Almkerk
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Version vom 21. Juni 2009, 15:03 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Allgemeine Daten |
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| Nationalität: | Niederlande | ||
| Typ: | Motorfrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1934 | ||
| Bauwerft: | Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam (Niederlande) | ||
| Reederei: | Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij, Den Haag (Niederlande) | ||
| Heimathafen: | Den Haag | ||
| Kapitän: | A. Romiju | ||
Abmessungen |
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| Länge: | 140 m | ||
| Breite: | 18,30 m | ||
| Tiefgang: | 8,6 m | ||
| Tonnage: | 6.810 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.115 t | ||
| Bewaffnung: | - | ||
Weitere Informationen |
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| Route: | Fremantle (Australien) - Tafelbucht (Südafrika) - Avonmouth (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 7.087 t Weizen | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | 66 | ||
Schicksal |
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| Versenkt von: | U 106 | ||
| Kommandant: | Jürgen Oesten | ||
| Datum: | 16.03.1941 -16:36 Uhr | ||
| Ort: | Mittelatlantik | ||
| Position: | 13°40' N - 20°30' W | ||
| Planquadrat: | EJ 6983 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 106 sichtete am 16.03.1942 um 16:00 Uhr einen allein fahrenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 16:36 Uhr fiel der erste Torpedoschuss, der das Schiff hinter der Brücke traf. Um 16:37 Uhr fiel der zweite Schuss, der vor der Brücke traf. Die "Almkerk" sank innerhalb von 15 Minuten über das Heck. Ein Teil der Besatzung wurde vom britischen Dampfer Martand gerettet. Ein zweiter Teil landete in Französisch-Guinea. | |||
Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||