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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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22.02.1940
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0120 |
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Auf Rufweite mit U 57.
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0145 |
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Da alle Torpedos verschossen, Rückmarsch angetreten. Beide Wrackteile schwimmen noch.
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0400 |
Qu. 1616 r.u. |
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0800 |
Qu. 4155 r.u. |
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1200 |
Qu. 4433 r.o. |
Etmal: 166,5 sm über und 10 sm unter Wasser.
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1600 |
Qu. 4554 r.u. |
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1710 |
Qu. 4582 r.o. |
Treibmine passiert.
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2000 |
Qu. 4832 r.u. |
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2030 |
S 4, Seeg. 5, bedeckt, mittlere Sicht. |
FT an F.d.U. West: "Qu. 4836 Anton Nanni Rückmarsch."
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23.02.1940
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0000 |
Qu. 4971. |
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0400 |
Qu. 6277. |
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0800 |
Qu. 6285. |
Getaucht. Marsch unter Wasser.
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1200 |
Qu. 6281. |
Etmal: 167 sm über und 21 sm unter Wasser.
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1600 |
Qu. 6285. |
Auf F.T.-Befehl des B.d.U.: "Durchlaufen der Sperre wegen Stichfahrt erst 24./25."
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1645 |
Qu. 6285. |
Westkante Warngebiet vor Weg II auf Grund. Auf Grund gelegt. 36 m Tiefe. Da äußere und innere Abgasventile undicht sind, dringt bei 16 m Wasser in die Diesel und Bilge. Dadurch 4 % Wasser im Öl.
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2000 |
Qu. 6285. |
Westkante Warngebiet vor Weg II auf Grund.
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24.02.1940
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0000 |
Qu. 6285. |
Westkante Warngebiet vor Weg II auf Grund.
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0400 |
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Westkante Warngebiet vor Weg II auf Grund.
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0623 |
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Aufgetaucht. Backborddrucklager heißgelaufen (100°). Backbordschraube ausgekuppelt.
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0800 |
Qu. 6297. |
Getaucht. Weitermarsch auf Sehrohrtiefe.
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1200 |
Qu. 6531. |
Etmal: 18,5 sm über und 5 sm unter Wasser.
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1103-1107 |
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Aufgetaucht zur Bestimmung des Schiffsortes.
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