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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 09.09.1939
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Ob der Torpedo bei Tiefeneinstellungen von 4 - 5 m bei den Seegangs- und Dünungsverhältnissen des Atlantik stets einwandfrei die Tiefe halten wird, muß dahin gestellt bleiben. Alles im allem ist der häufige Zonenwechsel im Operationsgebiet ein mißliches Problem, aber ich sehe vorläufig noch keinen Weg, wie ihn zu begegnen wäre. Der beste Ausweg bleibt die Beschränkung des Bootes für 2 - 3 Tage auf 2 Zonen, wobei je 2 Etos auf eine Zone eingestellt werden. Es muß jedoch von zuständiger Stelle geprüft werden, ob für die Abgrenzung der einzelnen Zonen nicht eine größere Toleranz zugebilligt werden kann. Nach den Tabellen für Verkehrsintensität müßte dies eigentlich möglich sein.
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| 0400 ↙ |
φ = 50° 55' N - λ = 17° 45' W. |
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| 0800 ↙ |
φ = 50° 51' N - λ = 17° 40' W. |
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| 1200 ↙ |
φ = 50° 52' N - λ = 17° 37' W. |
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| 1252 |
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Aufgetaucht. Kurs 70°, 7 sm.
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Boot zeigt nach dem Auftauchen immer noch starke Ölspur.
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| 1600 |
φ = 50° 58' N - λ = 17° 10,5' W. Schwache Brise aus W.z.S., mäßig bewegte See, 9/10 bedeckt, schlechte Sicht. |
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| 1800 |
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Während des Tages und der Nacht ungehinderter Vormarsch nach der Ostkante Gebiet "B".
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| 2000 |
φ = 51° 11' N - λ = 16° 13' W. Leichte Brise aus SW, ruhige See, 8/10 bedeckt, schlechte Sicht. |
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| 10.09.1939
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Gebiet "B" |
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| 0000 |
φ = 51° 54' N - λ = 16° 15,3' W. Schwache Brise aus W, leicht bewegte See, 3/10 bedeckt. |
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| 0345 |
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Kurs 180°, 8 sm.
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| 0400 |
φ = 51° 34' N - λ = 14° 21' W. |
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