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Datenblatt:
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Stanbrook
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Schiffsnamen: |
Lancer (1909) - Stanbrook (1937)
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Nationalität: |
Großbritannien
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Typ: |
Dampffrachtschiff
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Baujahr: |
1909
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Bauwerft: |
Tyne Iron Shipbuilding Company Limited, Willington
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Reederei: |
J.A. Billmeir &. Company Limited, London
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Heimathafen: |
London
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Kapitän: |
Archibald Dickson
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
1.383 BRT
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Tragfähigkeit: |
-
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Länge: |
70.10 m
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Breite: |
10.40 m
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Tiefgang: |
5.90 m
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Geschwindigkeit: |
11 kn
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Bewaffnung: |
-
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Route &. Fracht
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Route: |
Antwerpen (Belgien) - Blyth (Großbritannien)
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Fracht: |
Ballast
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Geleitzug: |
Einzelfahrer
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Der Angriff erfolgte durch:
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U-Boot: |
U 57
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Kommandant: |
Claus Korth
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Datum: |
19.11.1939
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Ort: |
Nordsee, südöstlich Dovercourt (Großbritannien)
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Position: |
51° 51' Nord - 02° 25' Ost
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Planquadrat: |
AN 8713
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Waffe: |
Torpedo
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Verluste des Schiffes
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Tote: |
20
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Überlebende: |
0
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Ursache im Detail
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U 57 sichtete am 19.11.1939 um 01:12 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 02:13 Uhr schoß Korth einen Torpedo auf das Schiff. Korth notierte in sein Kriegstagebuch: Abfeuerungsversager, Rohrläufer. Der Mechanikermaat Wiegand sah, daß das Rückschlagventil klemmte, riß es mit der Hand hoch. Torpedo verließ das Rohr. Dieser Torpedo traf die Stanbrook Backbord am Heck. Der Dampfer brach in zwei Teile und versank. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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Literaturverweise
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Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 55. → Amazon
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Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 223. | → Amazon
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Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 51. | → Amazon
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Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 6. | → Amazon
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Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 22. | → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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