U 639
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 639" | |||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 11.09.1942 - 13.09.1942 | Hamburg | Ausbildung. | |
| 15.09.1942 - 30.09.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 03.10.1942 - 07.10.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 08.10.1942 - 12.10.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 13.10.1942 - 14.11.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 14.11.1942 - 02.12.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 03.12.1942 - 10.12.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. Kollision mit U 709. | |
| 14.12.1942 - 10.03.1942 | Hamburg | Restarbeiten bei Blohm & Voss. | |
| 12.03.1942 - 13.03.1942 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 13.03.1942 - 14.03.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 18.03.1943 - 08:25 Uhr aus Kiel | → → → → | 20.03.1943 - 10:45 Uhr in Kristiansand | |
| 21.03.1943 - 06:50 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 22.03.1943 - 15:55 Uhr in Bergen | |
| 24.03.1943 - 17:10 Uhr aus Bergen | → → → → | 25.04.1943 - 14:45 Uhr in Hammerfest | |
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Die Fahrt: U 639, unter Oberleutnant zur See Walter Wichmann, war 36 Tage und 9 Stunden auf See und legte dabei 4.656 sm zurück. Am 20.03.1943 wurde in Kristiansand Brennstoff und Wasser ergänzt und ab 22.03.1943 in Bergen Eränzungen und Tauchübungen durchgeführt. Das Boot operierte anschließend im Nordmeer und der Barentssee. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Eisbär. U 639 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 12.05.1943 - 04:06 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 07.06.1943 - 19:56 Uhr in Harstad | |
| 08.06.1943 - 10:20 Uhr aus Harstad | → → → → | 08.06.1943 - 15:53 Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt: U 639, unter Oberleutnant zur See Walter Wichmann, war 26 Tage, 21 Stunden und 23 Minuten auf See und legte dabei 3.437 sm zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und der Barentssee. Auf dem Rückmarsch wurde am 07.06.1943 in Harstad ein Lotse an Bord genommen und nach Narvik marschiert. U 639 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
| 14.06.1943 - 10:30 Uhr aus Narvik | → → → → | 15.06.1943 - 18:40 Uhr in Trondheim | |
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Die Fahrt: U 639, unter Oberleutnant zur See Walter Wichmann, verlegte von Narvik in die Werft nach Trondheim. | |||
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3. Unternehmung: | |||
| 24.07.1943 - 11:00 Uhr aus Trondheim | → → → → | 26.07.1943 - 01:23 Uhr in Skjomenfjord | |
| 27.07.1943 - 13:40 Uhr aus Skjomenfjord | → → → → | 28.07.1943 - 06:42 Uhr in Tromsö | |
| 29.07.1943 - 06:08 Uhr aus Tromsö | → → → → | 04.08.1943 - 23:46 Uhr in Harstad | |
| 05.08.1943 - 10:16 Uhr aus Harstad | → → → → | 05.08.1943 - 15:00 Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt: U 639, unter Oberleutnant zur See Walter Wichmann, war 9 Tage, 5 Stunden und 47 Minuten auf See und legte dabei sm über und sm unter Wasser zurück. Am 26.07.1943 wurde im Skjomenfjord die Torpedos abgegeben und am 28.07.1943 in Tromsö Minen übernommen. Das Boot operierte im Nordmeer und legte 16 Minen vor Russki Saworot. Auf dem Rückmarsch wurde am 04.08.1943 in Harstad ein Lotse an Bord genommen und nach Narvik marschiert. U 639 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 3. Unternehmung: Die Unternehmung erfolgte unter besonders günstigen Wetterverhältnissen, so daß die Aufgabe beim Eintreffen im Operationsgebiet sofort durchgeführt werden konnte. Die Haltung der Besatzung war gut. Sonst liegen keine besonderen Erfahrungen vor, da infolge der Wetterlage keine Feindeinwirkung stattfand | |||
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4. Unternehmung: | |||
| 11.08.1943 - 16:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 12.08.1943 - 18:50 Uhr in Tromsö | |
| 12.08.1943 - 22:00 Uhr aus Tromsö | → → → → | 28.08.1943 - Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt: U 639, unter Oberleutnant zur See Walter Wichmann, war 17 Tage auf See. Am 12.08.1943 wurden in Tromsö Minen übernommen. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, der Kara See und legte 24 Minen vor der Ob-Mündung. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigte werden. U 639 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem sowjetischen U-Boot versenkt. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 28.08.1943 | ||||
| Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Walter Wichmann | |||
| Ort: | Kara See | ||||
| Position: | 76°49' N - 69°42' O | ||||
| Planquadrat: | AT 3229 | ||||
| Versenkt durch: | S-101 | ||||
| Tote: | 47 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 639 wurde am 28.08.1943 in der Kara See nordöstlich von Mys Zelanija durch drei Torpedos des sowjetischen Unterseebootes S-101 versenkt. Nachdem das sowjetische U-Boot S-101, Kptlt. Trofimow, U 639 im Horchgerät angepeilt hatte, sichtete S-101 das über Wasser laufende U-Boot und griff es mit drei Torpedos an. U 639 sank innerhalb weniger Sekunden. | |||||
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DIE BESATZUNG: Am 28.08.1943 kamen ums Leben: (47) Bischoff, Heinz ● Böttcher, Wilhelm ● Conrad, Karl-Heinz ● Diekhöner, Karl-Heinz ● Dittmann, Hans ● Dötsch, Karl ● Domanowski, Fritz ● Duve, Heinrich ● Flessner, Hinrich ● Fuhrmann, Matthias ● Heisig, Johann ● Hünemörder, Heinz ● Jabben, Heinrich ● Jaworek, Karl-Heinz ● Kaiblinger, Johann ● Keller, Richard ● Kemmer, Leonhardt ● Kessler, Wilhelm ● Kirsch, Karl ● Kitsch, Willi ● Klapper, Willi ● Kleipass, Werner ● Klemenz, Heinrich ● Leiling, Eugen ● Lenz, Heinz ● Liebig, Walter ● Maschke, Günther ● Neuhaus, Hermann ● Peschke, Alois ● Pfälzner, Hans ● Prittwitz und Gaffron, Wilhelm von ● Radloff, Walter ● Richter, Siegfried ● Sandrowski, Gerhard ● Schneidewind, Rolf ● Schnöpf, Franz ● Schöllhorn, Rudolf ● Schröder, Helmut ● Sietz, Hermann ● Stoff, Hans ● Studlar, Walter ● Tezlaff, Erich ● Thiel, Heribert ● Dr. Tuchenhagen, Sigmar ● Wichmann, Walter ● Willemsen, Helmut ● Windhoff, Rudolf Vor dem 11.08.1943: (1) ② | |||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||