U 275

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 275"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		10.04.1941
	Bauwerft:		Bremer Vulkan Werft, Vegesack
	Baunummer:		040
	Serie:		U 251 - U 291
	Kiellegung:		18.01.1942
	Stapellauf:		08.10.1942
	Indienststellung:		25.11.1942
	Indienststellungskommandant:	Leutnant zur See d.R.	Helmut Bork
	Feldpostnummer:		M - 50 344
	Kommandanten ②
	25.11.1942 - 00.07.1944	Oberleutnant zur See d.R.	Helmut Bork
	00.07.1944 - 10.03.1945	Oberleutnant zur See	Helmut Wehrkamp
	Flottillen
	25.11.1942 - 31.05.1943	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Danzig
	01.06.1943 - 30.09.1944	Frontboot	3. U-Flottille, La Pallice
	01.10.1944 - 10.03.1945	Frontboot	11. U-Flottille, Bergen

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	12.12.1942 - 30.06.1943		Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	12.08.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	14.08.1943 - 09:00 Uhr in Kristiansand
	14.08.1943 - 11:10 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	14.08.1943 - 23:30 Uhr in Stavanger
	15.08.1943 - 05:30 Uhr aus Stavanger	→ → → →	15.08.1943 - 13:30 Uhr in Bergen
	Die Fahrt : U 275, unter Oberleutnant zur See d.R. Helmut Bork, verlegte zusammen mit U 274, U 238 und U 422 von Kiel über Kristiansand und Stavanger nach Bergen, wo es zusammen mit U 238 einlief. In Bergen führte das Boot Tauchübungen und eine Einzelausbildung durch.
	Verlegungsfahrt:
	24.08.1943 - 10:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	24.08.1943 - 20:40 Uhr in Florö
	25.08.1943 - 06:00 Uhr aus Florö	→ → → →	26.08.1943 - 07:00 Uhr in Trondheim
	29.08.1943 - //:// Uhr aus Trondheim	→ → → →	31.08.1943 - //:// Uhr in Bergen
	Die Fahrt : U 275, unter Oberleutnant zur See d.R. Helmut Bork, verlegte zusammen mit U 274, U 238 und U 962 von Bergen über Florö nach Trondheim. Dort erfolgte der Einbau eines Hagenuk-Gerätes. Anschließend verlegte das Boot wieder zurück nach Bergen.
	1. Unternehmung:
	04.09.1943 - 17:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	08.06.1943 - 19:00 Uhr in Bergen
	09.09.1943 - 19:50 Uhr aus Bergen	→ → → →	15.08.1943 - 13:30 Uhr in Bergen
	Die Fahrt : U 275, unter Oberleutnant zur See d.R. Helmut Bork, war 54 Tage auf See und legte dabei 4.930 sm über und 1.159 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie dem mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Leuthen und Rossbach. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Boot hat am „Leuthen-“ und „Rossbachgeleit“ ohne Erfolg und nicht sehr geschickt operiert.
	2. Unternehmung:
	29.11.1943 - 18:10 Uhr aus La Pallice	→ → → →	01.12.1943 - 06:00 Uhr in La Pallice
	02.12.1943 - 19:15 Uhr aus La Pallice	→ → → →	07.12.1941 - 14:44 Uhr in La Pallice
	08.12.1943 - 17:29 Uhr aus La Pallice	→ → → →	11.01.1944 - 13:00 Uhr in La Pallice
	Die Fahrt : U 275, unter Oberleutnant zur See d.R. Helmut Bork, war 43 Tage auf See und legte dabei 3.364 sm über und 1.065 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und der südwestlichen Biscaya. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Borkum. U 275 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff mit 1.090 ts versenken. Nach dieser Fahrt erfolgte vom 12.01.1944- 24.02.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, La Pallice. Vom 15.03.1944 – 19.04.1944 führte U 275 Übungs- und Schnorchelfahrt in der Biscaya durch. Versenkt wurde : 24.12.1943 - am - USS Leary (DD-158) - 1.090 ts.
	Verlegungsfahrt:
	23.04.1944 – 20:03 Uhr aus La Pallice	→ → → →	26.04.1944 – 08:40 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 275, unter Oberleutnant zur See d.R. Helmut Bork, verlegte zusammen mit U 963 von La Pallice nach Brest. Dort gehörte es vom 30.04.1944 – 06.06.1944 als Bereitschaftsboot zur Gruppe Landwirt.
	3. Unternehmung:
	20.05.1944 - 17:40 Uhr aus Brest	→ → → →	23.05.1944 - 05:55 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 275, unter Oberleutnant zur See d.R. Helmut Bork, war 3 Tage auf See. Die Fahrt mußte, im Westausgang des Ärmelkanals, wegen Defekter Schnorchelanlage abgebrochen werden. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Dragoner.
	4. Unternehmung:
	06.06.1944 - 15:00 Uhr aus Brest	→ → → →	14.06.1944 - 00:25 Uhr in St. Peter Port
	15.06.1944 - 03:00 Uhr aus St. Peter Port	→ → → →	25.06.1944 - 07:00 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 275, unter Oberleutnant zur See d.R. Helmut Bork, war 19 Tage auf See und legte dabei 66 sm über und 718 sm unter Wasser zurück. Beim Anfang der alliierten Invasion, konnte es in seinem Operationsgebiet, der Biscaya und dem Westausgang des Ärmelkanals, keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Boot hatte Befehl, unter vollstem Einsatz Invasionsverkehr des Gegners zwischen englischer Südküste und Seine-Bucht anzugreifen. Der Abbruch der Unternehmung und die vorzeitige Rückkehr wegen Mangels an Schnorchelgelegenheiten waren nicht begründet. Der Kommandant ist abgekämpft, er wird abgelöst.
	5. Unternehmung:
	16.07.1944 - 22:13 Uhr aus Brest	→ → → →	02.08.1944 - 00:45 Uhr in Boulogne
	Die Fahrt : U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Wehrkamp, war 17 Tage auf See und legte dabei 33,2 sm über und 547,7 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Biscaya und im Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Die starke Überwachung des Gebiets, die damit verbundenen dauernden Geräuschpeilungen, Knallortunge, Asdic und Wabodetonationen, hat das Boot auf sich bezogen und beeindruckt, so sehr, daß Aufladen mit Schnorchel nicht immer durchgeführt und Boot in eine äußerst kritische Lage geriet. Das Boot hat sich trotz Schnorchel aushungern lassen. Kanalunternehmung ohne Erfassen des Verkehrs. Der glückliche Umstand der unmittelbaren Nähe des Hafens "B" hat Boot aller Wahrscheinlichkeit nach vor der Vernichtung bewahrt.
	6. Unternehmung:
	13.08.1944 - 22:34 Uhr aus Boulogne	→ → → →	18.09.1944 - 17:25 Uhr in Bergen
	Die Fahrt : U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Wehrkamp, war 36 Tage auf See und legte dabei 7,3 sm über und 1.981,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Ärmelkanal und im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 275 wurde auf dieser Unternehmung nach Norwegen überführt. Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Kommandant hat aus seiner letzten Kanalunternehmung viel gelernt und sich auf dieser Fahrt richtig verhalten. Bootszustand nicht einwandfrei. Dadurch Operation stak beeinträchtigt und Rückmarsch nach 5tägigen Aufenthalt im Operationsgebiet gerechtfertigt.
	7. Unternehmung:
	02.12.1944 - //:// Uhr aus Bergen	→ → → →	12.12.1944 - //:// Uhr in Bergen
	Die Fahrt : U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Wehrkamp, war 10 Tage auf See. Das Boot operierte in den Gewässern um England. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Unternehmung mußte frühzeitig wegen Schäden an den Dieselkupplungen abgebrochen werden.
	8. Unternehmung:
	13.01.1945 - //:// Uhr aus Bergen	→ → → →	10.02.1945 - //:// Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Wehrkamp, war 28 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Unternehmung mußte wegen Schnorcheldefekte frühzeitig abgebrochen werden.
	9. Unternehmung:
	25.02.1945 - //:// Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	10.03.1945 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt : U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Wehrkamp, war 12 Tage auf See. Das Boot operierte in der Biscaya, dem Ärmelkanal und südlich von Newhaven. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.934 BRT versenken. U 275 sank auf dieser Fahrt in einer britischen Minensperre. Die Fahrt : 08.03.1945 - br - Lornaston - 4.934 BRT.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		10.03.1945
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Helmut Wehrkamp
	Ort:		Ärmelkanal
	Position:		50°36' N - 00°04' O
	Planquadrat:		BF 3261
	Versenkt durch:		Mine
	Tote:		48
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 275 sank am 10.03.1945 im Ärmelkanal vor Beachy Head in der britischen U-Boot - Minensperre "Brazier E"".

