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Datenblatt:
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Unterseeboot U 417
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Typ: |
VII C
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Bauauftrag: |
20.01.1941
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Bauwerft: |
Danziger Werft AG, Danzig
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Serie: |
U 401 - U 430
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Baunummer: |
119
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Kiellegung: |
16.09.1941
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Stapellauf: |
06.06.1942
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Indienststellung: |
26.09.1942
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Kommandant: |
Wolfgang Schreiner
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Feldpostnummer: |
M - 49 394
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Kommandanten
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26.09.1942 - 11.06.1943 |
Oberleutnant zur See - Wolfgang Schreiner
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Flottillen
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26.09.1942 - 31.05.1943 |
Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
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01.06.1943 - 11.06.1943 |
Frontboot - 6. U-Flottille, St. Nazaire
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1. Unternehmung
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03.06.1943 - 05.06.1943 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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05.06.1943 - 11.06.1943 |
Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
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U 417, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Schreiner, lief am 03.06.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich Island. Nach 8 Tagen wurde U 416 von einem britischen Flugzeug versenkt.
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U 417 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
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Verlustursache
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Boot: |
U 417
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Datum: |
11.06.1943
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Letzter Kommandant: |
Wolfgang Schreiner
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Ort: |
Nordatlantik
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Position: |
63° 20' Nord - 10° 30' West
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Planquadrat: |
AE 9117
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Verlust durch: |
Torpex-Wasserbomben
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Tote: |
46
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Überlebende: |
0
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Klick hier → Besatzungsliste U 417
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Verlustursache im Detail
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U 417 wurde am 11.06.1943 im Nordatlantik südöstlich von Island durch vier Torpex-Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress R (Ronald-Bain Thompson) der britischen RAF Squadron 206 versenkt.
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Busch/Röll schreiben dazu:
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Zitat: Am 11.06.43 im Nordatlantik südöstlich Island durch die Fortress R der britischen 206. Squadron mit vier Wasserbomben versenkt. Das Flugzeug selbst wurde bei diesem Angriff von der Flak des U-Bootes schwer beschädigt und mußte notwassern. Zitat Ende.
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Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 107.
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Clay Blair schreibt dazu:
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Zitat: [...] Das neue VIIC-Boot U 417 unter Wolfgang Schreiner, 26 Jahre alt. Am 11. Juni wurde es nach nur neun Tagen seit dem Auslaufen aus Kiel von einer B-17 der britischen Squadron 206 in dem Raum zwischen Island und den Färöer-Inseln versenkt. Das von R.B. Thompson geflogene Flugzeug warf vier auf geringe Wassertiefe eingestellte Torpex-Wasserbomben. Bevor U 417 sank, traf das U-Boot die B-17 mit der Flak und beschädigte das Flugzeug so schwer, daß es notwassern mußte. Zitat Ende.
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Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 426.
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Literaturverweise
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Clay Blair |
"Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 426. → Amazon
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 215. → Amazon
|
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 89, 247. → Amazon
|
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 107. → Amazon
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Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 61, 280. → Amazon
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Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 286. → Amazon
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