U 525

	Allgemeine Daten
	Typ:		IXC/40
	Bauauftrag:		15.08.1940
	Bauwerft:		Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:		340
	Serie:		U 525 - U 550
	Kiellegung:		10.09.1941
	Stapellauf:		20.05.1942
	Indienststellung:		30.07.1942
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Hans-Joachim Drewitz
	Feldpostnummer:		M-27 488
	Kommandanten
	30.07.1942 - 11.08.1943	Kptlt.	Hans-Joachim Drewitz
	Flotillen
	30.07.1942 - 31.12.1942	AB	4. U-Flottille, Stettin
	01.01.1943 - 11.08.1943	FB	10. U-Flottille, Lorient
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	3
	Versenkte Schiffe:	1
	Versenkte Tonnage:	3.454 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: Vom: 15.12.1942 - 03.03.1943 Unter: Kptlt. Hans-Joachim Drewitz Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich und nordöstlich Grönland, Neufundland 15.12.1942 aus Kiel ausgelaufen. 20.02.1943 - 05:08 Uhr britischen Dampfer Radhurst mit 3.454 BRT versenkt. 03.03.1943 in Lorient eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 15.04.1943 - 26.05.1943 Unter: Kptlt. Hans-Joachim Drewitz Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik 15.04.1943 aus Lorient ausgelaufen. 26.05.1943 in Lorient eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Vom: 25.07.1943 - 11.08.1943 Unter: Kptlt. Hans-Joachim Drewitz Operationsgebiet: Nordatlantik, nordwestlich der Azorischen Inseln 25.07.1943 aus Lorient ausgelaufen. 26.07.1943 in Lorient eingelaufen. 27.07.1943 aus Lorient ausgelaufen. 11.08.1943 Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		11.08.1943
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Hans-Joachim Drewitz
	Ort:		Nordatlantik nordwestlich der Azorischen Inseln
	Position:		41°29' N - 38°55' W
	Planquadrat:		CD 3448
	Versenkt durch:		Bordwaffenbeschuss, zwei Wasserbomben und einem akustischen Zielsuchtorpedo Fido einer Grumman F4F Wildcat und einer Grumman TBF Avenger der Squadron VC-1 des US-Geleitflugzeugträgers USS Card (CVE-11)
	Tote:		54
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	Die Grumman F4F Wildcatwurde geflogen von J.H. Stewart, und die Grumman TBF Avenger von C.G. Hewitt. Der Torpedo der Grumman TBF Avenger explodierte hinter dem Turm des U-Bootes. Große Luftblasen und Öl kamen an die Wasseroberfläche.

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