	DIE BESATZUNG: Am 10.03.1945 kamen ums Leben: (48) Bohn, Herbert ● Böttcher, Karl-Heinz ● Christoph, Bernhard ● Diehl, Fritz ● Frangart, Paul ● Fütscher, Kurt ● Gabriel, Walter ● Görner, Horst ● Greiling, Egon ● Hartrumpf, Gerhard ● Hess, Kurt ● Heuckeroth, Wilhelm ● Hochfellner, Eduard ● Höhn, Herbert ● Hufnagel, Hermann ● Huth, Wilhelm ● Jordan, Hugo ● Kahmann, Rudolf ● Kalnischkies, Kurt ● Kempermann, Hans-Gerd ● Klostermann, Albert ● Kochmann, Karl ● Kögel, Erich ● Lange, Reinhold ● Leistikow, Karl ● Leypoldt, Alwin ● Liebehenschel, Herbert ● Lücking, Heinz ● Malsch, Max ● Nehring, Heinz ● Plötzing, Paul ● Prochaska, Karl ● Prüssing, Georg ● Raubold, Gerd ● Rollwage, Hans-Hermann ● Sagelsdorff, Günter ● Scharpwinkel, Erich ● Steffen, Rudolf ● Thamm, Paul ● Vogel, Andreas ● Wehrkamp, Helmut ● Weiss, Johannes ● Wiatrak, Josef ● Winkler, Siegfried ● Wittig, Günter ● Wolf, Gerhard ● Wysisk, Edmund ● Zimmermann, Heinrich Vor dem 25.02.1945: ② In Arbeit. Einzelverluste: (1) Fröhling, Klaus

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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