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| Datenblatt:
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Rothermere
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| Schiffsnamen: |
Rothermere (1938)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1938
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| Bauwerft: |
C. Connell &. Company Limited, Glasgow
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| Reederei: |
Donaldson Brothers Limited (Anglo-Newfoundland Steamship Company Limited), Glasgow
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| Heimathafen: |
St. Johns
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| Kapitän: |
Georg McCartney Sime
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
5.356 BRT
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| Tragfähigkeit: |
8.840 t
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| Länge: |
132.28 m
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| Breite: |
17.22 m
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| Tiefgang: |
7.82 m
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| Geschwindigkeit: |
12 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Botwood (Kanada) - Halifax (Kanada) - London (Großbritannien)
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| Fracht: |
4.750 t Zeitungspapier und Zellstoff, 1.998 t Stahl
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| Geleitzug: |
HX-126 (Aufgelöst)
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 98
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| Kommandant: |
Robert Gysae
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| Datum: |
20.05.1941
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| Ort: |
Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| Position: |
57° 48' Nord - 41° 36' West
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| Planquadrat: |
AJ 3455
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
22
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| Überlebende: |
34
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| Ursache im Detail
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| U 98 sichtete am 20.05.1941 um 12:40 Uhr den Geleitzug HX-126 und setzte zum Angriff vor. Um 16:09 Uhr sichtete U 98, im Nebel, einen Dampfer und tauchte ab. Gysae notierte in sein Kriegstagebuch: Es handelt sich um einen einzelnen Dampfer, der zum Geleitzug stoßen will. Dampfer ist aber weit weg und läuft mit stumpfer Lage von uns weg. Inzwischen ist der Geleitzug durch die Nebelwand gestoßen mit Kurs Nordost. Dadurch steh ich jetzt am linken Flügel und viel zu seitlich raus, um in Schußposition zu kommen. Inzwischen kommt der einzelne Dampfer, der zum Geleitzug will, zurück und läuft auf mich zu. Um 17:29 Uhr schoß Gysae einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Rothermere im Maschinenraum, versenkte sie aber nicht. Um 17:56 Uhr erfolgte der Fangschuß, der erneut in der Maschine traf. Nun knickte der Dampfer ein und sank über das Heck. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder, ein Artillerist und 1 Passagier wurden vom isländischen Dampfer Bruarfoss gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 85. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 203. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 126, 509. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 477. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 53. | → Amazon
|
| Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 101. | → Amazon
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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