Moldanger
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Norwegen | ||
| Typ: | Motorfrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1933 | ||
| Bauwerft: | Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam | ||
| Reederei: | Aktieselskab Westfal-Larsen &. Company, Bergen | ||
| Heimathafen: | Bergen | ||
| Kapitän: | Frode Björn Hansen | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 148.13 m | ||
| Breite: | 18.64 m | ||
| Tiefgang: | 8.17 m | ||
| Tonnage: | 6.827 BRT (Kapazität für 12 Passagiere) | ||
| Tragfähigkeit: | 9.762 t | ||
| Geschwindigkeit: | 16 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA) | ||
| Fracht: | 8.700 t Stückgut inklusive eingesalzene Häute, Talg, Wolle und Pflanzenöl | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 404 | ||
| Kommandant: | Otto von Bülow | ||
| Datum: | 27.06.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik südöstlich Philadelphia (USA) | ||
| Position: | 38°03' Nord - 70°52' West | ||
| Planquadrat: | CA 9312 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 14 | ||
| Überlebende (Schiff): | 30 | ||
|
U 404 sichtete am 27.06.1942 um 16:53 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 22:20 Uhr zum Angriff ab. Um 22:57 Uhr schoß von Bülow einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die MOLDANGER Backbord mittschiffs im Maschinenraum. Der Dampfer stoppte, funkte, besetzte das Geschütz, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 23:02 Uhr, traf das Schiff an achtern. Aus dem KTB: "Hohe Sprengsäule, Eisen wirbelt durch die Luft. 23:04 Uhr aufgetaucht. Dampfer sinkt sehr schnell". U 404 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden gerettet. Der Kapitän und 14 Überlebende wurde am 07.07.1942 von der kanadischen Korvette HMCS BUCTOUCHE (K.179) gerettet. 6 Überlebende wurden am 15.07.1942 vom amerikanischen Patrouillenboot USS PC-495 gerettet und in Kap May (USA) an Land gesetzt. 9 Überlebende wurden am 14.08.1942 vom norwegischen Dampfer WASHINGTON EXPRESS gerettet und später an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 188. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 164, 478. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 342, 562. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 175. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 106. | |||
ANMERKUNGEN
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