Lagosian
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1930 | ||
| Bauwerft: | Greenock Dockyard Company Limited, Greenock | ||
| Reederei: | United Africa Company Limited, London | ||
| Heimathafen: | Liverpool | ||
| Kapitän: | George Washington Irvin | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 128,44 m | ||
| Breite: | 18,03 m | ||
| Tiefgang: | 7,54 m | ||
| Tonnage: | 5.449 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.452 t | ||
| Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Algier (Algerien) - Gibraltar - Takoradi (Ghana) | ||
| Fracht: | Ballast | ||
| Geleitzug: | RS-3 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 167 | ||
| Kommandant: | Kurt Sturm | ||
| Datum: | 28.03.1943 | ||
| Ort: | Mittelatlantik südwestlich Boujdour (Marokko) | ||
| Position: | 25°41' Nord - 15°43' West | ||
| Planquadrat: | DU 2529 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 11 | ||
| Überlebende (Schiff): | 35 | ||
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U 167 sichtete am 28.03.1943 um 08:40 Uhr den Geleitzug RS-3 und lief zum Angriff vor. Um 12:47 Uhr schoß Sturm einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die LAGOSIAN. Nach einer starken Detonation brach das Schiff in zwei Teile und versank. 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom britischen Schlepper EMPIRE DENIS gerettet und in Bathurst (Gambia) an Land gesetzt. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der LAGOSIAN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 123. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 142. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 196, 502. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 327. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 160. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 294. | |||
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