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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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28.08.1940
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0804 |
Qu. 5212 |
aufgetaucht. "Sunderland"-Flugzeug in Sicht in Nähe des Geleitzuges. Ich setze mich etwas nach Norden ab um trotzdem weiter vorzulaufen.
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0850 |
Qu. 5211, SSW 3-4, 3. |
Von Backbord vorn und achtern je ein "Sunderland" schräg auf Boot zuliegend und näherkommend. Alarm. Unter diesen Umständen ist ein Vorsetzen nicht möglich, da ich beim Tauchen immer wieder mindestens 2 sm Vorlauf verliere. Da ich bei der von SSW aufkommenden See auch bald weniger laufen werde, gebe ich den Versuch auf und setze Marsch zum neuen Operationsgebiet fort.
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0954 |
Qu. 5211, SSW 4, 3-4, mittlere Sicht, wechselnde Bewölkung. |
aufgetaucht. Beim Auftauchen Flugzeug in Sicht.
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1011 |
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Beim Näherkommen wieder getaucht.
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1121 |
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aufgetaucht.
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1200 |
Qu. 5139, SSW 5, 4, Regen. |
67,6 sm über Wasser, 26,9 sm unter Wasser.
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1600 |
Qu. 5168, SW 3-4, 4, stark diesig, später Nebel. |
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2000 |
Qu. 5432, WNW 4, 3, Wind weiter rechts drehend, wechselnde Sicht. |
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2300 |
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Operationsgebiet erreicht.
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29.08.1939
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0000 |
Qu. 5443, NW 4-5, 4. |
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0400 |
Qu. 5544, NW 5, 4, wechselnde Sicht. |
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0721 |
Qu. 5469, NW 4-5, 4, mäßige Sicht. |
In rw. 240° Fahrzeug. Getaucht. Fahrzeug kommt sehr langsam näher. Beim Näherkommen wird das Fahrzeug als Küstendampfer von höchstens 800 t ausgemacht. Kein Angriff. Boot bleibt unter Wasser um Torpedo in Rohr III zu laden.
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0800 |
Qu. 5469 |
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1200 |
Qu. 5466 |
109,8 sm über Wasser, 7,3 sm unter Wasser.
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1455 |
Qu. 5466, SSW 0-1, 1, Dünung aus NW, schlechte wechselnde Sicht. |
aufgetaucht. Da bei der herrschenden Wetterlage:
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1. schlechte Sicht auf dem Wasser und
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2. der tiefhängenden Wolken mit großen Lücken
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wirkungsvolle Luft und Seeausguck nicht gegangen werden kann,
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1548 |
Qu. 5469 |
wird wieder getaucht.
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1958 |
Qu. 5465, SSW 1, Sprühregen schlechte bis mäßige Sicht. |
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30.08.1940
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0000 |
Qu. 5514, W 0-1, wechselnde Sicht, dunkle Nacht. |
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