HMS Seymour (K.563)

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	Die HMS SEYMOUR (K.563) war eine Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich als Geleitzerstörer (DE-98) der Buckley-Klasse der US-Navy gebaut. Im Rahmen des Lens &. Lease-Abkommen an Großbritannien abgegeben.
	Der Kiel der Fregatte/Zerstörers wurde am 01.09.1943 bei Bethlehem-Hingham Shipyard Inc. in Hingham/USA gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 01.11.1943 und die Indienststellung am 23.12.1943.
	Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.400 ts. Es war 93,30 m lang, 11,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,40 m. Zwei Wasserrohrkessel vom Typ Foster-Wheeler Express D mit 13.500 PS (10.070 kW) sowie Dampfturbinen und Generatoren (9.200 kW)und Elektromotoren mit 12.000 PS (8.900 kW), konnten das Schiff auf bis zu 24 kn (44 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 186 Mann.
	Bewaffnet war die Deane mit: 3 × 76 mm/50 Mk.22-Geschütze, 1 × Doppel-Bofors 40 mm, 7 bis 16 × 20 mm Oerlikon-Geschütze, Mark 10 Hedgehog, Wabowerfer, 40 mm-2-Pfünder-Marinegeschütz. Außerdem besaß das Schiff: Radar vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie Asdic, MF-Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4 (Huff-Duff).
	Einsatzgeschichte
	Nach ihrer Fertigstellung wurde die Seymour, am 23.12.1943 nach Großbritannien überführt.
	Das Schiff wurde am 23.12.1943 gleichzeitig mit ihrer Versetzung als Fregatte HMS Seymour (K.563) bei der Royal Navy in Dienst gestellt und diente für den Rest des Zweiten Weltkriegs im Patrouillen- und Begleitdienst.
	Am 03.07.1944 versenkte sie, im Ärmelkanal südwestlich von Brighton, zusammen mit der Onslaught, der Oribi, der Wensleydale, der Talybont und der Brissenden, U 1191 durch Wasserbomben. Die Seymour versenkte außerdem am 01.03.1945 das deutsche Motortorpedoboot S-220.
	Die Royal Navy gab Seymour am 05.01.1946 an die US-Navy zurück.
	Die US-Marine strich die Seymour am 25.02.1946 aus ihrem Marineschiffsregister. Sie wurde am 10.12.1946 zur Verschrottung verkauft.
	Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Seymour (K.563)