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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 17.03.44
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| 1002 |
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Flugzeug 130 Grad (175 Grad), sehr weit.
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| 1032 |
Qu. 9187, Windstille, Seeg. 0, mittl. Dünung. |
Mastspitzen 135 Grad (180 Grad).
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| 1037 |
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Auf Gefechtsstationen. Mastspitzen werden als 2 NW-gehende M-Boote ausgemacht, die laufend um den Grundkurs 315 Grad zacken. Boote haben abwechselnd zwischen Lage links und rechts 10. Abstand beim Sichten 60 hm. Angesetzt zum Unterwasserangriff. Versucht nach Bb. herauszusetzen. Gelingt nicht. Passierabstand wird zu gering, 1 Boot überläuft uns.
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| 1047 |
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Wegtreten von Gefechtsstationen.
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| 1200 |
Qu. 9187. |
Etmal: 75,6 sm über und 26,7 sm unter Wasser = 102,3 sm. B.V. 148 Grad - 7,5 sm.
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| 1301 |
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Landmaschine 350 Grad (120 Grad), wechselnde Kurse.
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| 1557 |
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1 entfernte Detonation.
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| 1600 |
Qu. 9316. |
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| 1619 |
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Aufgetaucht.
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| 1629 |
Dämmerungsbeginn. |
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| 1633 |
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M.G. klar zur Übung.
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| 2000 |
Qu. 9175, WzS 1-2, Seeg. 0-1, o (r m), 1010 mb, Sicht 500 m - 1,5 sm. |
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| 2400 |
Qu. 9174, S 1, Seeg. 0-1, o, 1004 mb, Sicht 0,5-1 sm. |
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| 18.03.1944
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| 0358 |
Dämmerungsbeginn. |
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| 0400 |
Qu. 9313, S 1-2, Seeg. 1, o r, 1005 mb, Sicht 1,5 sm. |
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