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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 12.04.1940
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| 0400 |
AN 3466, SO 3, o, 2, mittlere Sicht. |
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| 0701 |
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Wartestellung erreicht.
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| 0740 |
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Funkspruch entschlüsselt: Wartestellung einnehmen Qu. 3274.
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| 0800 |
AN 3543, SSO 3, o, 2, gute Sicht. |
Egersund Südeinfahrt.
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| 0701 - 0723 |
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Prüfungstauchen.
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| 0801 |
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rw. 330°. Marsch nach Egersund 2 x HF; bei Ansteuerung der norwegischen Küste (zwischen Farsund und Lindesnes) terrestrisches Besteck. Versetzung war 20 sm in rw. 120°.
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| 1105 |
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rw. 316°. Während des Marsches sehr viele Flugzeuge, konnten rechtzeitig als eigene ausgemacht werden, daher kein Tauchen erforderlich.
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| 1200 |
AN 3513, S 5, o5, 4, gute Sicht. |
Etmal: über Wasser 98,5 sm, unter Wasser 12,0 sm.
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| 1416 |
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Wartestellung erreicht. Kurz vorher Anflug von 2 englischen Fernaufklärern. Typ Vickers-Wellington, getaucht, weiter unter Wasser geblieben.
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| 1600 |
AN 3274, .. 3, o3, 2, Dünung, gute Sicht. |
Unter Wasser Südeingang eingesteuert bis querab ab ....... (nicht lesbar) Unter Wasser auf und abgestanden bis 2125.
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| 2000 |
AN 3274, N 2, o2, gute Sicht, Mond erstes Viertel, sehr hell. |
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| 2125 |
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Aufgetaucht. Vor dem Südausgang mit Zickzackkursen 1,5 sm ab, Generalkurs NW/NO gesteuert.
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| 2300 |
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FT. Neue Wartestellung: Nördlich x7°40', ostwärts 06°55' bis Sperrlücke. FT wurde um 0843 h ergänzt: Ostgrenze ist 7°20' Ost.
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| 2400 |
AN 3274, .. 3, o3, 2, gute Sicht. |
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| 13.04.1940
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rw. 140°. Marsch zur neuen Wartestellung. (dieselektrisch .. sm).
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| 0340 |
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110°.
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| 0400 |
AN 3527, ... (nicht lesbar) zO 2, o8, 2, mittlere Sicht. |
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| 0458 |
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Fahrzeug in Sicht. Jagdfahrt. Brückenaufbau wie deutsches 250 t Boot. Kann U 6 gewesen sein, da unser Standort in seiner Wartestellung war. Kommt aus Sicht, wahrscheinlich getaucht.
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| 0526 |
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Getaucht. Entfernung von Wartestellung 4 sm. Unter Wasser zur Wartestellung marschiert.
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