Buarque

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Brasilien
	Typ:	Turbinenfrachtschiff
	Baujahr:	1919
	Bauwerft:	American International Shipbuilding Corporated (Hog Island), Philadelphia
	Reederei:	Companhia e Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro
	Heimathafen:	Rio de Janeiro
	Kapitän:	Joao Joaquim de Moura

SCHIFFSMAßE

	Länge:	119 m
	Breite:	16,5 m
	Tiefgang:	-
	Tonnage:	5.152 BRT
	Tragfähigkeit:	7.140 t
	Bewaffnung:	-

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Rio de Janeiro (Brasilien) - Salvador (Brasilien) - Maceio (Brasilien) - Recife (Brasilien) - Natal (Brasilien) -
		Fortaleza (Brasilien) - Belem (Brasilien) - La Guaira (Venezuela) – Curacao – New York (USA)
	Fracht:	Stückgut inklusive Kaffee, Baumwolle, Kakao und Leder sowie 11 Passagiere
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 432
	Kommandant:	Heinz-Otto Schultze
	Datum:	15.02.1942
	Ort:	Nordatlantik südöstlich Virginia Beach (USA)
	Position:	36°35' Nord - 75°20' West
	Planquadrat:	CA 8448
	Waffe:	Torpedo
	Tote: (Schiff)	1
	Überlebende: (Schiff)	84
	U 432 sichtete am 15.02.1942 um 03:30 Uhr ein Schiff und setzte zur Verfolgung an. Um 07:53 Uhr schoß Schultze zwei Torpedos auf den Dampfer, von denen einer traf. Das Licht ging aus, das Schiff stoppte und funkte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 07:56 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß traf zwar das Schiff, versenkte es aber wiederum nicht. Erst der dritte Fangschuß, um 08:43 Uhr, ließ die BUARQUE kenter und über den Vorsteven sinken. U 432 lief zum Nachladen der Torpedorohre ab. 47 Überlebende wurden vom US-Coast-Guard-Kutter CALYPSO (WPC-104) gerettet und am 16.02.1942 in Norfolk (Viginia) an Land gesetzt. Am 17.02.1942 wurden der Kapitän und 15 Überlebende vom US-Zerstörer JACOB JONES (DD-130) gerettet, sowie 21 Überlebenden vom US-Patrouillenboot PE-19. Alle geretteten wurden in Norfolk (Virginia) an Land gesetzt. 1 Mann kam durch einen Herzinfarkt ums Leben.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild der BUARQUE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 197.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 43.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 345.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 78.

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