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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 20.01.1940
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Ein Dampfer, der mit spitzer Lage, aber auch erst sehr spät gesichtet wurde, wandert während des Kringelschlagens infolge hoher Fahrt durch ( 12 - 15 sm). Die Leistungen des Horchgeräts litten ebenfalls unter der Wetterlage.
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| 1200 |
Qu. 1685 l.o. |
Etmal über Wasser 146 sm, unter Wasser 18 sm.
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| 1530 |
Qu. 1685 l.u. |
(....... Handschriftlich nicht zu lesen) Anfangs kein Dampfer ...... (Handschriftlich korrigiert, nicht zu lesen) beobachtet.
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| 1552 |
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Dampfer in spitzer Lage in Sicht; Boot muß sich zum Schuß durch einen Kringel absetzen, dabei wird Lage stumpf. Geschossen bei Lage 105° auf E = 500 m. Wahrscheinlich Fehlschuß, Detonation am Ende der Laufstrecke.
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| 1613 - 1855 |
Qu. 1685 l.u. |
Auf Grund gelegen zum Nachladen des Reservetorpedos.
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| 1910 |
SSO 5, Seegang 4, heller Mondschein. |
Aufgetaucht.
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Im Südosten Dampfer mit gesetzten Laternen auf NW - Kurs gesichtet. Mitgelaufen und vorgesetzt. Dem Dampfer folgen zwei Bewacher. Heller Mondschein verhindert zuerst den Angriff; als der Mond später vorübergehend hinter den dünnen Wolken verschwindet, dreimal angelaufen. Während der Anläufe kam der Mond immer wieder durch und machte einen ungesehenen Angriff unmöglich.
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| 2224 |
Qu. 1643 r.u. |
Von weiteren Angriffen abgesehen, da Schiffsort ungenau, Entfernung von Pentland Skerries durch Kopplung nur noch 11 sm und Mond jetzt an wolkenlosem Himmel. Beim Ablaufen von Dampfer auf etwa 2500 m gesichtet; Dampfer dreht zu, Bewacher bilden Dwarslinie, Verband jagt das U-Boot. Es hatte sich als offensichtlich um eine U-Bootsjagdgruppe gehandelt, bei welcher der Dampfer als Lockvogel mitfuhr.
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| 2328 |
Qu. 1628 u.K.M. Mondschein. |
Beim Ablaufen auf östlichen Kursen zwangen neue Bewacher, die von Süden kamen, zum Abstaffeln nach Norden. Durch einen weiteren Bogen mit nördlichen, westlichen und südlichen Kursen die Verfolger abgeschüttelt und das Jagdrevier von heute vorm. konnte wieder aufgesucht werden.
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