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HMS Partridge (G.30)

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Datenblatt: HMS Partridge (G.30)
Nationalität: Großbritannien
Schiffstyp: Zerstörer
Klasse: P-Klasse
Bauwerft: Fairfield Shipbuilding &. Engineering Company, Govan
Kiellegung: 03.06.1940
Stapellauf: 05.08.1941
Indienststellung: 22.02.1942
Schiffsmaße
Tonnage: 1.690 ts (Standard) - 2.250 ts (Maximal)
Länge: 105,10 m
Breite: 10,67 m
Tiefgang: 4,11 m
Besatzungsstärke: 176 - 212 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 x Admiralty-3 Trommel-Kessel - 2 x Parsons-Getriebeturbinen
Leistung: 40.000 PS
Höchstgeschwindigkeit: 37 kn (69 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 5 × 102-mm-Mk.V - 1 × 4 - 40-mm-Flak - 2 × 20-mm-Oerlikon-Flak
Torpedobewaffnung: 1 × 4 - 533 mm-Torpedorohre
U-Boot-Abwehr: 4 × Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - 70 Wasserbomben
Ortung: Asdic
Einsatzgeschichte:
Nach Indienststellung und Betriebsvorbereitung wurde die Partridge im April 1942 in Gibraltar stationiert und der Force H zugeteilt. Sie war Teil der Eskorte des amerikanischen Flugzeugträgers USS Wasp bei der Operation Calendar, bei der am 20.04.1942 47 Supermarine Spitfire-Kampfflugzeuge von Wasp aus gestartet wurden, um die Jagdflugzeugabwehr Maltas zu verstärken. 46 Spitfires erreichten Malta. Auch danach war die Verstärkung der maltesischen Verteidigung war weiterhin erforderlich, und vom 08. bis 09.05.1942 diente die Partridge als Eskorte bei der Operation Bowery, bei der die Wasp und der britische Träger Eagle 64 Spitfires nach Malta brachten. Vom 17. bis 20.05.1942 eskortierte die Force H, einschließlich der Partridge, die Eagle, als diese weitere 17 Spitfires nach Malta brachte. Vom 07. bis 09.06.1942, folgten weitere 32 Spitfires.
Ab dem 12.06.1942 nahm die Partridge an der Operation Harpoon teil, einem von zwei Versorgungskonvois, die gleichzeitig von Westen und Osten nach Malta führen sollten. Harpoon startete in Gibraltar, während die Operation Vigorous von Ägypten aus startete. Die Partridge war Teil der Eskorte von Harpoon und sollte den Konvoi bis nach Malta eskortieren. Am 14.06.1942 geriet der Konvoi unter schwere Luftangriff italienischer und deutscher Flugzeuge, der mit dem Verlust eines Handelsschiffs und Schäden am Kreuzer Liverpool abgewehrt wurde. Die Deckungstruppen verließen den Konvoi wie geplant am Abend des 14.06.1942, als dieser die Straße von Sizilien erreicht hatte. Am 15.06.1942 gingen die Luftangriffe auf die verbleibenden Schiffe des Konvois weiter, während gleichzeitig eine italienische Streitmacht aus zwei Kreuzern (Raimondo Montecuccoli und Eugenio di Savoia) und fünf Zerstörern (Ascari, Alfredo Oriani, Lanzerotto Malocello, Premuda und Ugolino Vivaldi) versuchte, den Konvoi anzugreifen. Als Reaktion darauf griffen die fünf beim Konvoi verbliebenen britischen Flottenzerstörer (Bedouin, Ithuriel, Marne, Matchless und Partridge) die stärkeren italienischen Streitkräfte an, während der Rest des Konvois davonfuhr.
Die Partridge wurde dreimal von italienischen Granaten getroffen und durch Lecks im Maschinenraum vorübergehend außer Gefecht gesetzt, während die Bedouin ebenfalls schwer getroffen und außer Gefecht gesetzt wurde. Aber den britischen Schiffen gelang es, den italienischen Angriff abzuwehren. Die Partridge und die Bedouin konnten nicht mit dem Konvoi mithalten und wurden angewiesen, nach Gibraltar zurückzukehren, wobei die Partridge, das die Maschinenleistung wiederhergestellt hatte, die Bedouin in Schlepp nahm. Später näherten sich die italienischen Kreuzer jedoch erneut und zwangen die Partridge, den Versuch aufzugeben die Bedouin abzuschleppen, die daraufhin von einem italienischen Torpedobomber versenkt wurde. Die Partridge wurde zwar durch italienische Luftangriffe weiter beschädigt, konnte aber am 17.06.1942 Gibraltar erreichen.
Die Partridge wurde bis August 1942 bei der Wallsend Slipway &. Engineering Company in Tyneside, England, repariert. Anschließend kehrte sie nach Gibraltar zurück, von wo sie Konvois nach Freetown in Sierra Leone eskortierte. Im Oktober desselben Jahres kehrte sie für Wartungs- und Reparaturarbeiten auf dem Clyde zurück.
Am 08.11.1942 marschierten britische und amerikanische Streitkräfte im Rahmen der Operation Torch in Französisch-Nordafrika ein. Die Partridge war Teil der Force H, die die Landungsorte in Oran und Algier vor jeglichen Eingriffen der italienischen oder Vichy-französischen Flotten schützen sollte.
Am 18.12.1942 wurde die Partridge auf U-Boot-Abwehrpatrouille, 50 Meilen westlich von Oran (35° 50' Nord - 42° 25' Ost) von dem deutschen U-Boot U 565 torpediert und versenkt. 173 Überlebende wurden vom Schwesterschiff Penn gerettet, 37 kamen ums Leben.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Partridge (G.30)
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