Karl-Heinrich Harlfinger

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LEBENSDATEN (1)

	Geburtsdatum:	02.08.1915
	Geburtsort:	Jena
	Todesdatum:	21.03.1944
	Todesort:	St. Nazaire

MARINE - OFFIZIERSJAHRGANG/EINTRITT IN DIE MARINE

	Marine-Offiziersjahrgang	Crew 35

DIENSTGRADE (2)

	25.09.1935	Seekadett
	01.07.1935	Fähnrich zur See
	01.01.1937	Oberfähnrich zur See
	01.04.1937	Leutnant zur See
	01.04.1939	Oberleutnant zur See
	01.10.1943	Kapitänleutnant

ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN (3)

	03.04.1939	Dienstauszeichnung IV. Klasse

WERDEGANG

	03.04.1935	Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter.
	03.04.1935 - 00.08.1939	Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge (4).
	00.09.1939 - 00.04.1940	Wachoffizier auf dem Schweren Kreuzer BLÜCHER.
	00.04.1940 - 00.03.1941	Kommandant in der Hafenschutzflottille Oslo.
	00.03.1941 - 00.06.1941	Kommandant in der Hafenschutzflottille Trondheim.
	00.06.1941 - 00.11.1941	U-Bootsausbildung.
	00.11.1941 - 00.06.1942	1. Wachoffizier auf U 84.
	00.06.1942 - 18.08.1942	Kommandanten-Lehrgang und Baubelehrung für U 269.
	19.08.1942 - 26.04.1943	Kommandant von U 269.
	27.04.1943 - 04.09.1943	Krankheit.
	05.09.1943 - 21.03.1944	Kommandant von U 269.
	21.03.1944	Freitod in St. Nazaire. Ein Verfahren wegen Wehrdienstentziehung war angekündigt. Es gab schon mehrer Arreststrafen (5).

EMPFOHLENE LITERATUR

	Busch/Röll – Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 – Die deutschen U-Boot-Kommandanten – S. 89. Hildebrand/Lohmann – Die Kriegsmarine 1939 – 1945 – Band 3 – Abschnitt 292 – S. 89.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von Karl-Heinrich Harlfinger ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. (3) Orden und Auszeichnungen soweit bekannt. (4) Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten. (5) Harlfinger erschoß sich im Hotel "Majestic" in La Baule. Angeblich soll er sich eine Geschlechtskrankheit zugezogen haben, daduch drohte die Dienstunfähigkeit. Der Chef der 6. U-Flottille Carl Emmermann mußte wohl dies seinen Vorgesetzten weitergeben. Aus Angst vor Bestrafung und der Schande, soll er sich wohl erschossen haben. Inwieweit diese Anschuldigungen gegen Harlfinger zutrafen, kann ich heute nicht beurteilen.

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