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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 28.04.1940
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| 0800 |
Qu. 7948. |
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| 1200 |
Qu. 7948. |
Etmal: 14 sm über und 33 sm unter Wasser.
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| 1230-1245 |
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Aufgetaucht zur Lufterneuerung.
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| 1600 |
Qu. 7948. |
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| 1700 |
SSO 4, bedeckt, mittl. Sicht, Seeg. 4. |
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| 1710 |
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Aufgetaucht zur Lufterneuerung.
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| 2000 |
Qu. 7948. |
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| 2230 |
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Aufgetaucht.
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| 29.04.1940
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| 0000 |
Qu. 7945, SSO 3-4, Seeg. 3, wolkenlos, gute Sicht (Nordlicht). |
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| 0130 |
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Schatten in Sicht. Angelaufen. Kommt jedoch bald im Norden aus Sicht.
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| 0400 |
Qu. 7945. |
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| 0500 |
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Getaucht.
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| 0800 |
Qu. 7941 r.o. |
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| 1200 |
Qu. 7945 M. |
Etmal: 56 sm über und 37 sm unter Wasser.
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| 1600 |
Qu. 7866. |
Bei Rundblick durch Sehrohr wurde trotz vorheriger Horchpeilung in 500 m Abstand Zerstörer gesichtet Lage 30°. Sofort Rohre klar gemacht. Angriff angesetzt. Bei zweitem Ausfahren des Sehrohres hat Zerstörer Lage 0° 200 m ab. Schnell auf 16 m gegangen. Zerstörer läuft über das Boot weg und wirft 1 Wasserbombe, anscheinend etwas zu spät. Durch Fluten fällt Boot schnell bis T = 48. Durch A.K. und "Alle Mann achteraus" wird Boot gefangen und geht auf LF. und starker Achterlastigkeit höher auf 20 m. Dabei wird Boot gehorcht durch in Horchgerät festgestellte 2 weitere Zerstörer und dem ersten, die eine exakte Horchverfolgung durchführen. (Anscheinend U.-Jagdgruppe). Ein Zerstörer läuft an, überläuft das Heck genau und wirft 4 Bomben. Beim Angehen wurde auf AK. gegangen und abgedreht. Bomben liegen sehr nahe aber etwas achteraus. Kreisel ausgefallen, abgestellt. Im Boot einige elektrische Apparate ausgefallen. Reglerpeilanlage Bb. zerbrochen. Da Stb.-Regler lenz ist und Boot viel Wasser macht, sinkt Boot schnell tiefer. Mit LF. und großer Achterlastigkeit wird durch Angehen auf A.K. bei T = 52 Boot auf T = 54 abgefangen. Dabei gleichzeitig gelenzt mit Trimmpumpe und Regler umgewechselt. Hierbei wird Boot gehorcht. Zweiter Anlauf von Stb. achtern. Zerstörer läuft genau über Bug. Mit AK. angegangen und abgedreht. 4 Wabodetonationen in nächster Nähe. Boot ist auf 20 m.
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