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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 12.08.1940
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| 0000 |
Qu. 8447, SW 1-2, 1, lange Dünung, mittlere Sicht. |
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| 0345 |
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Wetterkurzmeldung abgegeben. Kurzsignal wurde erst nach 3-maliger Abgabe innerhalb von 40 Min. von der Leitstelle wiederholt. Dies ist unverständlich, da Leitstelle wußte, daß gegen 0300 Uhr Wetterkurzmeldung eingehen mußte.
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| 0400 |
Qu. 8713 |
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| 0800 |
Qu. 1111 BF |
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| 0930 - 1046 |
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Alarm vor Flugzeug.
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| 1200 |
Qu. 1131, SO 0-1, 0-1, wechselnd bewölkt, gute Sicht. |
Etmal: Über Wasser 219,7 sm, unter Wasser 5,6 sm.
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| 1556 |
Qu. 1196, SW 1, 0. |
Alarm vor Flugzeug.
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| ..34 (nicht lesbar) |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
Qu. 1521 |
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| 2326 |
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FT an B.d.U. über Ankunftszeit Lorient.
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| 13.08.1940
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| 0000 |
Qu. 1568 |
Im Nachrichtendienst Bekanntgabe einer Meldung der englischen Admiralität über Versenkung des Truppentransporters "Mohamed Ali el Kebir".
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Es handelt sich dabei um das von uns in Qu. 5357 AM torpedierte Schiff, dessen Schattenriß einwandfrei ausgemacht wurde. Ich habe aber die Größe etwas überschätzt.
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| 0400 |
Qu. 1913 |
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| 0800 |
Qu. 1965 |
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| 1200 |
Qu. 2775, SO 1, 1, |
Etmal: Über Wasser 215,8 sm, unter Wasser 1,4 sm.
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| 1600 |
Qu. 5129 |
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| 1733 |
Qu. 5165 |
U.-Boot in Sicht. Getaucht. Boot wird beim Näherkommen als Engländer, und zwar als Boot der Thetis-Klasse ausgemacht. Boot läuft nördl. Kurs 12-14 sm. Boot wäre, falls noch Torpedos an Bord gewesen wären, auf ganz nahe Schuß-E. herangekommen, unter den angegebenen Umständen nur bis zum einwandfreien Erkennen herangelaufen und dann wieder abgedreht. Nach Aussichtkommen des Bootes aufgetaucht und FT abgesetzt, um Flugzeugen Angriffsmöglichkeit zu geben. Da Sender nicht auf .......bungslücke (nicht lesbar) abgestimmt, wird FT von Leitstelle nicht verstanden. Deshalb bis zum Wellenwechsel gewartet und dann nach Abstimmen mehrmals abgesetzt.
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Um B.d.U. Kenntnis vom Bootstyp zu geben, weiteren FT abgegeben, gleichzeitig inzwischen festgestellten Namen des Dampfers, der versenkt wurde, gemeldet.
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| 1921 - 1941 |
Qu. 5165 |
Alarm vor Flugzeug.
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| 2000 |
Qu. 5169 |
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