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Allgemeine Daten |
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Typ: |
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VIIC
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Bauauftrag: |
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20.01.1941
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Bauwerft: |
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Flender Werke AG Lübeck
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Baunummer: |
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307
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Serie: |
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U 301 - U 316
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Kiellegung: |
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05.11.1941
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Stapellauf: |
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30.09.1942
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Indienststellung: |
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18.11.1942
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Indienststellungskommandant: |
Lt.t.S.d.R.. |
Friedrich-Georg Herrle
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Feldpostnummer: |
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M-50 406
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Kommandanten |
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18.11.1942 - 01.12.1944 |
Lt.z.S.d.R./Oblt.z.S.d.R. |
Friedrich-Georg Herrle
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02.12.1944 - 29.04.1945 |
Oblt.z.S.d.R. |
Erich Krüger
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Flotillen |
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18.11.1942 - 30.04.1943 |
AB |
8. U-Flottille Danzig
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01.05.1943 - 31.10.1943 |
FB |
11. U-Flottille Bergen
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01.11.1943 - 29.04.1945 |
FB |
13. U-Flottille Trondheim
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Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: |
12 |
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Versenkte Schiffe: |
1 |
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Versenkte Tonnage: |
411 BRT |
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Beschädigte Schiffe: |
0 |
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Beschädigte Tonnage: |
0 BRT |
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Verlegungsfahrt:
Vom: 29.06.1943 - 08.07.1943
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
29.06.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
01.07.1943 - 00:20 Uhr in Marviken eingelaufen.
01.07.1943 - 04:50 Uhr aus Marviken ausgelaufen.
01.07.1943 - 23:00 Uhr in Lervik eingelaufen.
02.07.1943 - 04:00 Uhr aus Lervik ausgelaufen.
02.07.1943 - 09:30 Uhr in Bergen eingelaufen.
03.07.1943 - 16:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
06.07.1943 - 09:30 Uhr in Narvik eingelaufen.
06.07.1943 - 23:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
07.07.1943 - 12:30 Uhr in Tromsö eingelaufen.
07.07.1943 - 23:30 Uhr aus Tromsö ausgelaufen.
08.07.1943 - 09:10 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
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1. Feindfahrt:
Vom: 09.07.1943 - 12.07.1943
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer
09.07.1943 - 00:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.
12.07.1943 - 06:43 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
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2. Feindfahrt:
Vom: 16.07.1943 - 21.08.1943
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer, Insel Spitzbergen, Bäreninsel
16.07.1943 - 00:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.
21.08.1943 - 06:43 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
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3. Feindfahrt:
Vom: 02.09.1943 - 09.10.1943
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer, Insel Spitzbergen, Bäreninsel
02.09.1943 - 20:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.
03.09.1943 - 17:00 Uhr in Narvik eingelaufen.
04.09.1943 - 05:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
04.09.1943 - 08:15 Uhr in Ramsund eingelaufen.
04.09.1943 - 09:30 Uhr aus Ramsund ausgelaufen.
04.09.1943 - 23:00 Uhr in Tromsö eingelaufen.
05.09.1943 - 05:00 Uhr aus Tromsö ausgelaufen.
09.10.1943 - 08:15 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
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4. Feindfahrt:
Vom: 27.10.1943 - 09.12.1943
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer, Insel Spitzbergen, Bäreninsel
27.10.1943 - 02:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.
09.12.1943 - 12:45 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
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Verlegungsfahrt:
Vom: 12.12.1943 - 15.12.1943
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
12.12.1943 - 09:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.
15.12.1943 - 16:15 Uhr in Trondheim (Werft) eingelaufen.
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5. Feindfahrt:
Vom: 23.02.1944 - 27.03.1944
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug RA-57
23.02.1944 - 10:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.
25.02.1944 - 05:05 Uhr in Ramsund eingelaufen.
25.02.1944 - 14:10 Uhr aus Ramsund ausgelaufen.
25.02.1944 - 22:30 Uhr in Harstad eingelaufen.
26.02.1944 - 14:10 Uhr aus Ramsund ausgelaufen.
26.03.1944 - //:// Uhr in Harstad eingelaufen.
27.03.1944 - 01:15 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
27.03.1944 - 10:10 Uhr in Ramsund eingelaufen.
27.03.1944 - 13:05 Uhr aus Ramsund ausgelaufen.
27.03.1944 - 15:50 Uhr in Narvik eingelaufen.
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6. Feindfahrt:
Vom: 16.04.1944 - 05.05.1944
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug RA-59
16.04.1944 - 16:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
05.05.1944 - 13:30 Uhr in Narvik eingelaufen.
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Verlegungsfahrt:
Vom: 25.05.1944 - 26.05.1944
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
25.05.1944 - 19:30 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
25.05.1944 - 23:45 Uhr in Harstad eingelaufen.
26.05.1944 - 00:30 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
26.05.1944 - 19:00 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
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7. Feindfahrt:
Vom: 30.05.1944 - 12.07.1944
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer
30.05.1944 - 06:30 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.
12.07.1944 - 07:05 Uhr in Harstad eingelaufen.
12.07.1944 - 07:53 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
12.07.1944 - 12:30 Uhr in Narvik eingelaufen (später in die Bogenbucht verlegt).
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Verlegungsfahrt:
Vom: 02.08.1944 - 03.08.1944
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
02.08.1944 - 07:00 Uhr aus Bogenbucht ausgelaufen.
