KTB U 26 - 2. Unternehmung Seite 22

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	03.12.1939
	Nordsee, östl. der Shetland-Inseln
	07.00 - NW 3, Seegang 3, wechselnd bewölkt, gute Sicht. Morgenbesteck: 60° 04' N, 3° 40' O.
	Schon während der Nacht durch Lotung starke Versetzung nach Süden festgestellt. Daher mit 90° auf die norwegische Küste zugehalten. Versetzung: 224°, 38 sm. Erklärlich dadurch, daß mehrere Tage wegen schlechten Wetters keine Ortsbestimmung möglich war.
	08.00 - NW 3, Seegang 3, heiter, Sonne, sehr gute Sicht. 60° Nordbreite südwärts passiert.
	10.00 - Getaucht. Fahrzeug in rw. 200° in Sicht. Während der Tauchfahrt reparierten Torpedo nachgeladen.
	11.55 - Aufgetaucht. 2 Dampfern, die an der Grenze der Sichtweite zu sehen waren über Wasser ausgewichen.
	14.30-16.40 - WSW 3, Seegang 3, heiter, Sonne, sehr gute Sicht. Getaucht vor einen kleinen, nach SW laufenden Dampfer. Nachts auf der Höhe Südspitze Norwegens bis zur Höhe Kap Skagen mehrere nach Westen laufende Dampfer gesehen. Handelskrieg verspricht in diesem Gebiet Erfolg.
	04.12.1939
	Nordsee, Südspitze Norwegens und Skagerrak
	08.45-10.35 - SO 7-8, Seegang 7, bedeckt, mittlere-schlechte Sicht, Regenschauer. Getaucht vor einem kleinen Segler. F.T. 0531/4/33 aufgenommen, der als Einlaufhafen Cuxhaven vorschreibt.
	S-SW 2-3, Seegang 3, Dünung, bedeckt, Regenschauer, mittlere-schlechte Sicht. Unter ungünstigen navigatorischen Bedingungen Weg Blau 12 angesteuert. Ungenaues Morgenbesteck. Flachbereich des Elao-Lotes ausgefallen. Lotreihen mit Freiloten, keine Funkpeilungen wegen ausgefallener Goniometeranlage.
	11.50 - F.T. 0916/4/37 aufgenommen. Inhalt: Standortmeldung.
	13.50 - F.T. 1216/4/40 abgegeben. Inhalt: Standort: 12.00, 2709 E.
	14.00 - S 2, Seegang 2-3, Dünung, bedeckt, mittlere-schlechte Sicht. Schwarze Treibmine mit Bleikappen auf der Kleinen Fischerbank gesichtet.
	20.30 - SW 4, Seegang 2-3, Dünung, bedeckt, mittlere-schlechte Sicht. Zeitweise aufgerissene Wolkendecke. Im Schein eines hellen Sterns Treibmine auf 56° 00' N und 6° 10' Ost gesichtet.
	20.30 (so im KTB) - F.T. 1931/4/42 aufgenommen, der Peilmöglichkeiten angibt. Die Peilmöglichkeiten können nicht ausgenutzt werden, da die Goniometerschleifen durch Seegang so lose geworden sind, daß Peilungen teilweise um 90° verkehrt sind.

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