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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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31.10.1941
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1200 |
Qu. AJ 8135, SSW 4, Seeg. 3-4, Dünung, Schauerwetter (Regen, Schnee oder Hagel). Sicht bis auf die Schauer gut bis sehr gut. Etmal: 135 sm. |
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1403 |
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Alarm zur Übung.
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1433 |
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Alarm vor vermutlichem Flugzeug, wahrscheinlich hat sich Beobachter geirrt.
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1600 |
Qu. AJ 8162 |
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1700 |
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Im Vp. Str. eingetreten und begonnen mit Auf- und Abstehen gem. Befehl.
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2200 |
Langsame Beruhigung von Seegang und Wind, Schauerwetter hält an. Sicht bis auf Schauer sehr gut. |
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01.11.1941
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Nordatlantik, östlich Kanada |
Im Vp. Str. auf- und abgestanden.
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1050 |
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FT 1021 von B.d.U.
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Melden, wann ein Boot seit Aufstellung im befohlenem Vp. Str. vom Feind bemerkt ist oder sein muß.
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Für mich nicht zutreffend, keine Meldung.
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1200 |
W 1-2, Seeg. 1, anhaltendes Schauerwetter (Schnee und Hagel), sehr gute Sicht bis auf Schauer. Etmal: 153 sm. |
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1556 |
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Von U 374 (von Fischel) FT 1500:
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Geleitzug in Sicht Qu. BC 4172 Kurs 50°.
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1745 |
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FT von B.d.U. 1544/1
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U 374 nicht angreifen, Fühlung halten - - - Schlagetod auf diesen Geleitzug operieren, Hardegen desgleichen.
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1830 |
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Kurs 180° 2 x HF.
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2000 |
Qu. AJ 8186 |
Kurs 180° GF. Bei einer Vormarschgeschwindigkeit des Geleitzuges von 9 sm und einem Kurs von 50° kann ich ihn am 2.11. vormittags (1030 Uhr) erreichen.
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Weitere Maßnahmen sind von den nächsten Aufklärungsmeldungen U 374 abhängig.
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2315 |
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Von B.d.U. FT 2045/1/266
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1.) Auf Geleitzug Fischel operieren - - - Schuch - - -. In dieser Reihenfolge Suche durchführen in Sektor 10 - 70°, ausgehend vom Standort 1500 Uhr in BC 4172. Am 2.11. 1200 Uhr innerhalb zugewiesener Teilsektoren auf Kreisbogen stehen, den Gegner bis dahin mit 11 sm erreicht haben kann, dann Geleitzug entgegenlaufen, dabei in Schlägen zugewiesene Teilsektoren absuchen.
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