U 538

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 538"

	DAS BOOT:
	Typ:		IX C/40
	Bauauftrag:		10.04.1941
	Bauwerft:		Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:		357
	Serie:		U 525 - U 550
	Kiellegung:		18.04.1942
	Stapellauf:		20.11.1942
	Indienststellung:		10.02.1943
	Indienststellungskommandant:	Kapitänleutnant	Johann-Egbert Gossler
	Feldpostnummer:		M - 49 827
	Kommandanten ①
	10.02.1943 - 21.11.1943	Kapitänleutnant	Johann-Egbert Gossler
	Flottillen
	10.02.1943 - 31.10.1943	Ausbildungsboot	4. U-Flottille, Stettin
	01.11.1943 - 21.11.1943	Frontboot	2. U-Flottille, Lorient

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	11.02.1943 - 14.02.1943	Hamburg	Ausbildung.
	17.02.1943 - 06.03.1943	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	08.03.1943 - 10.03.1943	Swinemünde	Flakschießen.
	11.03.1943 - 12.03.1943	Stettin	Ausräumen der Bootslast.
	14.03.1943 - 15.03.1943	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	16.03.1943 - 29.03.1943	Danzig	Reparaturen und Einbau FU.M.G. in der Holmwerft.
	30.03.1943 - 19.04.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	21.04.1943 - 26.04.1943	Danzig	Einzel- und Vortaktische Ausbildung.
	28.04.1943 - 14.05.1943	Pillau	Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
	16.05.1943 - 19.05.1943	Königsberg	Reparatur des Horchgerätes.
	21.05.1943 - 31.05.1943	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	01.06.1943 - 02.06.1943	Stettin	Einräumen der Bootslast.
	05.06.1943 - 24.08.1943	Hamburg	Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
	25.08.1943 - 29.08.1943	Ostsee	Marsch über Kiel und Rönne nach Swinemünde.
	20.08.1943 - 01.09.1943	Swinemünde	Flakschießen an der Flakschule.
	04.09.1943 - 08.09.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	11.09.1943 - 17.09.1943	Stettin	Reparatur des Tiefenrudersteuermotors.
	20.09.1943 - 21.09.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	22.09.1943 - 26.09.1943	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	27.09.1943 - 10.10.1943	Stettin	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
	11.10.1943 - 18.10.1943	Kiel	Verfügungsarbeiten.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	19.10.1943 - 22:30 Uhr aus Kiel	→ → → →	20.10.1943 - //:// Uhr in Kristiansand
	21.10.1943 - 06:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	24.10.1943 - 10:00 Uhr in Bergen
	24.10.1943 - 22:30 Uhr aus Bergen	→ → → →	21.11.1943 - Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 538, unter Kapitänleutnant Johann-Egbert Gossler, war Tage auf See und legte dabei sm über und sm unter Wasser zurück. Am 20.10.1943 wurde in Kristiansand Brennstoff ergänzt und am 24.10.1943 in Bergen die Turmlukfeder repariert. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, östlich Neufundland und südwestlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Eisenhart und Schill 3. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 538 wurde auf dieser Fahrt von britischen Kriegsschiffen versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		21.11.1943
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Johann-Egbert Gossler
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		45°40' N - 19°35' W
	Planquadrat:		BE 5789
	Versenkt durch:		HMS Foley (K.474), HMS Crane (U.23)
	Tote:		55
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal U 538 wurde am 21.11.1943 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Foley (K.474) und der britischen Sloop HMS Crane (U.23) versenkt. Das Boot operierte am den zusammengefassten Geleitzügen MKS-30 und SL-139. Die HMS Foley (K.474) und die HMS Crane (U.23) gehörten zur 7. Escort Group.

	DIE BESATZUNG: Am 21.11.1943 kamen ums Leben: () In Arbeit. Vor dem 19.10.1943: () ② In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560 Seite 233.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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