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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 30.07.1940
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| 1200 |
Qu. 8872, 0, leichte Dünung, glatte See. |
Etmal: Über Wasser 143,4 sm, unter Wasser 12,6 sm.
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| 1600 |
Qu. 8874 |
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| 2000 |
Qu. 8798 |
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| 2131 |
Qu. 8798, NW 2, 1, sehr gute Sicht. |
Aufgetaucht. Nach Westen abgelaufen. Sehrohr muß mit Flaschenzug gehoben und im Turm auf 2 Hölzer aufgebockt.
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| 31.07.1940
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| 0000 |
Qu. 8798 |
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| 0100 |
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Kurzsignal: Kein Verkehr, verlege Op.-Gebiet AM mittl. Teil, abgegeben. In 4 Tagen trotz sehr guter Sicht nur ein kleiner Dampfer gesichtet.
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| 0225 |
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Angriffssehrohr wieder klar. Da Reparatur wie sich gezeigt hat, mit Bordmitteln möglich ist, wird vorgeschlagen, fertige Reservestander als Soll an Bord zu geben.
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| 0406 |
Qu. 8754, N 2, 1, dunkel, gute Sicht. |
Nach Norden abgelaufen.
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| 0800 |
Qu. 8478, O 2. |
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| 1200 |
Qu. 8418 |
Kein Verkehr.
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Etmal: Über Wasser 106,5 sm, unter Wasser 23,5 sm.
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| 1600 |
Qu. 8172 |
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| 2000 |
Qu. 8111, O 2, 1, mittl. Dünung, aus ....(nicht lesbar), aber gute Sicht. |
Qu. 5775 ein Fischdampfer, nach Westen ausgewichen.
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| 01.08.1940
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| 0000 |
Qu. 5741, O 2, 1, sehr dunkle Nacht, geringe Sicht. |
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| 0400 |
Qu. 5479, Sichtdämmerung, sehr gute Sicht. |
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| 0725 |
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Eingang FT über Geleitzug von 30-40 Dampfer in Qu. 5478 - 5415 AM.
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Flugzeugmeldung erscheint mir fraglich, da ich um die fragliche Zeit das Gebiet gekreuzt habe und nichts gesehen habe.
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| 0800 |
Qu. 5465, ONO 1-2, 1, gute Sicht. |
Kein Verkehr.
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| 0837 |
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Geleitzugmeldung wird belegt, da falsche Qu.-Angabe.
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| 1124 |
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Eingang FT: über Zuteilung des Ob. Geb. vor dem Nordkanal.
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| 1200 |
Qu. 5521, OzS 2, 1, gute Sicht. |
Etmal: Über Wasser 212,3 sm, unter Wasser 0 sm.
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| 1440 |
Qu. 5289, etwas dunstig. |
Dampfer in rw. 0° aus Dunst in Sicht. Fahrzeug ist groß herausgekommen. Da Boot vor scharfen hellen Horizont steht, ist Ablaufen und Vorsetzen nicht mehr möglich. Dampfer mit etwa rw. 250° ab.
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| 1712 |
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Aufgetaucht.
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