28.12.1939

27.12.1939 - 28.12.1939 - 29.12.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite

DONNERSTAG, 28. DEZEMBER 1939

CHRONIK (1)

	U 30	Nordatlantik - AM 34 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AM 3477 - 04:00 - Artilleriebeschuß auf Fischdampfer. Besatzung
		geht in die Boote. Dampfer durch Artillerie versenkt. Versenkt wurde die BARBARA ROBERTSON. AM 3611 - 04:50 - schwedischen Dampfer "HISPANIA" angehalten. Nehmen Besatzung der Versenkten "BARBARA ROBERTSON" an Bord. AM 3545 - 11:20 - Kriegsschiffe in Sicht. Angriff. Verband dreht und verschwindet. AM 3517 - 15:45 - Vier Torpedos auf ein gesichtetes Schlachtschiff. Beschädigt wurde die BARHAM (04).
	U 32	Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 22:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 3. Unternehmung. 23:00 - wegen schlechter
		Sicht auf Reede geankert.
	U 46	Nordatlantik - BE 29 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 56	Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 15:00 - Nach Reparatur von Eisschäden, ausgelaufen von Wilhelmshaven. Marsch ins Operationsgebiet.
	U 58	Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 10:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Starker Nebel. 15:10 - Ausgelaufen aus Wilhelmshaven.
		15:45 - Marsch über Norderney auf Weg II in die Nordsee.

EMPFOHLENE LITERATUR

	Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

	(1) Zu den Planquadratangaben: Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden. Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr). (2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

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