| || [[U 20]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - AN 26 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.   
+
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 26).   
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 55: Zeile 55:
 
| || [[U 21]]
 
| || [[U 21]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - AN 5655 -  23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht. Starker Seegang. Boot nimmt viel Wasser über. Ausguck nicht möglich. Boot läßt sich schwer unter Wasser bringen. Sehrohtiefe nicht möglich.
+
| || colspan="3" | Nordsee - 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). Starker Seegang. Boot nimmt viel Wasser über. Ausguck nicht möglich. Boot läßt sich schwer unter Wasser bringen. Sehrohtiefe nicht möglich.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 61: Zeile 61:
 
| || [[U 23]]
 
| || [[U 23]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - AN 69 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 69).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 67: Zeile 67:
 
| || [[U 26]]
 
| || [[U 26]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ärmelkanal - BF 3145 -  05:23 - 06:05  18 Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt. Position: 50°30,6' Nord - 02°20,18' - 02°18,24' West. Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht.
+
| || colspan="3" | Ärmelkanal - 05:23 - 06:05  18 Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt (BF 3145). Position: 50°30,6' Nord - 02°20,18' - 02°18,24' West. Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 73: Zeile 73:
 
| || [[U 27]]
 
| || [[U 27]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 51 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 51).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 79: Zeile 79:
 
| || [[U 28]]
 
| || [[U 28]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 89 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 89).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 85: Zeile 85:
 
| || [[U 29]]
 
| || [[U 29]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - BE 29 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 29).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 91: Zeile 91:
 
| || [[U 30]]
 
| || [[U 30]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - AL 6625 -  [[U 48]] getroffen. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - [[U 48]] getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 97: Zeile 97:
 
| || [[U 31]]
 
| || [[U 31]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - AN 81 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 81).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 103: Zeile 103:
 
| || [[U 32]]
 
| || [[U 32]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer - AF 77/AE 9950 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77 - AE 9950).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 109: Zeile 109:
 
| || [[U 33]]
 
| || [[U 33]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - BF 4428 -  08:00 - französischen Dampfer gesichtet. Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. BF 4444 -  14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - französischen Dampfer gesichtet (BF 4428). Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290 (BF 4444).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 115: Zeile 115:
 
| || [[U 34]]
 
| || [[U 34]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - BE 3960 -  11:15 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug. Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 121: Zeile 121:
 
| || [[U 35]]
 
| || [[U 35]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - AN 38 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 05:00 - 19:45  Marsch unter Wasser mit Batterieladung.
+
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). 05:00 - 19:45  Marsch unter Wasser mit Batterieladung.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 127: Zeile 127:
 
| || [[U 36]]
 
| || [[U 36]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - AN 66 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 66).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 133: Zeile 133:
 
| || [[U 37]]
 
| || [[U 37]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 7113 -  Auf dem Rückmarsch. 14:15 - Dampfer gesichtet. Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 139: Zeile 139:
 
| || [[U 38]]
 
| || [[U 38]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - BE 6812 -  Auf dem Rückmarsch. 21:15 - französischen Dampfer "JUTLAND" abgehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - französischen Dampfer "JUTLAND" abgehalten (BE 6812). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 145: Zeile 145:
 
| || [[U 39]]
 
| || [[U 39]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 27 -  Im Operationsgebiet.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse  (AM 27).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 151: Zeile 151:
 
| || [[U 40]]
 
| || [[U 40]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - BE 86 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BE 86).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 157: Zeile 157:
 
| || [[U 41]]
 
| || [[U 41]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - BE 8194 -  Auf dem Rückmarsch. 03:50 - amerikanischen Dampfer "HYBERT" angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 03:50 - amerikanischen Dampfer "HYBERT" angehalten (BE 8194). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 163: Zeile 163:
 
| || [[U 45]]
 
| || [[U 45]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer - AE 97 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AE 97).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 169: Zeile 169:
 
| || [[U 46]]
 
| || [[U 46]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 12 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 12).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 175: Zeile 175:
 
| || [[U 47]]
 
| || [[U 47]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 2655 -  Auf dem Rückmarsch. Gute Sicht, kein Verkehr.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 181: Zeile 181:
 
| || [[U 48]]
 
| || [[U 48]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - AL 6625 -  05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot. Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als [[U 30]] erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an [[U 30]] abgegeben. AL 0369 -  17:00 - Signalaustausch mit [[U 52]].
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als [[U 30]] erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an [[U 30]] abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit [[U 52]] (AL 0369).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 187: Zeile 187:
 
| || [[U 52]]
 
| || [[U 52]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - AL 0369 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - [[U 48]] getroffen. Erkennungssignal Austausch.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - [[U 48]] getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 193: Zeile 193:
 
| || [[U 53]]
 
| || [[U 53]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - BE 32 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 32).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 199: Zeile 199:
 
| || [[U 57]]
 
| || [[U 57]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ostsee - AO 44 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 44).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 205: Zeile 205:
 
| || [[U 59]]
 
| || [[U 59]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ostsee - AO 47 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 47).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>

Version vom 31. August 2020, 14:28 Uhr

09.09.1939 - - 10.09.1939 - - 11.09.1939 - - - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNTAG, 10. SEPTEMBER 1939


U 4
Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter (AN 93).

U 6
Ostsee - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu (AO 45).

U 9
Nordsee - Nach 14 Tagen ohne Erfolg, verläßt das Boot sein Operationsgebiet (AN 47).

U 10
Ostsee - Besatzung an Durchfall erkrankt. Wahrscheinlich vom Brot (AO 48).

U 17
Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst.

U 19
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 41).

U 20
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 26).

U 21
Nordsee - 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). Starker Seegang. Boot nimmt viel Wasser über. Ausguck nicht möglich. Boot läßt sich schwer unter Wasser bringen. Sehrohtiefe nicht möglich.

U 23
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 69).

U 26
Ärmelkanal - 05:23 - 06:05 18 Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt (BF 3145). Position: 50°30,6' Nord - 02°20,18' - 02°18,24' West. Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht.

U 27
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 51).

U 28
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 89).

U 29
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 29).

U 30
Nordatlantik - U 48 getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen.

U 31
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 81).

U 32
Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77 - AE 9950).

U 33
Nordatlantik - 08:00 - französischen Dampfer gesichtet (BF 4428). Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290 (BF 4444).

U 34
Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden.

U 35
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). 05:00 - 19:45 Marsch unter Wasser mit Batterieladung.

U 36
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 66).

U 37
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist.

U 38
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - französischen Dampfer "JUTLAND" abgehalten (BE 6812). Keine Bannware. Entlassen.

U 39
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 27).

U 40
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BE 86).

U 41
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 03:50 - amerikanischen Dampfer "HYBERT" angehalten (BE 8194). Keine Bannware. Entlassen.

U 45
Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AE 97).

U 46
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 12).

U 47
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655).

U 48
Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als U 30 erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an U 30 abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit U 52 (AL 0369).

U 52
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - U 48 getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369).

U 53
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 32).

U 57
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 44).

U 59
Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 47).

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

09.09.1939 - - 10.09.1939 - - 11.09.1939 - - - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=10.09.1939&oldid=110602“