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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 08.03.1944
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| 0545 |
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Bewacher 30 Grad (60 Grad), r. Lage 80, mittl. Fahrt, dicht unter Land, Abstand 4 sm, im Dunst.
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| 0546 |
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Stiller Alarm.
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| 0800 |
Qu. 9365. |
Boot hat jetzt Standort nach 3 Tagen.
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| 1056 |
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Flugzeug 300 Grad (220 Grad), Kurs NW.
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| 1114 |
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2 Mastspitzen 150 Grad (300 Grad). Werden als Bewachungsfahrzeuge mit 3 bzw. 2 wahrscheinlich kleinen Landungsbooten im Schlepp ausgemacht. Kurs NW. Torpedoeinsatz kommt wegen Kleine des Zieles nicht in Frage.
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| 1145 |
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1 weiterer Bewacher mit 2 Booten im Schlepp, ebenfalls Kurs NW.
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| 1200 |
Qu. 9366. |
1 Doppeldecker 245 Grad (135 Grad).
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Etmal: 82,7 sm über und 16,05 sm unter Wasser = 98,75 sm. B.V. 151 Grad, 6,3 sm. Plus angenommene B.V. 270 Grad 30 sm und 11 sm.
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| 1220 |
Qu. 9444, Sicht 5 sm. |
Horchpeilung 80 Grad (240 Grad). Im Sehrohr nichts zu sehen.
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| 1257 |
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2 Mastspitzen 90 Grad (250 Grad).
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| 1300 |
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Auf Gefechtsstationen. Mastspitzen werden als Küfa 800 t ausgemacht, dabei stehen 6 Bewacher. Angesetzt zum Unterwasserangriff. 1 Bewacher fährt als Feger an Bb.-Seite vor dem Küfa, die 4 anderen alle achterlich als Dwars. Das Durchkommen durch die Sicherungsfahrzeuge bot daher keine Schwierigkeiten.
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| 1330 |
Qu. 9444. |
Schuß aus Rohr I, Lage links 85, Vg. 6,5 sm, E= 21 hm, Tiefe 3, "MZ ein", Abkommpunkt Bug.
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| 1331 |
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Schuß aus Rohr II, mit den gleichen Werten. Abkommpunkt achterer Mast.
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Es war nicht möglich, näher heranzukommen, da das Geleit bei dem herrschenden Dunst nicht eher ausgemacht werden konnte.
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