02.08.1944 - 22:55 Uhr in Tromsö eingelaufen.
03.08.1944 - 06:25 Uhr aus Tromsö ausgelaufen.
03.08.1944 - 21:15 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
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8. Feindfahrt:
Vom: 04.08.1944 - 23.08.1944
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer, Spähtrupp Unternehmen "Schneehun" auf der Insel Spitzbergen, Geleit für den Wettertrupp "Haudegen"
04.08.1944 - 14:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.
18.08.1944 - 00:40 Uhr sowjetischen Dampfer Ivan Papanin mit 411 BRT versenkt.
23.08.1944 - 06:30 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
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Verlegungsfahrt:
Vom: 24.08.1944 - 25.08.1944
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
24.08.1944 - 21:40 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.
25.08.1944 - 22:00 Uhr in Narvik eingelaufen.
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Verlegungsfahrt:
Vom: 29.08.1944 - 01.09.1944
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
29.08.1944 - 10:15 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
29.08.1944 - 11:30 Uhr in Bogenbucht eingelaufen.
29.08.1944 - 16:55 Uhr aus Bogenbucht ausgelaufen.
29.08.1944 - 18:40 Uhr in Ramsund eingelaufen.
29.08.1944 - 21:25 Uhr aus Ramsund ausgelaufen.
30.08.1944 - 02:30 Uhr in Harstad eingelaufen.
30.08.1944 - 18:45 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
31.08.1944 - 02:40 Uhr in Tromsö eingelaufen.
01.09.1944 - 08:10 Uhr aus Tromsö ausgelaufen.
01.09.1944 - //:// Uhr in Ramfjord eingelaufen.
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9. Feindfahrt:
Vom: 09.09.1944 - 07.10.1944
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
Operationsgebiet: Nordmeer, Ausführung von Wetteraufgaben mit dem Wetterbeobachtungsschiff Carl J. Busch
09.09.1944 - 04:35 Uhr aus Ramfjord ausgelaufen.
04.10.1944 - 01:40 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
05.10.1944 - 18:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.
06.10.1944 - 13:59 Uhr in Tromsö eingelaufen.
06.10.1944 - 16:15 Uhr aus Tromsö ausgelaufen.
07.10.1944 - 09:00 Uhr in Narvik eingelaufen.
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Verlegungsfahrt:
Vom: 08.10.1944 - 10.10.1944
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle
08.10.1944 - 10:30 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
10.10.1944 - 22:00 Uhr in Trondheim (Werft) eingelaufen.
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Verlegungsfahrt:
Vom: 15.01.1945 - 20.01.1945
Unter: Oblt.z.S.d.R. Erich Krüger
15.01.1945 - //:// Uhr aus Trondheim ausgelaufen.
20.01.1945 - //:// Uhr in Narvik eingelaufen.
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10. Feindfahrt:
Vom: 24.01.1945 - 16.02.1945
Unter: Oblt.z.S.d.R. Erich Krüger
Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel
24.01.1945 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen.
16.02.1945 - //:// Uhr in Narvik eingelaufen.
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11. Feindfahrt:
Vom: 29.01.1945 - 28.02.1945
Unter: Oblt.z.S.d.R. Erich Krüger
Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel
29.01.1945 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen.
28.02.1945 - //:// Uhr in Skjomenfjord eingelaufen.
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12. Feindfahrt:
Vom: 12.03.1945 - 01.04.1945
Unter: Oblt.z.S.d.R. Erich Krüger
Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel, gegen den Geleitzug RA-65
12.03.1945 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen.
31.03.1945 - //:// Uhr in Harstad eingelaufen.
31.03.1945 - //:// Uhr aus Harstad ausgelaufen.
01.04.1945 - //:// Uhr in Narvik eingelaufen.
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13. Feindfahrt:
Vom: 16.04.1945 - 29.04.1945
Unter: Oblt.z.S.d.R. Erich Krüger
Operationsgebiet: Nordmeer, westlich der Bäreninsel, Kolafjord
16.04.1945 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen.
17.04.1945 - //:// Uhr in Kilbotn eingelaufen.
18.04.1945 - //:// Uhr aus Kilbotn ausgelaufen.
19.04.1945 - //:// Uhr in Hammerfest eingelaufen.
19.04.1945 - //:// Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.
29.04.1945 - //:// Uhr Verlust des Bootes.
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Schicksal |
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Datum: |
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29.04.1945
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Letzter Kommandant: |
Oblt.z.S.d.R. |
Erich Krüger
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Ort: |
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Barentssee vor Murmansk
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Position: |
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69°24' N - 33°44' O
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Planquadrat: |
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AC 8856
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Versenkt durch: |
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Selbstversenkung
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Tote: |
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37
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Überlebende: |
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14
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Detailangaben zum Schicksal |
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Die Fregatte, von der U 307 mit Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen wurde und danach an der Wasseroberfläche mit Artilleriefeuer belegt wurde, gehörte zur 19. Escort Group. Nach dem Artilleriebeschuss der HMS Loch Insh (K.433) wurde das Boot von der eigenen Besatzung selbstversenkt. Von der HMS Loch Insh (K.433) wurden 14 Mann gerettet, unter ihnen auch der Kommandant. 37 Mann fielen dem Beschuss der Fregatte zum Opfer, oder erfroren im eiskalten Wasser.
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