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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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23.01.1940
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1040 |
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Kurs 130°.
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1200 |
Qu. 1925. Etmal: 137 sm. 122 sm ↗, 15 sm ↙. |
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1600 |
Qu. 1984 |
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1808 |
NW 3-4, Sg. 2-3, Mondschein, klare Sicht. |
Aufgetaucht. Kurs 120°.
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1932 |
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Engl. Warngebietsgrenze.
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2000 |
Qu. 2221 E |
Kurs 140°.
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2300 |
Doggerbank. Qu. 548 K |
An Bb. quer 2 aufgeblendete Fischerfahrzeug in der Kimm.
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24.01.1940
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Südliche Nordsee |
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0000 |
Qu. 497, NW 3, Sg. 2. |
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0012 |
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Deutsche Warngebietsgrenze.
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0205 |
Qu. 445 |
Eine weiße Boje Bb. querab wie am 19.1. 0850.
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0330 |
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Kurs 135°.
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0400 |
Qu. 343 |
Gute F.T. Peilung und Sternbesteck.
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0800 |
Qu. 138, WNW 2-3, Sg. 1-2. |
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0827 |
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Getaucht.
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1200 |
Qu. 37 K. Etmal: 167 sm. 148 sm ↗, 19 sm ↙. |
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1600 |
Qu. 2985 L |
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1806 |
SW 6-7, Sg. 5. |
Aufgetaucht. F.T. 1900/24/29. B.d.U. von "U 57". Eintreffen Leuchtschiff "F" 0200 Uhr.
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F.T. 2150/24/23 "U 57" von B.d.U. Zunächst Helgoland gehen. Lotsen anfordern. Eisgeleit steht am 26.1. 11 Uhr Leuchtschiff "F".
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2210 |
SW 4, Sg. 3. |
Kurs Helgoland.
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25.01.1940
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0010 |
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2 deutsche Bewacher E.S. Austausch.
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0230 |
S 4-5, Sg. 3-4. |
Helgoland in Sicht, Lotsenanforderung.
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0430 |
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Da Lotse nach 2 Stunden trotz mehrmaliger Anforderung nicht erscheint, allein eingelaufen.
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0543 |
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Längsseits "U 43" fest.
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0800 |
Helgoland |
Telefonische Berichtigung des letzten F.T.-Befehls.
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