Cumberland
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1919 | ||
Bauwerft: | Bremer Vulcan, Bremen-Vegesack | ||
Reederei: | Federal Steam Navigation Company Limited, London | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Edwin Arthur J. Williams | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 159 m | ||
Breite: | 19,6 m | ||
Tiefgang: | 9,7 m | ||
Tonnage: | 10.939 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 12.205 t | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Glasgow (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Willemstad (Curacao) - Panama Kanal - Port Chalmers (Neuseeland) | ||
Fracht: | 9.000 t Stückgut inklusive Metall | ||
Geleitzug: | OB-202 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 57 | ||
Kommandant: | Erich Topp | ||
Datum: | 24.08.1940 | ||
Ort: | Nordatlantik nördlich Londonderry (Nordirland) | ||
Position: | 55°44' Nord - 07°32' West | ||
Planquadrat: | AM 5392 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 4 | ||
Überlebende (Schiff): | 54 | ||
U 57 sichtete am 24.08.1940 um 00:16 Uhr den Geleitzug OB-202 und lief zum Angriff an. Um 00:42 Uhr schoß Topp einen Torpedo auf ein größeres Schiff. Dieser Torpedo traf die CUMBERLAND in der Mitte. Nach den einer 25 hohen schwarzen, feurigen Rauchwolke, sank das Schiff. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 53 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten bei Moville (Irland). |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der CUMBERLAND ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 55. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
Seite 64, 469. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 134, 494. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 61. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 26. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 133. | |||
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