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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 03.09.1939
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a) Vom Nordseeverkehrskreis wurden von F.d.U. fast insgesamt 8 Funksprüche an die Atlantik-U-Boote übermittelt; davon waren 7 ohne wesentliches Interesse für Atlantik-U-Boote. Ebenfalls vermeidbare unnötige Belastung des Funkpersonals, die noch erhöht wurde durch notwendige Schlüsselumstellung, weil die Funksprüche des F.d.U. West zum Teil nach dem Schlüssel "Heimische Gewässer" aufgesetzt waren.
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| 2000 |
φ = 60° 3' N - λ = 9° 50' W. Schwache Brise aus SO, mäßig bewegte See, ganz bedeckt, Nebel. |
Vormarsch auf Wartestellung, während des Tags und der Nacht ungehindert.
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| 04.09.1939
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Nordatlantischer Ozean |
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| 0000 |
φ = 60° 13° N - λ = 10° 57' W. Schwache Brise aus SW, mäßig bewegte See, ganz bedeckt, Nebel. |
Kurs 245°, 10 sm.
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| 0400 |
φ = 59° 30' N - λ = 12° 3' W. Schwache Brise aus SW, leicht bewegte See, ganz bedeckt, Nebelbänke. |
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| 0450 - 0639 |
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Voraus im Westen in der Morgendämmerung abgeblendetes Fahrzeug gesichtet. Boot taucht, da Entfernung bereits sehr gering. Anscheinend war es ein Frachter vom Typ "Kingsfischer" mit Kurs auf die Hebriden.
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| 0800 |
φ = 59° 24' N - λ = 12°36' W. Schwache Brise aus WSW, leicht bewegte See, 8/10 bedeckt, mäßige Sicht. |
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| 1200 |
φ = 59° 2' N - λ = 14° 28' W. Schwache Brise aus WSW, leicht bewegte See, 4/10 bedeckt, Sonnenschein, gute Sicht. |
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| 1600 |
φ = 58° 51' N - λ = 13° 32' W |
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